Baban_San

da el este, multumesc inca odata pt janta, fiecare cu piticii lui....

Salut ma numesc Stefan, lumea imi spune babanu,sunt din Bucuresti de aproximativ 3, 4 luni am achizitionat un 245 GLE D6, diesel 2,4 l, 6 linie motorul de pe vw lt 28. 4 trepte plus overdrive Urmeaza prin ianuarie sa bag masina sa i fac partea de tinichigerie, si vopsitorie Am curatat injectoarele, schimbat distributia filtrele de ulei si de motorina, singura problema pe care o am cu ea este ca in ultimul timp a facut ceva probleme la pornire banuesc ca are probleme cu compresia desii nu scoate fum alb de ulei. Daca stie cineva unde sa ma duc sa se uite vreun mester la ea as fii foarte multumit. Acum cateva zile s-a stricat aeroterma asa ca sunt in cautare de aeroterma, deci daca dezmembreaza cineva un 240 astept.... mai caut si o luneta pt ca cea pe care o am este crapata si as dorii sa o inlocuiesc. Am reusit sa i gasesccovorase originale, si scaune retapitate din piele cafenie desii la mine interiorul este albastru. Voi revenii cu ceva poze in curand

ce fel de lichid de servo trebuie sa pun, am unu rosu cand este cald afar anu mai face presiune cand este rece merge brici, la cutia de 4 plus overdrive ce atf tre sa ii pun si vreau sa stiu daca tre sa schimb ceva filtre pe acolo si daca da unde ma indrumati sa ma duc

de unde pot sa gasesc arcuri sau inaltatoare pt volvo 245 si amortizoare mai tari?

da filtre de aer am luat 3 de la inceput acum sunt la al doilea, si deja am facut din vara pana acum vreo 10 mii de km, nu stiu la cat sa ii fac schimbul de filtru de ulei si motorina, si evident si uleiul? distributia la cati km se schimba? va voi urma sfatul si voi incerca sa il refac pe acesta pt ca tragea si asa, si din cate am inteles este praf, deci cand va avea compresie calumea banuesc ca va trage si mai ok. cat ar trebui sa fie compresia la acest motor? per cilintru?

salut este un lucru foarte bien ca am gasit acest forum pt a ma sfatui cu lumea pe aici, azi am dus masina sa iau o compresie, rezultatul este ca la 2 pistoare am compresie 13, la inca 2 am undeva intre 7 si 7, iar 2 dintre pistoane nu au compresie deloc, deci este clar ca este de la motor am verificat bujiile scoase din motor, si sunt ok doua erau cu probleme si le-am inlocuit. acum problema este ca reparatia capitala duce undeva pe la mia de euro, si vreau sa stiu daca gasesc un motor de 2,4 td sa il pun pe a mea sau sa refac motorul meu de pe masina macar stiu ca dau un ban dar sunt toate piesele noi. ps: se simte destul de tare diferenta intre diesel si motorul td de pe volvo?

multumesc mult de tot, am verificat bujiile sunt ok, asa mi sa spus tocmai de asta as fii vrut sa mai merg pe la niste mesteri care au mai lucrat pe acest motor