mdd84

am rezolvat cu un electricean bun.sistemu de securitate e din fabrica.a desfacut tot bordu,a gasit cutia pandorei,a urmarit firelel le-a taiat si le-a pus pe direct,ceva de genu.merge 

buna,

azi ,mi-a schimbat filtru de motorina si dupa ce i-am dat de catevaori la automat,mi s-a dus imobilizatoru ,cum nu stiu.dar nu ma mai porneste.nu mai recuoaste comanda din telecomanda.vreau sa scot imobilizatoru,caci pe direct dc ii dadeam curent pornea,bineinteles,ca nu mergea in parametri normali,fum negru alb,ce vrei  .a mai scos cineva imobilizatoru?

merci

buna,

am o nelamurire,la masina mea s40 , 1.9 TD, 90cp,cod motor d 4192 t ,e lucas poma,dar ce fel de pompa am, mecanica sau electronica ?

voua cam cat va papa masina in afara la 100 de km?(mers 120 / 140 km/h)?

vi s-a intamplat sa pice in bot masina,sa nu mai aiba vlaga in ea? la mine dupa ce o opresc si o pornesc din nou merge.

merci

in primul rand tra sa ai rar-ul facut.fara el nu faci nimik.apoi la finante cam pe unde ai domiciliul in buletin,da e relativ,mergi la finante unde ti-e mai aproape si vezi acolo,eu zic ca oriunde e oka,ca doar tot iau bani astea.important.......e sa fie numele tau pe deciziea de plata a taxei si pe chitante,ca la politie poti da peste ceva tembel care sa iti faca probleme de ce nu esti tu,teoretic poate sa fie oricine,doar sa fie datele masini.

bafta...........

I-ai facut RAR? mi-e mi-a dat 1400 euro,dar o poti scadea cu cateva sute de euro la finante, cum poti face :

1. ai o fisa de complectat,tip,o primesti acolo,unde ai o rubrica cu km anuali,bagi cat mai multi,dar cu simt ex 65.000 km/anbaf

2. masina ta fiind din decembrie intra la 8 - 9 ani,dc iti imi plineste luna,trece la 9 - 10 ani adica 1200 euro.

bafta..........

eu zic ca nu e asa modern dieselul asta.pompa a fost data jos la un service bosch a pus-o pe banc,a montat-o a reglat-o cu chiu cu vai,a mers impecabil o luna si apoi nu.ma duc la el imi scoate o mufa verde parca si teoretic motoru trebuie sa sune atcumva,e la mine nu a mai facut apoi mi-a zis ca mi dusa electrovala de care se vb la topikul alimentare incorecta,dar eu nu am probleme cu demaraju,cu viteza merge ca racheta,dar consumul e undeva pe la 10% in afara,dar in oras imi ia sub 10%. o sa ma uit si la debitmetru si la furtunul  care merge la intercooler.

am fost la un service bosch diesel,aia au fost primi care s-au atins de ea,dar dupa o luna mi-a picat iar.raspunsul lor a fost ca mi-a picat electrovalva de avans,dar din cate am citit pe formu,la topikul de alimentare incorecta nu e.asa ca mai caut ceva pompagiu in oradea,iar dc tot suma de 500 lei o aud,imi iau alta si din asta o sa vand ce pot pe bucati

am dat-o jos odata si i-a facut ce i-a facut,a pus-o pe banc,a tinut o luna,apoi am mers inpoai si mi-a zis ca mi s-a dus o electrovalva,e o poza pusa  la topicul alimentare incorecta,doar ca la mine masina trage si ajung lejer la 160,da intradevar am un consum mare,in afara imi ia 10% m-am dus pana in zalau din oradea sunt 100 de km,am avut peste 40 de litri,cand am ajuns acasa in oradea papase 20de litri,nasol... 500lei cat mi-a cerut e peste o suta de euro mai pun inca ceva si o iau pe aia........

Buna,

Eu vad ca nu mai scap de belele cu masina asta si imi lasa un gust amar.Problema e ca mie imi scoate fum negru in sarcina,la relanti sta frumos,pe langa faptul ca nu porneste  fara sa bag picioru in acceleratie,imi  cer astea de aici 500 lei sa o faca,dupa ce am mai platit la altu 300 de lei.Un pompagiu in care aveam cat de cat incredere nu se baga ca e electronica,astfel eu pot sa imi aduc de dincolo o pompa la 250 de euro,s/h bineintelese mult?.voi ce ati face shimb sau reparat? bosch sau luchas?

merci...

ce sa zic ca si eu pana sa nu mai aud tot felul de clopotei pe ea am schimbat destule,stiu cum e sa schimbi una si sa nu fie aia si tot sa o freci pe la mecanic sa umbli dupa piese.

