nionut76

Sarbatorile cand vin, Sa va fie cosul plin, Sa aveti pe saturate, Casa plina, sanatate, Punga sa geama de bani, Mult noroc si La multi ani! I. Sarbatori fericite tuturor posesorilor si fanilor marcii VOLVO

Asa da

Masina este ca omul ;la doctor....cand il duci ii trec toate simptomele. De azi n-a mai scos un zgomot. Porneste in liniste la prima cheie si toarce normal. Doar acele trepidatii enervante de care nu scap isi mai fac simtita prezenta. Precizez ca ieri a stat masina in service vreo 2 ore si mi-a schimbat caseta directie. Sper sa nu mai apara nimic ca o bag la vanzare si de ciuda imi iau una model 2010. Tot benzina. Pentru trepidatii si update soft motor mi-am facut programare la primus maine la ora 13. Din pacate trebuie sa contramandez vizita mea pentru ca ninge iar starea drumurilor la noi lasa de dorit.

Salut. Va deranjez cu o problema si eventual un sfat. Ieri si azi am avut cateva probleme la pornirea motorului si anume nu o ia din prima. Uneori merge din a doua ori a treia cheie alteori porneste de la prima cheie. Imi pare ca motorul are mici fluctuatii la relanti dar nu se vede turometru. Acum 5 zile mi-am schimbat pompa de apa ca nu a fost schimbata odata cu distributia si mi-a desfacut la service aproape tot motorul. Sa fie de la bujii? Alternatorul? Problema e ca nu am pe aproape pe nimeni cu un program de diagnoza. Bogdan e cel mai apropiat la Bucuresti. Am mai fost la cateva service-uri dar au o tableta BOSCH parca si pot sterge cateva erori cu ea dar nu-i completa si nu pot intra in amanunt in masina. Poate imi puteti da cateva lamuriri despre ce sa urmaresc sa descopar problema. Multumesc mult.

Ms. Oare MC are asa ceva? Ma refer la rulment pompa servo/ Compresor AC.

Unde anume il pot schimba? Service?

Si nu se poate schimba doar acel rulment? O pompa servo e vreo 1200 lei parca. Compresorul AC si mai scump

Ac-ul il tin inchis cand pornesc. Nu merge decat pe ventilatie in perioada asta. La pompa de servo ce alte simtome sunt? In afara de acel zumzait dimineata la prima cheie cand e bocna motorul in rest nu am sesizat alte probleme.

ok

Mobil 1 Super 3000 FE 5w 30. Dar nu e de la ulei. Postez un filmulet facut azi dimineata. Mentionez ca zumzaitul ala se aude maxim 10 secunde dupa care dispare. Apoi doar daca masina stationeaza cu orele si se raceste motorul cand o pornesc iar se aude. Pot sa postez un film aici? Cum fac ca vad ca nu-mi da voie.

Pai mobil 1 pentru motor si castrol pentru caseta directie.

Nu. Nimic. Doar haraie putin si apoi dispare. Daca accelerez motorul de 2 ori dispare

Cand pornesc masina si e rece motorul se aude un harait cam 20 secunde dupa care dispare si motorul merge normal. Daca merg cu masina si apoi fac o pauza de vreo 2 ore undeva si cat de cat se raceste motorul cand pornesc iar se aude apoi dispare. Nu-mi arata nimic in bord ori alta manifestare. Ce poate fi?

Curatarea clapetei a fost facuta acum aprox o luna. Bujiile nu le-am schimbat si nici update soft motor, Sper sa rezolv trepidatul asta.

Am motor de 1.6 benzina. Trepidatiile se simt mult mai des si sunt insotite de o mica scadere in turatie dar care doar se aude ( daca stai sa asculti motorul) si nu se vede pe turometru. Practic cand coboara putin in turatie apare acel trepidat dupa care isi revine si tot asa. Ciclic. Tampoanele motor -3 la numar sunt la 550 lei/500 lei si 400 lei. Deci 1450 lei 3 bucati. Destul de scumpe dar sunt OEM. Nici nu gasesti pe producator. Este deranjant acel trepidat pentru ca eu vin de pe passat diesel 2.0 , 140 cp si sunt cunoscute ca fiind foarte pacatoase ca motorizare si totusi nu avea asa trepidatii. Si trepidatiile nu au fost dintotdeauna. Au aparut cam de 2 luni de zile. BogdanG mi-a spus de un update soft la motor si am sunat la Volvo si mi-au dat pretul pentru acest update. 150 lei update-ul si 100 lei constatarea. Deci nu-i o suma mare. Problema este cand vii de sute de km distanta ca te costa si drumul, timpul....etc. Iar la ce vreme e afara...destul de greu dar am sa incerc sa ajung. Dupa ce ma duc o sa postez aici ce anume au gasit. E important sa-i fac o diagnoza la volvo ptr ca nu am facut niciodata de cand am cumparat masina.

