NDB

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    195

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by NDB

  3. Posted · Report post

    Fraieri cei care ii cred. La un moment dat unii ajunsesera sa spuna ca nici nu se va mai putea circula in Romania cu o masina inmatriculata in Bulgaria. :lol:

    Nu stiu daca este adevarat dar din ce am citit pe un site inmatricularea unei masini cu motor de 3500 cm3 + asigurare pe un an + impozit + comision firma care se ocupa cu inmatricularea = 1600 ron. Cine este mai in tema poate ne va spune...

  6. Posted · Report post

    Mesaj:"Am primit acest mesaj pe care vi-l trimit si voua! Am cautat taxele incluse in benzina de la 1 ianuarie 2011: - acciza este de 467 EUR / tona - taxa de drum este de 125 EUR / tona - taxa de solidaritate (cate un cent / litru - motivul este acoperirea prejudiciului din urma falimentului Bancorex) adica 10 EUR / tona Producatorul are pretul de aproximativ 370 EUR / tona Astfel rezulta urmatorul pret pe tona de benzina: 370+467+125+10=972 EUR /Tona (taxe si accize) Se adauga TVA de 24 % adica 233.28 EUR Totalul este de 1205.28 EUR/tona Un litru de benzina este 1.205 EUR (aproximativ 5.15 RON) Producatorul incaseaza 370 EUR/tona Statul incaseaza 835.28 EUR/tona ASA CA OAMENI BUNI REVOLTA ESTE UN CUVANT PREA MIC,,,,"

    1. Calculul nu este corect. Daca un litru de benzina costa 1,205 eur, o tona, adica 1333 litri benzina calculati la o densitate de 0,75 , ar trebui sa coste 1606,26 eur.

    2. Nici statul nu trebuie uitat fiindca ne ia tva la accize, si taxa de drum in conditiile in care mai platim si rovignieta.

    3. Dupa cum spunea si muaddib aceste taxe erau si acum cativa ani. Sa luam ca exemplu situatia din 2008 cand pretul barilului a atins maximul de 147 usd si petrom valorifica benzina la 4 lei.

    Fata de acea perioada schimbarile la nivel de taxe au fost de 35 euro la mia de litri plus tva 5%. De asemenea cursul leu-euro a variat cu + 20%. Toate acestea la un calcul rapid ar fi trebuit sa insemne o crestere de nu mai mult de 0,2 ron in pretul benzinei, adica de la 4 ron la 4,2 ron.

    Intre timp insa barilul a scazut de la 147 usd la aproximativ 85 usd. Aceasta scadere a pretului acopera variatia de curs leu-dolar.

    In concluzie pretul practicat de petrom acum nu ar trebui sa depaseasca 4,2 ron.

  9. Posted · Report post

    Pentru mine este mai mare rasul sa fii impotriva unei protectii sociale cand este vorba de copiii tarii in care traiesti chiar daca ai sau nu copii. In SUA si nu numai sunt programe de protectie sociala foarte bine puse la punct. Dar ei sunt mai inteligenti si si-au dat seama ca investind banii asa li se vor reduce bill-urile pentru sanatate, justitie in anii ce vor urma. Nu face nimeni ceva pt a ajuta individul X in mod special. Se judeca la nivel macro. 

    Daca nu protejezi familia care este celula societatii cum vom ajunge sa avem o societate sanatoasa ? 

  10. Posted · Report post

    Problema e ca unii nu inteleg ce inseamna sa traiesti intr-o societate. Inseamna sa contribui pentru binele comun, nu se stie cand iti vine randul sa fii bolnav, sa ai copii sau sa iesi la pensie. Sau ne putem urca fiecare in cate un cocotier si nu impartim nucile noastre cu nimeni.

    Si o problema si mai mare este ca acei "unii" incep sa fie foarte multi.

  11. Posted · Report post

    Concediu maternal? Pentru ce? Vrei copil, descurca-te!

    Parerea mea e ca o natalitate ridicata nu e de bine, cel putin nu in Romania.

    De ce? Pentru ca:

    - economia noastra se bazeaza pe consum. Deci dupa ce ca si asa suntem multi si consumam, mai ceva ca BMW-urile 330xi ale SPP-ului macare adusa e de prin afara, in timp ce Baraganul e plin de buruieni, iar taranii varsa laptele prin Bucuresti, de se infunda canalizarile dupa primii 3 litrii.

    - copii multi au cuplurile de tarani prosti, care nu ar avea ce sa manance nici daca ar fi doar ei doi. In secolul XX, sexul implica prezervativ. Inteleg, oamenii se iubesc... iubiti-va fratilor, dar cu plastic la mijloc, sa nu va aud ca nu aveti bani sa cresteti copilul.

    - nu prea se mai nasc copii, ci lichele de cocalari fara nici un viitor. Parintii nu or fi cretini ca ei dar, pe saracia asta si cu grijile care le au, ce sa mai observa ca odrasla lor e o curva cu prieten tigan cu X6 sau baiatu lor e un cocalar ce prizeaza toate rahaturile de la magazine de vise si se crede cel mai tare din parcare ca a aparut beat mort pe YouTube in timp ce se rupea in figuri cu prietenii lui.

