dr_skepsys

Valvoline 75W90 e bun ? si e doar 370ron litru...

Am elucidat dilema: pana la urma e un har-har-it decat un dang-dang-anit  Pana la urma voi incepe cu un schimb de ulei la cutie, mi-a mai facut la un moment dat figuri in schimbatul treptelor, si la primele fitze era din cauza placutelor spate care trebuiau schimbate (scazuse nivelul in borcan), dar a 2a oara cand mi sa mai intamplat eram de multicel in mers, si placutzele erau aproximativ noi toate. De a 2a zi shi mult timp de atunci in'coace nu a mai aparut fenomenul, acum doar dimineata din cand in cand dar banuiesc ca din cauza temperaturilor foarte scazute... Cine poate sami dea niste linkuri cu volanta asta si niste preturi cat mai aproape de adevar... E bidosnic, stiu, dar nu as vrea sa demontez masina decat o data, iar cum eu fac naveta, chestia asta ar fi posibil maxim o zi (intr-o sambata) cand sa pot si eu si mecanicu, pentru ca la service nu am de gand sa calc. Si inca o chestiune, ce durata de viata ar avea un rulment de presiune ? Va multumesc.

Se pare ca nu prea mai este activitate pe forumul asta...sau ati inceput deja concediile ?  \ Sau chestiile intr-adevar serioase se discuta pe PM

Nu ma pot pronunta. Eu circul 80% pe DN1 Ploiesti-Bucuresti, iar ca viteza de croaziera merg cu 130-140km/h. Nu am simtit ca masina ar trage mai greu desi aveam filtrul de aer neschimbat de vreo 30.000km (l-am schimbat aseara) si era imbacsit saracu... Simt in schimb o usoara vibratie, parca ma gadila o pana in talpa, in pedala de acceleratie peste 2500rmp.

Salut, acelasi lucru il patesc si eu, dar sunetul este foarte slab, deoarece il pot auzi doar pe liber, si foarte putin cand cuplez in treptele 1/R. Cand e pe liber sunetul este asemanator cu atingerea a 2 capace de conserva, a tabla veche (nush cum sa ma mai explic) care se invart paralel si in sens opus si s-ar atinge intr-un punct. Cand cuplez el se schimba un pic din cauza frecventzei mai mari de atingere parca, iar daca trec de 1000 de ture sunetul mororului in ansamblu il acopera probabil. Discutiile care le-am urmarit pe forum cu volanta mi-au cam dat fiori, mai ales ca pretul ei nu ma bucura deloc, iar un mecanic "m-a sfatuit" ca daca tot umblam sa schimbam tot: volanta, disc si rulment (adika tot kitul). Sincer nu sunt pregatit pentru o investitie atat de mare momentan. Problema mea este ca de vreo 6 luni de cand am sesizat acest sunet, el nu s-a schimbat cu nimic - adica nu s-a accentuat, iar in acest timp am parcurs cam 25.000km, si cred ca am sa mai merg vreo 30.000km pana voi schimba distributia. Deci sa mai pregatesc cu ceva in plus pentru momentul respectiv, adica rulmentul de presiune, discul de ambreiaj sau doamne fereste chiar volanta ?

Multam fain pentru raspunsuri, termin programul si ma duc sa ma innarmez cu niscai' silicoane, ca de surubarit nu stiu cat de talentat sunt. 

Ziua buna la toata lumea Chiar daca o sa radeti vreau sa va spun ca am o problema care pe cat de mica shi de neinsemnata este (doamne ajuta) pe ata e de enervanta. De vreo' saptamana incoace, scartzaitul nu-i mai tace! Mai precis nu shtiu ce s-a intamplat dar in momentul cand demarez (nu neaparat violent) sau in urma schimbarii vitezelor carcasa de plastic din jurul schimbatorului shi care merge pana peste frana de mana, de pe undeva, scartzaie de te scoala din mormant. Am gadilat-o, am vorbit frumos, iam tras shi vreo 2 pumni (tot din dragoste) shi nimic. La inceput am crezut ca se atinge scaunul de ea shi prin frecare scoate acel sunet, dar nu e asta... Sincer sa fiu nu prea am chef sa demontez toata dracia, imi este si mila sa ma apuc sa trag de ea, dar ma gandesc ca la cei 150km zilnici prin toate hartoapele bucurestiului (macar dn-ul e curat) s-o fi mai "hait" si ea dupa cum zice romanul. Deci intrebarea mea e.... .... la voi scartzaie ceva? Sau imi face mie glume piticul ?

Salut, A venit si prima problema - s-a ars un bec...o palarie de bani...asta e, l-am schimbat...sanatate taika, atat ia fost sortit sa mearga. Ce nu sunt eu lamurit, este ca am fost sfatuit sa nu mai las farurile aprinse, adica sa nu pornesc motorul cu farurile deschise deoarece ar putea altera viatza linishtita a xenoanelor mele. Eu shtiu ca descarcarea electrica produsa intre electrozii xenonului porneshte de undeva de pe la 23.000V pana se stabilizeaza lumina lor; deci o eventuala suprasarcina la pornire ar chinui maxim bateria... Atunci este posibil sa arzi un far cu xenon pornind repetat masina cu farurile deja deschise ?

Multumesc pentru raspuns, dar in continuare eu nu sunt lamurit despre acest "soc" despre care pomenesti tu. Actionarea comutatorului din bord pentru lumini de 2 ori consecutiv in interval de 2 sec sa zicem, difera cumva de fenomenul contact+pornire?  Adika...care "SOC", ca doar nu porneshti un generator electric trifazat industrial  ....?

Salut, Ma numesc Catalin Iovu si sunt din Ploiesti. Desi am mai postat zilele trecute un mesaj referitor la softul volvo, astazi pot sa scriu in legalitate si la aceasta sectiune a forumului, pentru ca aseara am intrat in posesia unui frumusel S40 din 2002. Cred ca voi deveni un utilizator frecvent al acestui forum de acum, iar pana la o noua reauzire va urez "drumuri line".

E un 1.9 tdi. Cu locatia e mai complicat: stau in ploiesti dar lucrez in bucuresti, iar pentru ca 14 ore pe zi le petrec in perimetrul bucurestiului cred ca tind mai mult sa spun ca sunt din bucuresti. (si cand trebuie sa raman peste program, chiar raman in bucuresti de'a binelea  )

Pai daca tot a venit vorba, gasim un torent si pentru VIDA ?

Am reusit reinstalandu-l. Nu stiu prin ce momente de cumpana a trecut pcul meu prima data, dar acum functioneaza. Multumesc

Va salut pe toti membrii acestui forum, si banuiesc ca in acelasi timp si posesori de volvo Astazi m-am hotarat in cele din urma si dupa adanci sapaturi ca voi achizitiona un volvo s40 (luni sper sa merg cu ea), si cum este normal am inceput sa caut documentatie....Astfel am descoperit acest forum, iar dupa ce l-am "frunzarit " am ramas foarte placut impresionat. Felicitari ! Am descarcat "brosura", am urmat indicatiile de instalare din acel fisier .doc, dar cu toate acestea cand incerc sa deschid programul (dupa ce l-am instalat desigur) imi apare o fereastra cu un mesaj de eroare "...Data not completely installed, please check instalation or reinstall!". Este vreun bug al acestei variante iso sau am pierdut ceva din vedere ? Catalin