Mihai V40

Pornirea se face numai pe benzina si nu am sesizat nici o diferenta. In zilele de vara calduroase, cand masina sta in soare, trece aproape imediat pe gaz si apar ceva suturi in alimentare, ( sub capota sunt mai mult de 40 de grade , ceea ce forteaza trecerea pe gaz)dar eu trec inapoi pe benzina cam un minut si evit acea pacaleala. Pe timp de iarna, am un consum de benzina mai mare, datorat timpului necesar motorului de a atinge cele 40 de grade. In rest, nici o diferenta.

Buna ziua domnilor! Urmaresc multe subiecte, dar este prima postare. Am montat o instalatie Landi R, acum 3 ani pe V40 2.0i, din 1996, am parcurs cam 75.000 km si sunt foarte multumit. In garantie am schimbat un senzor, dar in rest numai filtre. Consumul de gaz vara, cu AC este de 10-11 l/100km la un condus sportiv ( in special la deal) iar iarna, scade sub 10 , deoarece sunt mai linistit la volan. Scaderea de putere cu aproximativ 10 procente, nu se simte la un condus normal, dar daca vrei mai mult, de exemplu la o depasire in forta, poti apasa un buton si trece pe benzina instantaneu, fara socuri, la orice turatie. Pornirea se face pe benzina si trece automat pe gaz cand apa are 40 grade si a citit macar o data o turatie peste 2000. Pe autostrada,la turatia de cuplu maxim, accelereaza imediat de la 140 la 190 km/h, fara nici o diferenta fata de benzina ( si mai avea pedala). Problema este greutatea rezervorului toroidal si prezenta carligului de remorcare, care m-au fortat sa montez inaltatoare pentru arcurile spate. ( si bineinteles, roata de rezerva din portbagaj) La difertenta actuala de pret intre gaz 3-3.2 ron si benzina 6 ron, merita.