Cristi Muresan

Scuze , credeam ca vei gasi siguranta in user manual

Incearca la un electronist . Mie mi-a reparat telecomanda la o alta masina . Doar ca nu iti pot recomanda persoana deoarece este in tg-m

N-ai specificat flavius ce motor ai ... Marshal vorbea despre D5 185 cp

Am schimbat si eu stergatoarele la ambele masini si am mers tot pe Bosch.

Tu ai probleme cu deschiderea din telecomanda (probabil o problema cu cheia) masina se deschide bine cu cheita de metal (functioneaza inchiderea centralizata sa inteleg) si masina porneste ? Eu as merge la un service de cheii auto , sau un electrician sa verifice telecomanda buclucasa. Ca a inghetat butucul pe vremea asta nu e o surpriza (incalzeste-l cu ceva sau foloseste un spray special pt asa ceva ) Cam asa arata sprayul ...sper sa gasesti in comert , mie mi-a cumparat mama din fr. Acuma daca ai cumparat-o fara istoric , asta e ,domne-ajuta sa te plimbe in siguranta Si ca sa il linistim pe om , nefunctionarea telecomenzii (functiile deschidere /inchidere etc.) Nu are legatura cu imobolizatorul , si chipul de pe cheie. Deci 99% masina va porni

Ai incercat sa schimbi bateriile din telecomanda ?

Bendix ? Eu am trecut prin 3 probleme cu electromotorul :1. face tic si nu invarte:s-au prajit periile 2. Invarte incet , periile nu s-au uzat uniform , trebuie schimbate si curatat rotorul si unse bucsele. 3. Invarte dar sare : bendixul

Nu ai user manual

Aha , pai pune o folie pe bot si apoi cauta sa rezolvi problema

Pfff cu 4x4 Trebuia sa ne spuna tanti urmati toate sfaturile lui titi aur si luativa masina 4x4 si cauciucuri bune de iarna

Mie la v50 imi apare steluta intre 2 si -3 sub nu mai apare ... parca si la v70 disparea (nu mai stiu exact) Probabil la -10 daca erai in coborare prin germania (zona passau) si lintz unde e flat , limita de 120 mai apoi 100 (nu prea erai in sarcina mai deloc) Apoi prin restul austriei spre viena sunt ceva dealuri ,a ajuns la jumatate apa??

Alin am povestit cam mult fara a ajunge la o concluzie , daca sapi in sectiunea V70 vei gasi metoda de verificare a termostatului , Ionut sa stii ca ai dreptate , dar dupa cum spunea Bogdan se strica greu termostatele, si dupa experienta care am avuto si eu cu d5-ul eu consider normala aceasta anomalie. Un termostat costa in jur de 300-400 lei , nu este foarte simplu de schimbat (eu la prima vedere nu am reusit sa il schimb) Va doresc un an plin de impliniri si multa sanatate .

deci , masina se incalzeste pana la jumatate , si iarna la temperaturi negative , dar aveam acul la jumatate si in anumite situatii (descrise mai sus ) in principiu cand mergeam cu viteza dar motorul nu era in sarcina aproape deloc (la vale) imi scadea de la jumate . Deci daca as merge acum cu masina prin oras dar si inafara lui s-ar incalzii dar daca as cobora spre exemplu valea prahovei , la sub -10 (poate mai frig trebuie sa fie) imi scadea temp apei.

Pai l-am verificat cum mi-a indicat bogdan g, in toate conditiile inafara de -10 gr la viteza se comporta exemplar , acul sta fixat la jumatate , acuma sincer nu stiu ce sa cred Eu am avut aceasta problema acum 3 anii ... de atunci nu s-au mai repetat conditiile (autostrada cu falsplat in vale)

Eee si eu am patit-O cu v70 , si nu era termostatul , pur si simplu am pus o folie pe botul masinii . Nu ii place la viteza mare si mult la vale ... dar mie mi-a scazut pana la un sfert (aici ma refer la indicatorul de temp a apei) si baga un pic de caldura

Sper sa ne vedem la urmatoarea nationala

Eu am pus si in perioada asta motorina standard -22 (scria la peco) si ulei 2t , n-am avut probleme , temp minima de pornire -17

Acum poti face diy cu demontarea bordului

Pornesc,sunt volvo Aia cred ca a fost no.2 pe lista prioritatilor

Mai poate fii si de la alternator ... v70 a pornit nefiind pornit de 2 zile la -7 gr fara sa il las pe bujii , mai greu dar a pornit . Am uitat ca nu are autostart A invartit cam 4 -5 secunde

@darian restul indiciilor (cel putin la d5 ) sunt de finete : in momentul in care se regenereaza esapamentul suna a gol (dar foarte greu de observat) apoi mie imi clipesc farurile cand las acceleratia (doar noaptea se vede) probabil de la consumul bujiilor ....

Mdaa v70 fumega mult in sarcina chiar dupa ce am pus 2t , darrr v50 nu s-a regenerat mai des daca am pus ... Fumega mai mult (sorry inca sunt "obosit" dupa rev )

Referitor la fum : v70 imi fumega putin in sarcina dupa 2t (dar are muuuuuulti km) , v50 cu dpf nu fumega deloc dar nici nu simt vreo diferenta de tonalitate sau pornire etc ... Oricum la rar n-au treaba daca fumega putin

La multi ani si voua

S-ar putea sa scoata un pic de fum ... dar nu e obligatoriu