-
Announcements
-
Accesare forum - CAPTCHA 10/20/2025
Buna ziua, In ultima perioada toti ne-am confruntat cu o noua 'provocare' si anume introducerea unor CAPTCHA (prin BunkerWeb) la accesare forumului. Din pacate nu este o optiune introdusa de noi ci un upgrade realizat de catre colegii de la hosting, fara insa acordul nostru. Ne cerem scuze pentru toate neplacerile create si incercam ca in cel mai scurt timp sa inlaturam acest pas complet nenecesar. Va multumim pentru intelegere, Echipa Volvo Club Romania
-
Search the Community
Showing results for tags 'radiator'.
Found 4 results
-
Bună ziua tutulor, Surpriză mare, ventilatorul radiatorului de lichid de răcire al XC70 pornește singurel când afară sunt 14°C, după ce opresc motorul. Când merg la 38°C, în aceleași condiții de drum, nu pornește, după ce opresc motorul. Mă poate lămuri cineva despre această anomalie ?
-
Salut, am un Volvo 850 GLT, 2.5, 170cp, cutie manuala, an 1993 si doresc sa schimb radiatorul de racire motor. Vreau sa ma sfatuiti in alegerea unuia after-market de pret mediu (pana in 600 ron) pentru ca din ce am mai citit in review-urile de pe net sunt pareri impartite (mai ales la americani) in ceea ce priveste calitatea radiatoarelor. Din ce am vazut in piata romaneasca modelele ce se incadreaza in bugetul meu sunt:THERMOTEC, VAN WEZEL, AVA QUALITY COOLING, NISSENS. Va multumesc
-
Vine vara, clima nu merge peste noapte, uite de ce: Nu credeam sa vad atata mizerie intre radiatoare, mai ales ca atat sus cat si jos sunt niste bureti care impiedica frunzele si alte gaze sa patrunda acolo. Atentie la radiatoarele de clima, cele de la modelele de pana in 2007 sunt diferite, recomand pe Midnight Caller daca vreti sa il achizitionati pe cel potrivit (acum stie ce si cum ). P.S. Romania este o tara frumoasa unde se spala bine masinile si mai ales are strazi curate.
-
va salut, am constat o posibila problema la al meu volvo s 60. in mod normal, indicatorul care arata temperatura motorului statea exact pe mijloc, nemiscandu-se indiferent de conditiile de trafic. acum am observat ca la drum lung, intre 60 - 130 km/h scade foarte mult, pana la un sfert aproximativ si osciland destul de mult in functie de regimul de mers. pe autostrada, de ex, a stat constant pe la primul sfert al indicatorului. in traficul de oras nu sunt probleme, el mentinandu-se tot la mijloc. s-a mai intamplat asta cuiva sau banuieste cineva care ar putea fi problema? mentionez ca este un volvo s 60, 2.4 i de 170 cp, din 2001.
