Roger

Multumesc Horia Asta inseamna ca e o "spaga" urata pe care o cer belgienii cu nesimtire. Chiar daca ar fi fost si 1 Euro, tot nu mi se pare justificata, mai ales ca multe modele se fac la Gent.

Masina o voi cumpara de aici din Belgia

Lista de pret pentru noul V40 (Belgia) http://esd.volvocars.com/local/be/Price_lists/FR/V40_FR.pdf

Taxe legale insemnand?!

O intrebare pentru tine Horia: voi percepeti in Romania acea taxa de 300 Euro, "delivery tax" fiecarui cumparator de masina noua?!!

Atunci salutari Horia si respectul meu pentru munca ta

Scuze, nu stiu cine e Horia si nu mi-am dat seama din mesajul tau ca intrebarea ta este catre altcineva.

In Be poate da, in Ro nu cred.

Cam da . Am scris la inceputul topicului pentru ce categorie este oferta. Asta inseamna scutire de TVA si inca o reducere intre 9 si 12%, depinde de model, marca, dealer...etc.

@tudor: stim de gluma, nu-i bai @iuli: e kinetic DRIVe. Oferta e si la ei pe site: http://www.volvocars.com/diplomat/all-cars/volvo-v60/Pages/default.aspx Pretul este de 21.000 la care se adauga 300 taxa de livrare, sau un fel de vama. Am scris mai sus despre asta, ca mi se pare o taxa nejustificata.

Asa s-a nimerit ca standul Volvo sa fie langa/in fata/ in spate...habar nu am. In poza e clar V40 si nu are nicio treaba Alfa.

Pretul final era 21.300, asa ca nu ar fi fost imposibil. Alfa Romeo zici?! Asta e poza gasita azi pe http://www.largus.fr/ si nu ma interesa decat V40-ul. De ce nu am ales bine poza? Deranjeaza?

Am tot urmarit astazi lansarea noului V40 la Geneva. Link-ul este aici: http://www.volvocars.com/fr-BE/campaigns/V40_Launch/Pages/default.aspx Imi place tare mult si abia astept sa o vad live.

Am revenit cu noutati: nu m-a convins V60 din mai multe puncte de vedere: primul, dar nu cel mai important, ar fi bugetul. Nu am reusit sa-l scot la 20.000 nici rupt. Apoi, am vrut modelul ocean race, dau macar culoarea albastra ocean blue pe un kinetic si nu s-a putut. Masina e un pic prea mare pentru gusturile mele si, dupa cum am spus, nu intra in garaj. ....Iar motivul care m-a facut sa renunt definitiv la V60 este asta:

Salut maverick, Multumesc pentru reply. Nu stiam ca exista doua tipuri de sasiu, de fapt nu am vazut scris nicaieri treaba asta. Pe 12 ianuarie incepe salonul auto asa ca o sa ambalez un pic motoarele ca sa ajung la o concluzie. Pretul final pentru un V60 D2, R-design ajunge la 25.240 in care intra si acei 300 Euro delivery tax. In perioada salonului se ofera gratuit optiunile: Metallic paint, Laminated windows Keyless drive Park assist front Audio hi performance dvd player, 4x40w, tel bluetooth II, usb Astea ar fi insumat 1185 Euro fara TVA Am atasat si oferta diplomatica pentru R-design. Daca putem comenta pe marginea ei, m-ar ajuta mult. V60-R-design.pdf

Inca persista ceata... Vanzatorul zice ca virarea rotilor spate s-ar traduce prin: "it is simply under the name: Dynamic Chassis in the standard features" Nu mi-este clar absolut deloc. Cred ca ar trebui sa merg la alt dealer, care sa-mi dea informatii concrete si la timp.

I-am dat email vanzatorului sa-mi dea un link, o informatie oficiala legata de treaba asta.

