Sunet bizar la roata dreapta fata. Rog Sprijin.

[volvo 4]

Buna ziua!

Va rog tare mult sa cititi cu atentie si sa ma sprijiniti in urmatoarea problema:

Se aude un zgomot tare ciudat la roata din dreapta fata. Un zgomot ca si cum roata (mai bine zis o piesa a angrenajului de deplasare gen rulment sau planetara) ar atinge in ceva. Zgomotul se inteteste atunci cand roata se invarte mai repede. Ciudat este ca acest zgomot se aude mai ales atunci cand decelerez, cand incetinesc; nu neaparat cand franez, ci este suficient sa iau piciorul de pe acceleratie; cand masina este in forta, in acceleratie, nu se aude.

Si mai ciudat este ca daca ridic roata dreapta pe cric (sau pe elevator), zgomotul dispare o perioada de cativa zeci de kilometri sau chiarpeste suta, dupa care reapare.

Am fostla un Bosch Car Serviche si mi-au spus ca e rulmentul de rulare al rotii sau planetara. Am dat jos planetara si nu are nici un joc. Rulmentul nici el nu ar parea sa aiba joc.

Daca ar fi fost planetara, nu ar fi trebuit sa bata mai ales in curbe? La viraj maxim?

Voi ce parere aveti? Nu as vrea sa schimb rulmentul si sa mi se spuna apoi ca e de la planetara sau invers.

Va rog tare mult, ajutati-ma. Poate a mai intalnit cineva aceasta problema.....

[Heimdallr 2,500]

Presupun că are motor D5244T şi transmisie manuală, nu? M56?

Din ce an e maşina? Câţi kilometri rulaţi are?

Suporţii motor i-a verificat cineva? Dar bucşele de la braţe, pivoţii, amortizoarele şi flanşele?

[volvo 4]

Masina 3 din 2005 si are vreo 234.000 km. Au fost verificate acestea de catre cei de la service. Zgomotul creste odata cu viteza masinii, deci e clar (dupa mine) ca e ceva care se invarte.

[Heimdallr 2,500]

Eu am păţit ceva asemănător şi de-a drepul stupid (norocul că am identificat sursa sunetului în primii 10 km de la apariţie): bătea scutul de plastic de sub radiator în bumper. Nu era fixat bine. Exact cum spui tu, de pe locul şoferului, suna ca şi cum roata din dreapta ar troncăni şi sunetul era direct proporţional, ca frecvenţă a bătăilor, cu viteza maşinii (implicit, a roţii).

Am băgat o piatră (altceva n-aveam la îndemână) între ele şi sunetul a dispărut. Cred că merită să verifici şi acest detaliu.

[volvo 4]

multumesc!

Astazi am dat planetara jos, deci implicit si scuturile. Deocamdata nu mai face. Insa voi vedea peste cativa zeci de kilometri. Insa eu cred ca totusi e o problema tehnica.

[Heimdallr 2,500]

Păi, şi asta nu e tehnică?

Nu ţi-am spus că sunetul misterios îl mai auzisem, cu câteva luni bune înainte să-i identific provenienţa, dar a fost atât de "efemer", prima dată, încât l-am ignorat şi, pe urmă, am uitat de el. Mi-am reamintit doar când a reapărut şi i-am servit o piatră de pe marginea drumului...

[volvo 4]

cum se explica faptul ca sunetul se aude doar cand nu accelerez? Cand decelerez?

[mariusdaniel 941]

Nu stiu cum se explica, dar la fel se intampla atunci cand nu ai bine strans unul sau mai multe prezoane de la o roata. Se aude zgomot doar la decelerare si la viraje. Deci ma duce cu gandul la ceva asemanator, poate un surub, pe undeva, nu e bine strans. Verifica-le pe toate, daca poti.

[volvo 4]

ok. am retinut. multumesc

[Heimdallr 2,500]

cum se explica faptul ca sunetul se aude doar cand nu accelerez? Cand decelerez?

S-ar putea să aibă un cuvânt de spus şi curenţii de aer sau însăşi inerţia, care l-ar putea "fixa" cât-de-cât. Habar n-am...

PS: Pentru planetară, nu se demontează scutul de la radiatoare.

[volvo 4]

am uitat sa spun un amanunt: dupa ce am ridicat-o odata pe cric, am rotit inainte si inapoi de roata . Cand roteam inapoi, am intampinat de cateva ori o oarecare rezistenta, ca si cum ar fi fost putin infranata. Apoi nu am mai intampinat aceasta rezistenta.

