Acest subiect are 23 răspunsuri

[CostinAnton]

SAlutare! Sunt posesorul unui Volvo S40 1.9 tdi 1998, acum 6 luni din cauza unu`i furtun fisurat, am calat motorul masinii(asta acum 7 luni), de aceea, am fost nevoit sa schimb motorul. L-am schimbat, dar acum a intervenit o problema..de pornit porneste la sfert, dar scoate fum cenusiu spre negru si nu sta la relantii, adica e turata..la 1400 rpm, tin sa mentionez ca, pana sa se caleze motorul...cand era rece, pornea extraordinar de bine, dar cand era calda, pornea greu...si daca pornea...mergea balbait, iar daca nu o acceleram, se oprea si in bord se aprindea un bec aflat in dreapta jos a bordului, habar nu am de la ce poate sa fie? Poate cineva sa ma ajute cu un sfat? apreciez!

[lik2008]

SAlut,
1.ai pus noul motor complet pe masina?Adica motor + pompa de motorina + ecu(calc motor) ?
Bec ul ala din dreapta jos nu e "imobilizatorul"?UN fel de cheie?
2.Despre ce motor e vorba?Ce ai avut inainte si ce ai pus acum?

[CostinAnton]

Am pus decat blocul motor, atat, chiulasa si restul sunt de la celalalt vechi. am avut un motor de 1.9 din `98, iar acum omu` de la care l`am luat a zis ca e acelasi motor, numai ca difera anul..mi`a zis ca e din 2006 acum nu stiu daca m`a mintit sau nu, motorul e bun, are o compresie foarte buna...porneste la sfert. si in legatura cu becul...e portocaliu, iar in interior e un fel de triunghi verde, nu stiu daca e ceea ce zici tu, habar nu am . Acum am alta problema, nu mai porneste deloc. mi`a zis mesterul la care o am, ca azi de dimineata a pornit la a doua cheie la sfert, a lasat`o pornita un pic, a turat-o, a mai oprit-o, a mai pornit-o...apoi a pornit-o din nou si a lasat-o cateva minute, a oprit-o si cand sa o porneasca iar, nu a mai pornit deloc, mi-a zis ca a consumat si 2 spresiuri de pornire si degeaba...el mi-a zis ca nu m-ai are ce sa faca..pentru ca a montat tot si mi-a zis ca e de la pompa..acum..nu stiu...d`asta am si apelat la voi, poate imi dati vreun sfat, nu stiu...sunt disperat...am bagat o gramada de bani in ea.. multumesc!

[lik2008]

Stai o secunda.
Tu ai masina din 1998.Dar ce motor ?
Sunt 2: de 90 cp si 95 cp
Iar noul motor banuiesc ca e din 1996 ?! sau pentru ca tu ai scris acolo 2006.?!
Fa o poza cu bec u ala ,daca poti.
Nu ii mai da cu spray ca il omori de tot.
Ai montat si pompa de motorina de la motorul "nou"? sau numai " blocul motor, chiulasa"?
Fumul ala negru poate avea mai multe cauze,acuma depinde ce ai schimbat la masina.
App: inainte sa crape furtunul ala masina mergea bine ?

[mironb]

Schimba "mesterul".

[capi_1977]

"Becul" cred ca e lambda

[lik2008]

Dieselu nu "cred" ca are lambda.
"e portocaliu, iar in interior e un fel de triunghi verde" - parca am mai vazut semnu,dar nu imi dau seama..

Costin care i becul?

Thumbnail atasat

• 

[CostinAnton]

motorul e de 90 cp. blocul motor, atat, chiulasa e de la celalalt vechi, iar pompa e de la celalalt vechi. omu` de la care am cumparat blocul motor a zis ca e din 2006, acum nu stiu daca m`a mintit sau nu. avea o problema, care tot din cauza pompei cred eu ca era...cand era rece pornea la sfert, cum se incalzea, o opream si vroiam sa o pornesc din nou, pornea greu si dupa ce pornea...mergea balbait si scotea un fum alb spre albastru asa...iar daca nu o acceleram, murea. daca o turam scotea fum negruu. asta e semnul care mi`l arata in bord asta e [img=http://www28.zippyshare.com/thumb/97512168/file.html][/img]

Mironb, crezi ca se poate sa fie de la mester ?

Ma poate ajuta cineva? va rog mult !

Postare editată de CostinAnton: 28 January 2012 - 06:12 PM

[lik2008]

Problema la pompa de motorina si/sau ecu/imobilizator.

[CostinAnton]

Imi poti arata unde este, te rog ? si daca imi poti spune undeva unde as putea sa o repar sau de unde sa cumpar ? multumesc !

despre ecu vb cand spun sa imi arati. multumesc !

[mironb]

Incearca sa te uiti in imaginea de mai sus si sa ne spui care este martorul din bord aprins.

[lik2008]

Ecu se afla aici.
Pompa de motorina banuiesc ca stii.

MIron ii ala de langa imobilizator(masina taiata cu x)

[CostinAnton]

ok. ms. as mai avea o intrebare...merge sa pun pe tester masina ? ca am fost la cineva si mi`a zis ca e totu` mecanic...si ca nu merge pusa pe tester...dar nu prea imi vine sa cred. voi ce ziceti ?
si stii de la ce poate sa fie aprins becul din bord, ai idee? imi cer scuze daca sunt cicalitor, dar sunt disperat sa o fac.. multumesc anticipat !

imi poti spune mai exact unde se afla , ca din poze nu inteleg mare lucru...te rog!

[gabid1974]

costine, oare a verificat mesteru' daca nu cumva a sarit distributia de la punct?

[CostinAnton]

da, a verificat a si pornit

chiar nu ma poate ajuta nimeni ?

[lik2008]

Virtual e mai complicat.
CAuta pe cineva care te poate ajuta cu o diagnoza.Un bosch kts cred ca ti ar fi de ajutor.
Daca zici ca scoate mult fum negru ar trebui sa fie de la pompa de motorina.

[capi_1977]

Dupa ce nu a mai pornit,a mai verificat o data distributia?Si pana la urma e sonda lambda cea care se aprinde atunci cand merge rau si da cu fum?Parerea mea e sa mergi la un centru de reparatii pompe de injectie.Eu stiu unul dar nu cred ca te ajuta,e vis a vis de puscaria Rahova...

[CostinAnton]

ok o sa incerc si o sa revin cu un raspuns . multumesc frumos

nu stiu ce sa zic...de verificat distributia dupa ce nu a mai pornit, nu cred ca a mai verificat`o. ar putea sa se deregleze asa deodata? in legatura cu martorul acela, nu am aflat nimic...habar nu am :| in legatura cu pompa, asa am sa fac..o s-o duc la un centru de reparatii. multumesc!

[capi_1977]

Iti recomand sa mai verifici inca o data distributia.Poate sari in momentul opririi motorului iar daca te duci la "pompagiu" bine ar fi sa merg cu masina,nu doar cu pompa.De pe bordul pus de lik2008 este simbolul din dreapta sus intre sageata cu varful in sus si masina cu X.Da e sonda lambda si se aprinde numai cand da cu fum,posibil ca ea sa fie cauza.Succes!

Postare editată de capi_1977: 28 January 2012 - 09:47 PM

[CostinAnton]

ok. multumesc !