alin s60

Membru
  • Content count

    123
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by alin s60


  1. Salut, am o curiozitate...daca am pierdere de ulei pe la acest semering...si o data a ajuns ulei pe esapament (cred) si mirosea a incins si a iesit putin fum de prin acea zona...este sansa sa ia foc masina? Sincer...vreau sa plec din UK spre Romania si as vrea sa o repar acasa, nu aici...ce sfaturi aveti?aici sa schimb acest semering ma costa in jur de £400 (2000lei) Va multumesc frumos.


  2. Pai pe average imi indica 34mpg. ..adica 8.3 l%...totusi la s60 2002 d5 manual imi dadea 45mpg adica 6l%...ma refer la mixt...dar este posibil sa fie ceva stricat ca sa consume mai mult doar pe autostrada?ca ma asteptam avand 6 trepte sa aibe un consum foarte mic la drum intins...multumesc


  3. Nu cred ca era in ciclu de regenerare...deoarece de 2 sapt este la fel...Dupa un drum de jumatate de ora prin sate, am ajuns pe autostrada...asta e consumul ei si in oras si afara...de o luna de cand o am consumul nu a trecut de 34mpg asta fiind undeva la 8% nu?adevarul e ca si mie imi pare ca fluiera tare motorul...poate are si al meu intercooler-ul spart, iar cat tine de schimbarea vitezelor si acolo e ceva ciudat...e prima automata ce o am dar o folosesc mai des pe manual, nu suport sa vad turometrul sub 2000rpm.si am vazut mai des din treapta 1 in treapta 2 se comporta ca si cum ar mai avea o viteza...gen 2 mic si 2 mare...dintr-o data scade turometrul de la 2500 la 2000 sau ceva gen...dar ea fiind tot intr-a 2a.o sa fac cumva sa ajung la volvo iar...sa puna si testerul acum pe ea...multumesc frumos, o zi faina.


  4. Salut,am si eu o intrebare legata de cutia automata de pe s80 2008, fiind in 6 trepte...in localitate e normal sa schimbe ca "proasta" incat sa ajungi sa mergi in continuu subturat? Ma refer...fiind in oras, si incercand sa respecti viteza limita...accelerez incat sa schimbe la 3.000rpm dar ajungand la 70 km/h ea in loc sa stea intr-a 3 la 2500rpm schimba si ajung intr-a 5a la 1500rpm... (doar exemplu, nu stiu exact ce turatii are la 70km/h) dar stiu sigur ca schimba in asa fel incat sa fie tot timpul intre 1500rpm si 2000rpm...e normal? Va multumesc.


  5. Stiti cumva ce piesa este aceasta si ce rol are? Se poate sa curga ulei de la ea? Am vazut ca este si un furtun subtire pe ea...este umed acolo si pare sa curga de pe acolo...este pozitionata chiar deasuprape motor..codul scris pe piesa este :

    Volvo ASSY 30743312-006 va multumesc.

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk


  6. Salut, Cristy Muresan spunea ca a avut si el probleme cu furtunul de ulei de retur de la turbo, ma poate ajuta cineva cu poze...sau "grafice"care este acela si unde e pozitionat? Am vazut ca am urme de ulei pe exteriorul motorului intre motor si parbriz in partea de de sus...si ma gandesc poate am furtunul acela fisurat...ca azi...fiind foarte cald si neavand ce face am iesit cu masina la o tura cu mers putin mai sportiv...si am schimbat vitezele manual, iar in 15 min de mers am oprit la un magazin si am observat ca miroase a incins afara...iar dupaia am observat ca imi iese fum de sub capota...iesea fum din zona pe unde era ulei...ma gandesc ca era fum cum se ardea uleiul ajuns probabil pe evacuare...sau pe turbo...habar nu am cum sunt pozitionate...va multumesc.

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk


  7. Salut, ieri m-am apucat am vrut sa montez bluetooth Parrot pe masina...s80 2007, si am renuntat deoarece era nevoie de mufe adaptoare...iar cand incercam sa asamblez am gasit in spate la casetofon un fir gri..cum e cel din poza care era taiat si izolat cu banda neagra...urata lucrare oricum ce sigur nu era facuta de un meserias...dupaia am incercat sa vad unde duce...iar in partea la pasager am gasit ce se vede in poze...sa inteleg ca am bluetooth oem pe masina doar ca "fostul" a taiat telecomanda sperand ca daca o pune in alta masina o sa aibe bluetooth? Caut sa cumpar o telecomanda...aveti idee unde pot gasi doar telecomanda?pe ebay e doar una la fel cu emblema Lexus dar pe un site din America am gasit fara emblema...doar ca nu stiu, ce ziceti...o sa fie nevoie sa merg la reprezentanta sa sincronizeze ceva? Multumesc frumos

    e7yhehe6.jpgva6ypaqu.jpgqazy6y9a.jpg

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk


  8. Salut, am schimbat azi placutele + discurile de frana pe spate doar...am folosit alta baterie pentru a debloca motorasul de frana electrica, dupa care fratele meu a improvizat o cheie pentru a impinge pistonasul si a face loc noului disc si placute,a iesit totul bine a fost foarte usor de schimbat...dar am ramas cu o "buba"...acum am observat cat timp e cutia de viteze pe P cand calc frana de picior se aude un "boc" chiar sub schimbatorul de viteze...iar la fel cand iau piciorul de pe frana.doar in modul P si in momentul cand calc si iau piciorul de pe frana.sunetul pare ceva gen"o mufa de plastic loveste in schimbator"...aveti idee ce poate fi? A mai patit cineva? Si ce legatura are schimbatul de frane cu schimbatorul de viteze? Va multumesc anticipat.

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk


  9. Nu am tester...si ju stiu pe nimeni pe aici cu unul...iar dealer-ul volvo e piperat...au ora de manopera dublu fata de alt service...in alte locuri dai £40 la ei e £80...deci sincer cu banii aia faci muuuulte alte lucrurì...acum sa sper ca va merge si nu voi strica ceva...

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk