adrian mangalia

Cand ai brake assist masina sesizeaza cand tu franezi cu ce forta ai apasat pe pedala iar masina isi concentreaza toata forta de franare pe ea degeaba te urci cu doua picioare pe pedala de frana ea iti franeaza la capacitatea maxima .

Pedala se duce la fund pentru ca ai brake asist .

Inseamna ca trebuie verificat daca vine plus(impuls) cand actionati butonul in mufa care este in spatarul in care intra tetiera , daca vine e probabil motorasul ce actioneaza rabatarea tetierei stricat.

Daca pierzi vacum ar trebuie sa se simta la a 3 a pedala de frana consecutiva ar trebui sa nu iti mai tina frana. Daca e aceasta problema se verifica tulumba la servofrana daca fasaie pierderi vacum sau supapa unisens care este pe furtunul negru care iese din tulumba servofrana, pompa vacum si trasee vacum.

Daca aveti doar 18 sigurante e nr 7 cum ati verificat.

Siguranta nr 19 -15 A in portbagaj . Spor la treaba.

Radiatoarele noi vin cu tevi pentru cutie automata dar nu e panica merge si ala .

Pai altfel nu ies pentru ca ic e la mijloc si nu ai cum de el sa scoti radiatorul de apa , iti trebuie rabdare si calm.

Daca vrei sa dai radiatorul de apa jos trebuie sa dai bara fata jos scutul cel mic de sub radiatoare , sa deconectezi furtunele si mufa senzorului de la ic ,dai electroventilatorul jos dupa care dai drumul la antigel, desfaci toate furtunele de la radiatorul de apa , desfaci cele 4 suruburi de 10 parca care tin cele 3 radiatoare fixe dupa care tragi usor de ele si le dirijezi sa cada intr-o parte de preferat sa cada cu partea stanga (ADICA PARTEA SOFERULUI )in jos pentru ca in dreapta ai tevile de la radiatorul climei si nu vrei sa arunci freonul afara. Masina trebuie suspendata pe capre altfel nu poti scoate radiatoarele . Eu am dat sigur radiatoarele jos dar de pus iti trebuie un prieten ca sa poti sa le urci si sa le ghidezi pe masina . Spor la treaba .

La mai multi ani!!!!!!!!!!!!!!!

Daca curge intre motor si cutie este clar de la rulmentul de presiune.

Daca parbrizul a fost schimbat e posibil sa nu fi tratat geamul cu grund anti ultravioletelor .De la soare s-a dezlipit parbrizul in partea de sus .

La multi ani!!!!!!!

Numai rable de oameni , si eu am gasit-o lovita si a fugit rablamentul .

Bine ai venit!!!

Bate axul amortizorului zgomotul este la fel ca la bieletele antiruliu.

Prea tare !!!!!!!!!!!!

Adica sa vezi filme sau videoclipuri in timp ce conduci.

This is the rally

Spira.

Eu folosesc Castrol c3 de 115000km si este ok.

Eu am inteles la ce te-ai referit tu . Iar ce ti-am enumerat mai sus vine echiparea de fabrica .

Franeaza "bini di tat". Pe sisteme de franare la s60 Ate echipeaza de la placute etrieri pompa de frana tulumba servofrana cam tot.