ionutv

Salut.Un pret pt fusta fata si spate de la ultimul s40 ?

Te salut.Arc fata pt s40 an 2006 1.6 benzina ai pe stoc?

Cu placere.Pe langa pompa e necesar si verificarea clapetei de acceleratie sa fie curata.

Va salut .Se pare ca de cand am achizitionat s40-ul asta am/postez doar probleme si am sa incep: astazi a doua oara mi s-a oprit motorul, dupa ce am dat sa plec de pe loc, iar in bord imi apareau doi martori: martorul de ulei si cel de Check Engine.Am luat/reluat contactul, am pornit si dupa ce am turat-o pana in 4000 in treapta a 3-a si am schimbat cu a 4-a, surpriza: s-au aprins toti martorii in bord si motorul s-a oprit. Spuneti-mi va rog la ce sa ma astept in cazurile astea..

Pompa de benzina.

Va salut.De ceva timp , se aude in interior in apropierea volanului un fasait permanent.Zgomotul e mai mult un huruit mai fin iar acum partea interesanta : cat timp misc volanul fasaitul dispare.Sa fie pompa servo sau altceva?lichid  are suficient.

Salutare tuturor. De cand au inceput noptiile sa fie mai reci, dimineata cand pornesc motorul se tureaza singur intre 1200-1400rpm apoi scade sub 900 si moare.Insa daca il tin turat cateva secunde , mai oscileaza putin dupa care ramane constant. Care ar fi cauza/cauzele pt care motorul scade sub 900 si se opreste..?masina e 1.6 benzina

Ms de sfat .O sa verific sa nu fie infundat cu te miri ce

Va salut. Ma intereseaza in vederea schimbarii bieletei si a rulmentului roata, cele mai bune firme ( din experienta voastra si care nu v-au facut problerme ).Multumesc

Salut .Elemente R-Design (eleron/prelungire bara fata/praguri) pt S40 2006 ai?

Salut.Ai cumva prelungirea bara fata R-Deisgn pt S40 2006? 

Va salut.Intrebare : ce marci recomandati in vederea schimbarii filtrelor(ulei,benzina ,aer, polen) ?

Multam' fain !

@Kronborg  Da , este benzina.Filtrele cica-s schimbate la 180.000.Acum are 190.000.Cand am luat-o nu am observat nereguli la ea pt ca nici nu am mers foarte mult si nici nu am forjat-o in vreun fel.O sa fac o diagnoza clar, 

Nu am pilot automat.Acum totul mi-e clar...nu am comp de bord.Multumesc pt info.

Va salut domnilor... . O alta problema la masina pe care vreau sa o lamuresc: imi apare in bord mesajul din poza si nu pot vedea celelalte functii din computerul de bord sub nicio forma...Stie cineva practic ce ar fi?

Din moment ce am maneta cu rotita, buton de info si reset , are.Sau avea

S-AR PUTEA sa fie doar la misto !!! Cand am luat-o din Austria nu m-am uitat si la chestia asta .Si acum incet incet imi dau seama ca ...are hibe

Indiferent de cum apas READ-ul sau rotita, am doar trei ''faze'' in bord : DSTC Ein, mesajul de sus si ceasul fara nimic altceva.

Contrar aparentelor, am citit si manualul, am facut si cum a zis Midnight si degeaba .Aveti o alta solutie...? Sau cauza?

Exact aceeasi problema o am si eu ..! Cam dupa ce schimb in a 2-a se aude un harait timp de o secunda ..ce poate fi?

Pai cu 50lei am facut aprox 70km(maxim) si deja acul e ff aproape de rosu.Ideea e ca masina nu are nici macar o luna de cand am adus-o , am mers cu ea destul de putin pot spune , iar prima parere(proasta) e cea a  consumului...Mecanicul care mi-a atras atentia asupra furtunului fisurat mi-a zis ca se simte miros de benzina mai mult decat normal si ca-mi consuma mai mult. In comparatie cu cealalta masina(v40 2001 1.8) consuma mult peste in conditiile in care am mers in acelasi mod-economic cu ambele.

Va salut.O intrebare: daca furtunul de aer de la gazele carter este fisurat, e posibil ca masina sa consume aproape dublu sau chiar dublu? e vorba de s40 1.6benzina (2006).Intreb pt ca e uimitor cat de repede se duce saraca benzina !

ce sa mai..am comandat unul nou.Daca ar fi doar din cauza furtunului nu e problema.Sa nu fie si din alte cauze ascunse 

Mersi mult de info.Acum sa vad si norocul cat tine cu mine...