ptutunaru

Apar si eu,

Care vine la Penny azi?

Nu, trebuie sa vina ei sa o ridice, nu am cum sa ajung cu ea decat tractata.

Probleme mari, aseara ma observat ca pierde motorina pe la un injector si de dimineata nu a mai vrut sa porneasca, ca si cand nu s-ar alimenta. Bine ca nu am plecat din oras.

sper sa nu mai am probleme, am cumparat o sacosa de garnituri si saibe, motoruil se aude destul de bine

Nu situ, ieri dimineata dand am vorbit cu mecanicul,a zis ca nu il mai foloseste pe asta ca are pe original, probabil cineva nu a mai luat restul inapoi. Oricum eu sunt multumit de prestatia lor.

Recuperat masina de la Primus, functioneaza destul de bine, zic eu, ramas cu un tub de silicon reinz, nu l-au folosit. Weekend-ul asta o alerg un pic

Pe banii service-ului, tu ai facut vreo diferenta la mine intre vopseaua originala si peisele vopsite?

Normal ar trebui refacuta integral, la cum arata.

Multumesc, ma gandesc daca pot sa il iau din afara, sunt mult mai ieftine, si de asta intreb, daca sar fi potrivit le luam pe amandoua, cat de spre spoiler se chituie si vopsit din nou, nu este gaurit.

Nu cred ca poti sa pui tu distributia la punct, nu e treaba de amator, risti sa produci pagube mult mai mari, asculta de sfatul colegilor de pe forum, care sunt de meserie, si la mine dupa ce am schimbat distributia motorul era mai zgomotos, am pus intrebai le service-ul unde am schimbat-o, problema cu lantul a aparut mai tarziu, citeste celelalat topic unde am explicat greseala mecanicului si gandeste de doua ori inainte sa incerci tu.

Multumesc pentru informatie, o sa vad cand este gata.

Salut, Ma poate ajuta cineva cu o informatie? Exista compatibiltate intre farurile de la V50 pana in 2007 cu cele dupa 2007? Joia trecuta ,ca sa fie ziua cat mai frumoasa am inceput-o cu un mic accident, l-am lovit pe unul usor, am farul stanga spart, atasez o poza, din ce am citit ar trebui schimbat cu totul cu spoiler.

Este vorba de lantul dintre axele cu came, nu cureaua de distributie, dar zgomotul a trebui sa se auda in partea de sus a motorului in dreptul axelor, daca tu zici ca se aude jos, sa nu ai probleme cu fulia de pe arbore, cea care antreneaza cureaua auiliara, eu am schimbat-o anul trecut si pe aceasta.

Nu este domeniul meu, si de aceea va intreb pe voi ,care sunteti de meserie, care sunt efectele acestei probleme. Multumesc

Pai au demontat tot, au scos capacul la chiuloasa si si au verificat axele si culbutori, atunci am vazut ca patina nu mai are partea aia din plastic, era facuta bucati , lantul nu prezinta urme de uzura. Am stat panal final, nu stiu acum daca sunt afectate supapele, tanand cont ca au pornit motorul de vreo 3 ori.

Asa am eu noroc sa nimeresc un mecanic mai neexperimentat, nu contest calitatile celorlalti mecanici, toata dupa amiza ma stat langa el pana a desfacut motorul si am obesrvta cum lucreaza ceilalti , plus ca un alt mecanic i-a sarit in ajutor si ia spus clar unde a gresit si cum se remediaza, si tot el a si cerut expers, inainte sa apuc eu, sa desfaca motorul pentru a observa evenatualele pagube.SPer sa nu fie mari ce este din cauza lor seful de atelier a precizat clar ca le vor suporta ei, cea de nu am intalnit in alta parte. Problema este ca trebuie sa fiu sigur ca nu sunt afectate pistoanele si supapele.

Ieri am fost la Primus pentru schimbat pompa de apa si verificat distributie, pentru a-mi confrma diagnosticul pus ce cei de la Ford. Dupa schimbul pompei de apa, la pornirea motorului era sa fac infarct, mecanicul a uitat sa fixeze distributia la punct , dupa lungi incercari a luat decizia sa descafa motorul, rezultatul , provocand o gramada de daune. can a ajuns la cxel cu came , lantul este in stare perfecta, nu prezinta urme de uzura dar patina are parte a de plastic facut bucati, nu stiu daca era dinaintea sau s-a spart din cauza protiei mecanicului. Rog un sfat cum pot verifica daca sunt afectate supapele in urma incidentului, unul din mecanici a venit cu ideea sa asupe sloturile pentru injectoare cu hartie si sa incerce sa porneasca motorul ,sa vada daca are compresie pe fieacare piston, nu am fost de fata la acets test, si nu stiu rezultatul exact. rog un sfat Multumesc mult

mai apare cineva?

La multi ani si multe bucurii

Multumesc mult, din pacate azi plec din Bucuresti pe la 18.30 si nu pot veni la Penny , mi-ar fi placut sa fiu alaturi de voi. Va doresc o zi buna in continuare si cati mai multi la intalnirea de diseara.

mai apare cineva? ajung si eu.

Am primit devizul pe lucrare, o suma destul de mare, si o gramada de piese de schimbat printre care si conducta de retur de la injectoare, nu imtelege ce legatura are una cu alta.

Distributia este in garantie inca un an, asta e problema. Eu am cerut sa o schimbe pe banii lor, din moment ce este in garantie. Bineinteles ca au refuzat instant, de aceea cer sfatu lcelor care s-au mai intlanit cu aceasta situatie.

Salut tuturor, Rog am nevoie de un sfat de la cunoscatori legat de distributie, anul trecut am schimbat distributia la un volvo v50 1,6d 2007, montat kit Gates la Neste Automotive. Totul ok numai ca i-am intrebat de ce se aude motorul asa de dur, zgomotul era mult mai mare ca inainte de schimb, raspunsul a fsot ca asa face cureaua la inceput, dupa vreo 2-3 luni a inceput sa se auda un sgomot mai cudat la motor, abia perceptibil la inceput care s-a accentuat. Initial am crezut ca vine de la rola de intindere a curelei de la alternator. Azi am fost la dansi sa verifice starea distributiei si stupoare mecanicul anunta ca zgomotul vine de la lantul dintre cele 2 axe cu came care trebuie schimbat , dar trebuie schimbata si distributia din nou. Daca cineva s-a inatalnit cu aceasta situatie sau cei care stiu rog un sfat, Chiar trebuie schimbata distributia din nou la schimbare acelui lant? Sau domni vor sa isi acopere magaria. Multumesc