Intel

FWD? AWD? Esti sigur? Eu stiam ca la diesel doar D5ul are douat tevi tocmai pt ca l-a facut biturbo. Din cate stiu, 2.4 nu e biturbo si l-au lasat intr-o singura teava. S-ar putea sa ma insel dar eu asa stiam.

Btw....avand in vedere ca am auzit mai multe variante pt curatarea DPFului, care e varianta reala: mergi doar cu viteza constanta sau mergi turat? (ambele variante la drum intins, normal)

Era bun un poll Eu nu Oricum.......vad ca a lasat-o mai moale, nu mai zice nimeni nimic deci nu s-a mai imbolnavit si n-a mai murit nimeni?

Iti dai seama ca a fost greseala de tastare (in clasa a doua am invatat cum e cu "m" inainte de "b" si "p" ) Eu am dat reply si am scris atunci cand s-a spus despre stirea cu XC60u adica postul pe care l-am citat mai sus O sa va anunt cum a fost 

reciteste tu postul asta sau articolul de aici http://www.auto.ro/stiri/Volvo-recheama-peste-140-000-de-masini# Acum te intreb eu: crezi ca sunt eu chior sau analfabet si nu stiu sa citesc o hartie care mi-a venit prin posta sau sunt astia de la Primus handicapati? Cred ca nici una nici alta Pe hartia aia scrie cam la fel ca in articol. Citez: "VCC a identificat faptul ca la o mica parte din autovehiculele de acest model, elementele de protectie ale conductelor de combustibil de sub masina pot fi in mod necurespunzator fixate. In acest caz, aceste elemente se pot desprinde si pierde usor, expunand conductele de conbustibil la posibile actiuni externe care pot conduce la scurgeri de carburant. Astfel, poate aparea un risc in functionarea corecta a motorului si in siguranta vehiculului". Ma rog, n-o sa stau acum sa scriu toata pagina dar sper ca ti-ai dat seama ca stiu sa citesc 

De unde ai tras tu concluzia ca e vb doar de benzina? Scrie "combustibil" acolo. Asa ca daca erai cu o bere in fata atunci cand ai citit......mai bine faci pariu cu mine ca am primit scrisorica si nu mint (ca nu as avea de ce) si daca ti-o trimit scanata dai berea aia Mere? 

Yep...am primit ieri scrisorica

LA MULTI ANI HORIA!!!!!

Pai stai ca n-ai inteles. De mers merge adica daca tii apast cateva secunde se inchid si geamurile deschise si trapa (daca ai) Dar asta inseamna ori sa stiu ca e un geam deschis ori sa apas tot timpul mai multe secunde (unde mai pui ca eu de obicei o inchid de la butonul de la oricare din usi). Ideea era sa apesi o data, normal si daca sunt deschise geamurile, sa se inchida si ele. Sincer, nu le inteleg gandirea.....din moment ce o armezi.......ce rost mai are sa lasi geamurile deschise???

Si la XC60 tot la fel e, ai in meniu optiunea de a se plia sau nu oglinzile Se pare ca nu e nicio metoda cu geamurile...

Si pe mine m-ar fi interesat asta (ma rog, nu am S60 ci XC60 dar tot aceeasi mancare de peste ar fi) pt ca mi s-a intamplat sa fiu cu cineva care statea pe bancheta din spate in dreapta si care deschisese un pic geamul. Cand am coborat, respectivul bineinteles ca n-a avut nicio treaba, eu nu m-am gandit sa ma uit, nici nu se vedea pt ca am geamuri fumurii pe spate si trebuia sa ajung langa portiera din spate dreapta ca sa vad. Asa ca am pus alarma la masina si am plecat. Noroc ca m-am intors repede si oricum eram in curtea/parcarea interioara a unui hotel si era mai mica posibilitatea sa se intample ceva, nu era nimic lasat la vedere etc Oricum, mi-a fost invatare de minte ca atunci cand mai sunt cu cineva in masina sa dau un tur de masina inainte sa pun alarma Dar ar fi fost bine de stiut daca mai exista si o alta posibilitate

Eu inca nu l-am testat...volutar (ca totusi nu as vrea sa-i dau ocazia sa intre in fuctiune  ) Nu stiu daca e aici locul in care sa mai vb un pic despre el dar partea nasoala la el e ca (din cate am inteles) nu mai actioneaza daca ai un pic calcata frana. Si mai ales cand ai cutie automata, e nasol in sensul ca degeaba il ai pt ca, exista si situatii in care nu te poate ajuta. Exemplu: esti in coloana, te pui in miscare dar cu frana semicalcata ca sa inaintezi incet, arunci o privire in dreapta (dupa o blonda sa zicem  ) si poooc. In general cand ai viteza asa mica (sub 15km/h) ai si frana semicalcata deci citysafetyul degeaba. Am stat si m-am gandit (teoretic + situatiile in care am fost) si mi-am dat seama ca citysafetul il folosesti doar cand vrei sa faci tu un test pt ca situatiile in care ti-ar trebui (coroborate cu faptul ca functioneaza doar atunci cand nu ai frana calcata deloc) sunt mult prea putine.