    Chiar daca esti tanar si inca nu ai un copil poti insa sa te documentezi de ce inseamna o piramida a varstelor. O lege neadaptata conform realitatii demografice din Romania va duce la consecinte nefaste in 30-40 ani, consecinte care vor putea fi remediate in decursul a alti 30-40 ani.De asemenea trebuia avuta in vedere si perioada de 0-3 ani care are un rol important in dezvoltarea personalitatii unui copil. Nu in ultimul rand trebuie avute in vedere si reducerile de cheltuieli  pe care o asemenea lege le aduce la bugetul de stat si care in cazul asta sunt infime.

    In rest ce sa mai spun?!!  Daca mai sunt si altii de varsta ta si care sa ma aiba si studii superioare incep sa imi structurez o idee cu privinta la directia in care se indreapta Romania.

  12. Posted · Report post

     

    Am lucrat si eu in alte tari : UK, Franta si Austria, cumulat aproape 3 ani. Ideea este ca daca ai un salariu bun in Romania si vrei sa pleci afara doar ca sa castigi mai mult fara insa a-ti dori si altceva de la viata , care sa nu tina neaparat de partea materiala,  mai bine ramai in Romania. Mai exact daca ai vila si nu te deranjeaza ca in fata gardului vecinului tau este o ditamai groapa, daca nu te deranjeaza ignoranta autoritatilor si a oamenilor in general, daca nu te deranjeaza idiotenia celor care te conduc, daca poti face abstractie de acestea si de inca alte nenumarate lucruri pe care nu are rost sa le mai enumer, este de preferat sa alegi Romania.

  14. Posted · Report post

    Oricum legea nu o sa se mai dea nici acum si nici la anul. Ne incurcam in tot felul de detalii gen saci de nisip, lopeti, lanturi, daca sunt suficiente 2 cauciucuri de iarna, daca all season merg, s-a spus ca unii se bucura ca altii nu au bani de caucicuri etc. Eu zic ca nu meritam o astfel de lege si nici sa nu o mai dea. Cu sau fara lege voi proceda la fel ca pana acum.   

  15. Posted · Report post

    totusi o sa mai mergem ceva cu e5

    The European Fuel Quality Directive(1) requires that member states of the European Union must

    ensure that sufficient volumes of today’s petrol are available for vehicles that are not compatible with

    the use of E10 petrol. Owners of the vehicles indicated in this list that are not cleared for the use of

    E10 should therefore continue to have EU-wide access to today’s petrol (EN228: 2008(2)) that may

    contain up to 5% (by volume) ethanol.

  16. Posted · Report post

     

    Comparatia cu XC60 nu isi are rostul.

    Daca te gandesti sa iei ix35 si nu te deranjeaza un diesel mai putin puternic arunca si un ochi la noul Kia Sportage. Este mai ieftina si are un sistem 4x4 facut de Magna. Ambele masini sunt pe aceeasi platforma.

  17. Posted · Edited by NDB · Report post

    Am fost sa caut 195/65/15 de iarna, cred ca e cea mai uzuala marime, au crescut preturile cu 70 Ron de saptamana trecuta. Pai de ce sa-i dau eu la speculantul ala nenorocit 280 Ron in plus, ca asa a  hotarat un mafiot de la Ministerul Transporturilor?

    Si altceva, anvelopele de iarna sunt mai bune decat cele de vara in conditii de asfalt sau zapada batatorita, la o zapada de 3-4 palme sau balega aia apoasa care se intalneste prin orasele romanesti, sunt exact la fel cu cele de vara, adica degeaba.

    Nu au crescut chiar cu 70 ron. Iti spun fiindca  m-a rugat un prieten sa ii caut niste cauciucuri de iarna. Ale mele anul trecut in decembrie au fost 250 ron, acum o luna erau 275 ron si acum sunt 290 ron (la aceeasi firma, dunlop 3d 195/65/15)

  18. Posted · Edited by NDB · Report post

    Salutare.Am nevoie de niste lichid de frana..Stie cineva daca trebuie mai special?

    2 variante disponibile : Ate SL

                                             - Ate Blue Racing

    Este vreo diferenta?Din cate stiu trebuie sa fie Dot4.

    pentru masina de la semnatura.

    Multumesc

    Poti sa pui cu incredere ATE Blue Racing. Depaseste cu mult specificatiile  DOT 4 insa nu este DOT 4 din motiv de culoare. Poti sa pui si DOT 5.1. Atentie nu DOT 5 care este diferit de 5.1. 

  19. Posted · Report post

    Eu oficial va spun, daca ma intreaba vreun politist de sac de nisip si lopatica il trimit la gradinita mamicii lui. Si lanturi la fel. Ce, suntem camioane? Unde sa mai bag si lanturile alea cand eu am trei degete spatiu intre aripa si roata?  

    Deja probabil s-au declansat achizitiile directe pe la institutiile statului, 195/65/15 tigar de iarna cu 1000 ron+ tva bucata. :lol:

    Asta cu sacul de nisip se poate rezolva usor atata timp cat nu se specifica cate kg trebuie sa aibe sacul. Ce o sa faca politistul daca scot un saculet cu un pumn de nisip si la lege nu spune cat anume trebuie sa am ?! La fel si cu lopetile. Legea degeaba exista daca nu este si o metodologie de aplicare a ei, iar o metodologie de aplicare a legii va putea fi facuta doar cand pe piata vor exista saci de nisip si lopeti omologate. Pana atunci mai este...