bafta....

dc ai schimbat cam tot ce era de schimbat si cam pe aia o banuiesti ca e problema si tu si mecanicu,schimb-o.acu nu stiu ce sa zic dc e vreo problema sau nu dc mergi asa cu ea ,vezi cum iti incarca,eu de exemplu m-am dus cu fulia motor,care nu am stiut ca e si aia o consumabila,pana a cedat cauciucu dintre,rezultatul a fost ca nu mai a mers si cand o porneai ziceai ca se rupe,mai mult de a ramane in loc cu ea nu vad ce altceva ai risca.

la mine a fost fulia motor,sfatu meu e sa o verfici sa vezi cum stai cu ea,este consumabila din pacate,are cauciuc la mijloc,vezi cum stai cu ea.

bafta............

buna,

a mai avut cineva probleme cu compresoru de clima?la mine nu mai baga de fel,a bagat si a mers super fain,dar de cand i-am schimbat fulia motor,nu mai vrea sa mearga,freon are,dar cica ii trebuie ceva ulei...

inseamana ca nu mi dus,ci numai garnitura,ca a mea merge ca avionu,nu am treaba la depasiri si ajung lejer la 160....

merci.....

teoretic dupa ce ii faci simburile si o aduci la zi cu service-ul ar trebui sa mearga mai bine,cu electrovalva de la pompa cum stai?vezi ca e un topic alimentare incorecta si acolo am mai vb de faptul ca masina nu trage,eu am 90cp si merge ca avionu, 160 ii dau in gura si mai ar merge,da nu prea am unde in germania i-am dat 180 si nu o comentat

Imi poti spune ce sintome aveai v40tdireb ca a trebuit sa schimbi electrovalva aia?  nu pornea la prima cheie si trebuia sa bagi picioru in acceleratie ca sa porneasca cum trebuie?era uda cu motorina?si cat ai dat pe ea noua sau s-h? masina mea trege foarte bine si scoate si un fum negru,ulei nu papa 

merci

Vezi cum stai cu pompa,du-te la un pombagiu bun,da sa fie bun,ca altfel te vei plimba ca mine.Mai are alte sintome? fum negru sau alb lasa in urma?

nu e recomandat,de preferat e sa ramai cu c.p. din fabrica.poti sa o faci mai nervoasa ,dc ai un sistem bun de evacuare,poti sa-i cureti galeria,defapt sa fie un sistem bun de evacuare.cu un power box merge cat merge dar cu cati mecanici am vorbit au zis ca nu face bine.acuma fiecare face dupa cum vrea si dupa cum ii place,dar pe riscul lui.

eu am zis ce am patit eu si dc vezi ,mai e unu cu un diesel............

mie mi-a oscilat turometru la relantiu si dupa ce i-am dat jos pompa,defapt pompagiu,a rezolvat-o si acu sta constant, la mine asta a fost...........

Am si eu o nedumerire,printre multele pe care mi le cam ofera masnia . Asta fiind zise pe mine asta ma doare : cica nu mai merge socu la pompa in consecinta,nu mai porneste la automat,tra sa bag picioru in ea ca la dacie si doi cand ii dau in gura scoate fum negru ca zici ca is raba.La fumu negru cica tot din cauza aia ar fi.Socu mi-a zis un pompahiu ca e da la mufa neagra,sub capacu de la motor ala care e mai mult decorativ,sunt doua mufe,una neagra si una verde.Se poate schimba? A mai schimbat cineva? Cat ar fi un pret?

eu o sa fac o cercetare sa vad ce preturi gasesc in oradea,inafara de cel care l-am mentionat.am gasit rulmentu + disc la 250 lei,noi,acu ce marca nu mai stiu,tra sa vad de placa la cat o gasesc.o sa vb si cu alex sa vad o oferta de pret si de la el.

sunt noi toate

mi-am gasit in oradea tot kitu cu 12 bete........iar dc il iau fara placa de presiune e 2 bete jumate.....

merci

Am si eu o intrebare.......cum imi dau seama de mi s-a dus la ambreaj fara sa desfac mai intai?

Sintmonele pe care la prezinta : are un scartait,ambreaju e cam tare,daca ii dau in gura aud un scartait metalic si cand sunt la durm intins si fac ceva depasire mi se tureaza un pik,ca si cum as tine picioru in ambreaj vreo 5 sec ceva de genu, nu se supratureaza prea mult,cam 200-300 de turati si o tine pana opresc masina si face o pauza,dar supraturatia imi apare numai cand fac ceva cu ea in forta.

Sa se duca discu,placa de presiune,cablu si ceva cilindru sau ce mai are................... ???

Merci