Si? macar i-ai luat un autograf ca i-ai imprumutat masina?  http://www.protv.ro/emisiuni/shows/pro-motor/video-interviu-cu-dragos-bucur-promotor/28720/pagina-1.html

Andy, nu trebuie sa fii ironic ca parca nu merita De curand m-am mutat si nu am apucat sa despachetez tot asa ca nu am la indemana certificatul de service si de aceea am intrebat Si daca imi zici ca se precizeaza si in manualul de utilizare, eu il mananc. Multumesc pt raspuns

Nu mai pot sa editez Nu e vb ca iti iei masina de 50.000 eur sau "baga mai multa motorina" Dar cateodata trebuie sa bagi motorina si nu esti pe langa o statie de la un anumit producator. De ex eu bag numai de la unul din ei. Daca se nimereste sa nu fiu pe langa ei, bag putina de la altii si apoi cand ajung la o statie, bag mai multa sau fac plinul.

So Nu bagasem 5 litri; se aprinsese becu si am bagat pana un pic peste jumate Andy, ok, recomandat 10-15.000 dar obligatoriu ca sa nu pierzi garantia la cat e? 20.000? 1700ron la voi costa care dintre revzii? 20.000? 40.000? Cea de 60.000 cat costa? Ca idee....ca mai e pana atunci 1700 doar manopera? Sau sunt incluse si piesele?

So....nu-mi spune si mie nimeni la cati km se fac reviziile?

Cred ca are legatura cu ce mi se intampla cateodata si anume ca atunci cand bag motorina si pun contactul/pornesc motorul nu imi arata ca am bagat motorina adica bara nu se umple/nu se schimba si daca eram pe rosu inainte sa bag motorina, imi apare in continuare becul aprins. Cateodata s-a rezolvat oprind masina si mai punand o data contactul, alta data nu a mers asa ci am mers cativa km, am oprit si am pus din nou contactul si si-a revenit. La plinul pe care l-am facut atunci cand am scris postul de sus n-am avut problema asta dar totusi computerul nu arata ce trebuie. Ziceam ca probabil tot din aceeasi cauza e cu ce am descris mai sus pt ca a doua zi (dupa ce am scris postul) cand m-am dus si am pus contactul, computerul imi arata 880km to empty tank. Deci? Cateodata devine enervant Andy mai zi-mi si mie te rog cu vad nivelul de ulei? Pun contactul si apoi ma plimb prin meniul CB? La cati km sunt reviziile? 15.000, 30.000.....?

http://www.automarket.ro/stiri/inovatie-noile-modele-volvo-vor-vedea-pietonii-si-vor-frana-singure-25038.html

Eu inteleg ca datele privind consumul si celelalte chestii din computerul de bord sunt orientative dar totusi nu foarte departe de adevar ca altfel ar fi degeaba ca nu ne-am putea sa ne luam dupa ele Intrebare de baraj: daca consumul pe care mi-l arata este de 9.9% (stiu e calculat pe ultimii 30 de km dar n-are relevanta in continuare), fac plinul asta inseamna ca am 70l in rezervor si el imi zice ca 440km to empty tank..........eu ce sa mai cred? Ca dupa un calcul de clase primare reiese ca de fapt ar inseamna ca raporteaza la un consum mediu de 15.9% deci cu 6% mai mult ceea ce este enorm dupa parerea mea.

K, thanks

Intrebare: in mod normal presiunea in roti trebuie sa fie 2,4 Daca plec la drum cu inca 4 persoane deci aprox 350km plus portbagajul full inteleg ca trebuie sa-i bag 2,7 Dupa ce ma intorc, ce fac? Scad presiunea la 2,4?

Pai trebuia sa incepi numaratoarea  Tu - 1 Eu - 2 Next Revenind ontopic, avantaje-dezavantaje D5-T6 nu pot sa spun pt ca n-am condus T6 Pana acum sunt foarte multumit de D5-ul meu  Ma rog, singura "amaraciune" pe partea asta (de motorizare) e intarzierea specifica dieselurilor. Pe plan general, minianaraciunea e ca nu am TMPS-ul nemaifiind la MY10 si marea amaraciune e ca la XC60 nu exista ventilatie in scaune (ca optionale bineinteles ca nu zicea nimeni sa o puna standard). Daca avea ventilatie, era perfecta Trecand peste chestiile astea generale si revenind ontopic, defectiuni nu. Posibil o miniproblema dar nu vreau sa ma exprim pana vineri cand o sa ajung la service pt revizia de 2500. Acum ce sa zic.....pro si contra, avantaje si dezavantaje cat de cat obiective nu stiu daca ai sa aflii pt ca nu stiu cati au condus destul incat sa-si faca o parere si D5 si T6. Ai sa intalnesti parerile oamenilor cu D5 si ale celor cu T6 dar nu au cu ce compara. Aaaaa, ok, ca au facut un drive-test cu cealalata motorizare dar nu cred ca au putut sa-si faca o parere destul de realista incat sa faca o comparatie ca lumea.

K, got it

Ce inseamna original? Eu ma refeream la tip. Am vazut ca e de ex Glaceol tip D etc