[Guest Rau_da_Bun]

Ai putea sa faci o scurta deplasare si sa incerci oprirea masinii fara frana de picior, doar cu cea de mana! Dupa ce opresti verifica discurile de frana fata (mai exact daca ar fi un etrier care merge greu, discul ar trebui sa fie incins), dar ai grija sa nu te frigi! Sa revii cu informatii daca ai rezolvat

[adrian mangalia 275]

Salut e posibil sa ai dicurile ovalizate si sa fi montat placute de frana noi si daca nu au fost luate umpic la polizor pe margini si freaca in disc ,eu am patit la fel , dar cel mai bine ridica masina pe cric si invarte de roata sa vezi daca se invarte usor sau se blocheaza si iti freaca in placute .

[Andu G 1,063]

...nu au fost luate umpic la polizor pe margini si freaca in disc .....

Adriane, metoda asta se folosea si inca se foloseste la Dacia ! Placutele de frana (exceptand Dacia) vin de ceva timp cu partea de sus putin inclinata pentru a nu freca de marginea discului!

[adrian mangalia 275]

Se foloseste si la volvo daca ai discurile ovalizate ,eu asa am rezolvat scartaitul ala enervant.

[volvo 4]

salutare!

Am revenit...

Problema nu s-a rezolvat. Am dat planetara jos, nu pare sa aiba nimic. dupa ce am pus-o la loc, am mai mers 2-300 km, dupa care sunetul a reaparut. incep sa cred din ce in ce mai mult ca e planetara. Voi ce ziceti?

[Guest]

Alte jocuri ai:gen bucsi,pivoti,suporti motor?

[Heimdallr 2,500]

Eu aş mai verifica o dată suporţii motorului.

[ValiU 138]

Discurile de frana? Cat sunt de uzate?

Am si eu un scartait atunci cand merg incet cu spatele si in special cand virez

Am tinut masina pe dreapta timp de 2 saptamani, perioada in care a si plouat.

Cand am repornit-o si am plecat cu ea scartaia rau si la mersul inainte.

Pe drum spre Ploiesti am vrut sa demontez roata si as fi facut-o daca masina nu ar fi fost plina de bagaje. Dupa un timp a disparut zgomotul

Face doar cand dau cu spatele.

Ideea este ca am identificat zgomotul

Discurile de frana, si-au facut de la uzura, acel guler suficient cat sa atinga placuta de frana dar nu cu suprafata normala de contact ci cu marginea superioara.

Suprafata normala de contact se uzeaza mai repede decat zona aparuta acum, zona superficiala.

Cum am observat? Am dat jos roata si am urmarit cu foooarte multa atentie unde prinde. Dupa zgomot! Apoi am vazut si ca zona aceea freaca placuta de uzura discului.

Rezolvare: Trebuie sa schimb discurile si placutele... dar o tot aman... ceea ce nu e bine stiu...

Discurile nu sunt ovalizate, sunt doar uzate.

Din cauza asta se invarte greu intr-o anumita pozitie. Placuta atinge gulerul de uzura si franeaza insesizabil in mers dar sesizabil l-a invartitul cu mana.

Verifica ce am scris eu mai sus.

Bafta sa fie o chestie doar de intretinere.

[Heimdallr 2,500]

Plauzibil, însă ipoteza ta nu elucidează un mister, şi anume: de ce dispare sunetul, o vreme, după ce o ridică pe elevator?

[ValiU 138]

Pentru ca etrierul isi misca pozitia. De asta cred.

La fel si la mine

Cand merg cu fata, fizica, mama ei de fizica actioneaza cum stie ea si imi impinge etrierul intr-o anumita pozitie. Cand merg cu spatele... scartaie, uneori. Probabil ca uzura mea e mai mica.

Aceeasi explicatie o am si pentru amortizorul meu care cand trec peste un "ups" face ca o broasca "flecita" dar care a iesit cu o eficienta de 80% (ups - acele ridicaturi pe sosea pentru a te determina sa reduci viteza - din dictionarul nepotelului. flecita -strivita -regionalism )

Si oricum astea sunt doar comparatii cu ceea ce ni s-a inamplat nou si am descoperit la ale noastre.... El poate are tiuit in ureche ..... glumesc, sper sa nu se supere.

[Heimdallr 2,500]

[...] incep sa cred din ce in ce mai mult ca e planetara. Voi ce ziceti?

Dacă vrei, te pot ajuta eu cu un cap de planetară GKN/Spidan nou, ca acesta, dar mă tem să nu-l schimbi degeaba.

[volvo 4]

Unii imi spun ca ar fi rulmentul. Voi ce parere aveti?

[ValiU 138]

Verifica ce ti-am zis mai sus

Putin probabil sa fie rulmentul pentru ca tu spui ca tine un pic cand rotesti de roata

Pai la ce forte sunt acolo, ar fi cedat sigur rulmentul daca ar fi mers greu. Plus ca s-ar fi auzit bilele facand urat.

Verifica sa nu atinga discul in marginea unei placute.

Rulmentul cand cedeaza se aude ca un huruit continuu.

[keops 2]

heimdallr cit vrei pe capul de planetara? eu am un s60 5d din 2004.