NU, sincer nu avea acel trepidat.Este sesizabil indiferent de pozitia din masina. Trebuie sa ajung la Bucuresti la BogdanG ori sa fac o programare la primus pentru o constatare.

N-am spus ca este de la caseta ci de cand mi-au demontat si montat caseta. Poate fi o simpla coincidenta. Nu stiu acea vibratie ce apare la cateva secunde de la ce ar putea proveni. Am sa schimb toate tampoanele. Deja unu l-am schimbat cu ajutorul lui MC dar ma gandeam totusi sa nu dau 900 lei pe 2 tampoane si daca o fi de la volanta sa fi cumparat volanta cu 1000 lei(dezmembrari).

Pai si de la ce sunt vibratiile? La mine au inceput dupa ce am dus masina la service si mi-au umblat la caseta directie( demontat-montat). E enervant ca nu face la rece ci doar cand se incalzeste motorul. BogdanG mi-a spus ca asa fac motoarele astea si ca spera sa se poata rezolva cu un update soft. Dar nu cred ca face asa de la soft

Salut, ai rezolvat cu trepidatiile? La mine se manifesta dupa ce se incalzeste motorul si apare o trepidatie la cateva secunde. O trepidatie de parca spui ca scade motorul in turatie dar la acul turometrului nu se vede. Am curatat clapeta de acceleratie si am schimbat un tampon. Si eu am ambreiajul tare. Mult mai tare decat la passat ori golf. Am motor pe benzina de 1.6 si asta ar trebui sa fie insesizabil cand sta la relanti. Sunt curios ce gasesti la masina. Sa fie de la volanta, ambreiaj? sa fie de la celelalte tampoane motor?

Va salut. Am o rugaminte. Acum o luna de zile am dat la cineva sa-mi reconditioneze caseta de directie. Mi-a facut caseta si o luna nu am avut probleme, batai, trancaneli. Sambata trecuta brusc mi-a pierdut tot uleiul si am dus masina cu platforma la service. Diagnostic...caseta directie. Am vb cu respectivul care mi-a reconditionat caseta si deoarece acesta mi-a oferit garantie 6 luni a preluat el caseta pentru raparatii. Azi am vb cu el si mi-a explicat urmatoarele. Caseta este hidraulica. Prezinta un sant spre coloana de directie (pe unde si scapa ulei), sant pe care respectivul il crede pentru ungere. Problema este ca aceasta caseta la prima cheie cand pornesti masina si iei stanga dreapta de volan pierde o picatura de ulei prin santul respectiv. Este normal? E prima caseta pe care acesta a reparat la volvo c30 si de asta este putin nedumerit. Nu stiu daca este normal cand pornesti masina si iei stanga dreapta de volan sa piarda o picatura doua de ulei prin santul respectiv. Poate ma ajutati cu informatii cei care se pricep. Multumesc

Multumesc. Am gasit caseta 31201637 original cu 3250km parcursi. Aproape noua. Pret 3850 SEk cu tot cu transport. adica 2022 lei. Am platit si mi-au spus ca dureaza 3-5 zile sa o livreze. Sper sa rezolv odata cu aceasta caseta. N-am stiut ca motorul asta de 1.6 benzina este asa pacatos. Ma refer la piese...numai pe orginial si greu de gasit. Daca luam diesel de 1.6 gaseam imediat. Asta e, sper sa rezolv. O sa iau de la cristian bratele alea spate ca la mine sunt deteriorate bucsele. Asta este firma:Jönköpings Bildemontering AB, Sweden Pentru cine mai este interesat : From: InfoJB ; To: Nada Ionut ; Subject: SV: Kontakt från Branschregistret FBT.se Sent: Mon, Dec 10, 2012 8:08:07 AM Hi I have it on stock 3250km and 3000Sek it is around 365Euro Steering gear 3000Sek transport 825Sek Total amount 3825Sek

Nu ma pricep. am intrebat doar. ceva dezmembrari de pe afara gasesc? link- uri.

Daca schimb si pompa? Iau Sh de la Cristi si cumpar si pompa de servo electro hidraulica si le montez impreuna. Asa merge? Trebuie modificat ceva?

Am vb acum cu Cristi si mi-a spus ca a mai dat caseta de 2.0 diesel pe motor de 1.6 benzina. Si a mers. Nu stiu care sunt diferentele.