adrian mangalia

Smucitura apare din selenoizii din blocul de valve care s-au imbacsit au prins negreala pe tija si nu se mai misca lin ci brusc.

Salut , e din rezistorul din rem .

La multi ani Mister G!!!!!!!!!!!!

Daca te-ai uita mai bine in poza in dreapta masinii nu este nici un loc de parcare este o arcada cu vopsea masina este data in dreapta pentru ca mi-au lovit-o n badarani asta pentru linistea ta sufleteasca.

200 lei ambele.

Este ca cel original se deschide perfect isi merita banii stabilus sunt echiparea de original . Eu am mai incercat si alti producatori dar nici un rezultat pozitiv le-am dat retur . Recomand stabilus sunt fabricate in germania.

Am schimbat amortizoarele portbagaj producator stabilus 200 lei .

La multi ani!!!!!!!!!!!

Salutare . Pentru o curatare mai eficienta se poate folosi un spray de la loctite sf 7200 care l-am testat in weekend pe masina fratelui meu un audi a6 cu motor de 3 litri , care avea admisia blocata de zgura se colamatase pe peretii admisiei . In prealabil am curatat admisia cu spray de frane si tot felul de cleanere de carburatoare egr si nu s-a curatat doar ce era moale, am fost la un prieten cu spalatorie auto care a bagat spuma activa concentrata care nu prea a facut mare lucru , dupa care am incercat cu loctite sf 7200 si a dat randament pretul unui spray este in jurul sumei de 50 lei dar merita toti banii . Inainte de aplicare scoteti toate garniturile de pe suprafetele unde folositi Loctitele . Atentie este extrem de toxic a se folosi in mediu deschis adica afara!!!!!

La multi ani Man!

La multi ani!!!

Va multumesc baieti!

La multi ani!

Multumesc! Dinoco si Ionut

C70 il stiu il conduce o fata l-am vazut prin mangalia e ok masina.

Felicitari pentru achizitie t5 nice!!!!!!!!!!!!!!!!

La multi ani mister!!!!!!!!!!

Da despre acel nit e vorba.

La multi ani!!!!!!

Salut daca ai garnitura ciupita face presiune in vas si o vomita pe la buson daca nu merge heaterul!. Daca merge heaterul si face presiune din cauza lui e pompa de recirculare de pe el , asta se poate testa simplu fara motor pornit pornesti heaterul sa faca cald si urmaresti daca face presiune pe furtune.

I-am schimbat volanta, placa de presiune , rulmentul ,discul , dop bloc ulei ,tampon motor spate, tampon cutie , filtre , ulei .

Filtrul se schimba doar daca se desface cutia pentru o revizie completa discuri placi bloc valve etc.

La multi ani!!!!!!!!!!

Daca tulumba e defecta fasaie si nu mai ai frana la a treia pedala succesiva.Dar la adi_28 era o problema de alimentare a calculatoarelor din cauza bateriei .