onezero

stiu:)) dar totusi, cineva tot trebuie sa aiba o inima mare, nu?) nu strica sa speri..ca numai cu speratul ramai

masina a fost 7.200. acuma m-ai speriat:| kit de ambreiaj volvo sau sachs? as vrea mai multe informatii despre asta..

buna! eu am avut o problema tot asa, ca nu-mi trecea de 3000 rpm. uitate la mufele care sunt de la DPF si de la debitmetru. eu ce-am facut: am pornit motorul l-am turat pana in 3000 dupaia l-am oprit, am deschis capota, am scos mufele de la DPF si de la debitmetru. am repornit motoru, l-am turat tot asa pana o mers [3000] l-am oprit, am pus mufele inapoi am repornit masina si s-a turat pana in 4000 lejer. sper ca ti-a fost de folos !

am fost cu masina in reprezentanta si s-a pus testeru si n-a depistat nimica. aia cu abs m-am gandit si eu la ceva fir sau ceva ce nu face contact calumea. dpf-u in schimb cum se poate da jos? ma refer la motoru de 1.6d dpf-u ii chiar langa turbina + resoftare ca atunci ma baga in limp mode. si credca da, masina a fost de la ceva samsar din pitesti luata, era un dan'ala cu fratele meu si etc. acuma asta este, daca am luat tzeapa am luat, n-am de gand sa vand masina pt. ca imi place enorm de mult mai ales ca la una de asta visez de prin 2005, chiar cum o aparut. orice idee e bine venita. n-ai avut probleme de genu la masina ta?

cei care doneaza piese de s40 modelul din 2004 in sus, va rog sa-mi dati p.m.. mersi!