Aproximativ 30% din care 21% e TVA-ul. Prefer noua, de aici. Multumesc de info

Ieri am fost la test drive si cu motorul de 115 CP, echiparea Momentum cu ceva optiuni. Masina avea 41.000 km. In ciuda faptului ca pornisem de la ideea ca 115 nu sunt de ajuns pentru caroseria de 1600 kg, ei bine mi-a placut cum trage iar in comparatie cu D3-ul testeat acum o saptamana, trag concluzia ca cei 163 CP nu s-au simtit pe deplin. L-am intrebat pe vanzator daca masina are CIP si mi-a spus ca nu. O alta chestie de care nu stiam si nu am mai avut timp sa vorbesc cu el, ar fi ca rotile din spate vireaza un pic si ele si ca ar fi standard la toate V 60-urile. Aveti idee cum se numeste aceasta functie si ce face ea mai exact? Un aspect oarecum neplacut mi s-a parut o taxa de 300 EURO pe care o plateste fiecare cumparator sub denumirea de DELIVERY. Vanzatorul, desi mi-a confirmat ca se fabrica in Belgia, mi-a spus ceva de niste taxe vamale, transport, import, draci laci. Spunea un coleg ca mai sunt posesori de Volvo de pe acest forum , care stau in Belgia. Daca cititi acest topic, in special acest post, va rog sa ma luminati si pe mine cu aceasta taxa si altele la care sa ma astept, cum ar fi reviziile, costuri...etc. Multumesc anticipat

Buna seara, Azi am fost la un test drive cu D3 Ocean Race. O sa incerc sa nu fac nici un fel de versus cu alte masini pe care l-am avut/condus sau am, pentru a nu crea vreun flame sau polemici. Mi-au placut: - tinuta de drum - franele - navigatia - sonorizarea - insonorizarea - comportament bun la acvaplanare si accelerare in "baltoaca" (a plouat in timpul drive testului) - comenzile de pe consola, butoane, etc.. Nu mi-au placut: - plafonare destul de rapida la accelerare in treptele 1 si 2 - nu-i place deloc subturata: la 40 km/h in tr.3 daca apasam acceleratia, nu foarte brusc, avea lag. Acelasi lucru l-am simtit si la 80km/h in tr. 4. - pozitia prea inalta la volan cu scaunul dat la maxim in jos. - stergatoarele scartaiau, inclusiv cel de pe spate (masina avea aprox. 3000.km) - la fel si geamul de la sofer scartaia de parca ar fi prins vreo piatra. - prea mult crom la interior iar la exterior, cand ma uitam in oglinda din dreapta, era o "dunga" argintie care se reflecta din ornamentul cromat de pe usa - portbagajul este mic - si aici, partea cea mai durereaoasa: nu o pot baga in garaj, pentru ca e prea lunga si nu pot vira in 3 locuri (e o parcare ffff ingusta , la -2) Week end-ul care urmeaza voi incerca (sper) si D2-ul. Din pacate nu exista nici un model pe benzina la test drive. O sa incerc la alt dealer, poate am mai mult noroc.

Catalogul pe care-l am este doar pentru V. Pentru S am vazut pe site ca scrie 380 litri.

La specificatiile tehnice de pe site, la volumul portbajajului, apar 692 litri iar in catalogul de prezentare luat de la dealer scrie 430 L extins la 1241, cu rabatarea banchetei. Pe cine sa cred?

O veste buna Bogdan. Sper sa-i gasesc si sa-i intalnesc.

De tinut va fi minim 5 ani, iar Seat-ul il pastrez, asa ca iau in calcul si varianta benzina. Aici taxele sunt in functie de KW si nu conteaza cilindreea. Stiu ca S60 se face aici in Gent dar V60?

In primul rand, te salut si te felicit pentru masina Nu stiu de unde atatea coincidente, dar si eu locuiesc in Belgia, si eu am un Leon 1M (2006) 1.9 TDI 101 CP (PD) si eu am soft de la TCM...si eu imi voi lua un Volvo dar V60. Am deschis un topic in aria corespunzatoare in care cer sfaturi cu privire la achizitia lui. O sa urmaresc acest topic ca sa vad cum se comporta motorul. O seara faina