Bucse bara stabilizatoare spate

[alinbuga 299]

.

Alin, in propozitia mentionata am incercat sa ma exprim mai cam "la sat", in rest ai cuvantul meu ca le am cu gramatica limbii romane mai bine decat ai crede (ati crede, nu sunt sigur de varsta ta/dvstra).

.

off topic ! (pentru a nu ma mai raporta singur )

Ups ! Imi doresc sa ajung si eu "la oras " !

Dragule , totul a plecat tot de la o caterinca , cu ....."dau la baietii mei de dupa blocuri " si...ASA A RAMAS !

Cat despre //MAI CAM " LA SAT " // iti recomand sa iesi din sat ! In rest te cred pe TOT cuvantul tau !

Restul e can-can !

On topic:

Si eu am ...uneori.... aceleasi probleme !

[Stronghold 57]

da, e adevarat , insa (cazul meu) eu as preciza ca nu ma costa manopera, si deci implicit mi se merita sa schimb acele bucse daca este necesar.asa cum am subliniat mai sus, daca se impune o schimb cu totul (daca nu bara, atunci masina ) si tot rezolv problema.

Uite, eu nu vreu sa intru in conflict cu nimeni, in primul rand pentru ca nu cunosc personal pe nici unul dintre colegii de forum.In al doilea rand, faptul ca vorbesc corect/incorect este o problema ce tine de persoana mea.In al treilea rand, am folosit acel limbaj "de sat" nu pentru ca sunt de la sat (in fond toti ne tragem de la sat) ci pentru ca la momentul respectiv asa am simti eu de cuviinta.In al patrulea rand, iti sunt recunoscator pentru ca mi-ai atras atentia, si promit ca in posturile ulterioare sa ma folosesc corect de gramatica limbii romane.

Sper ca asta iti va fi pe plac !

Edited 24 Feb 2014 by Stronghold

[minulescu 62]

manopera ptr a schimba doar cele doua bucse la bara stabilizatoare pe mine m-a costat fix 30 de lei, timp de lucru aprox 30 de min cu lejeritate, asa ca nu mai incape discutie despre costuri de manopera ptr ca este aproape nimic.

[Vvolvo 792]

Sint de acord cu tine ,minulescu,dar este vorba de service ,autorizat ,costuri salariati etc ce garanteaza ,la asta faceam referire in comnetariul meu legat de costuri.In regie proprie sau altundeva cine stie, poate fi intr-adevar aproape nimic.In ideea asta am comnetat nu sa contrez la vreun raspuns,ca doar sintem oameni si ne exprimam pareri de bun simt.

Edited 24 Feb 2014 by V50Saphir

[Stronghold 57]

Sint de acord cu tine ,minulescu,dar este vorba de service ,autorizat ,costuri salariati etc ce garanteaza ,la asta faceam referire in comnetariul meu legat de costuri.In regie proprie sau altundeva cine stie, poate fi intr-adevar aproape nimic.In ideea asta am comnetat nu sa contrez la vreun raspuns,ca doar sintem oameni si ne exprimam pareri de bun simt.

.

Corect !

[minulescu 62]

Oameni buni, ptr ce exista acest forum aici daca tot stam si mergem la service autorizat Volvo??? De ce intram si intrebam ce si cum despre modelele masinilor noastre??? Eu unul va spun sincer ca imi permit sa merg la Primus poate sa-mi fac schimbul de ulei la motor, insa de ce sa cheltuiesc 50 de euro cand pot schimba filtrul si uleiul la un mecanic cu doar 50 de ron iar rezultatele sunt relativ aceleasi. Daca as fi avut un volvo nou atunci cu certitudine as fi apelat la primus sau ceva de genul, asa ca sinceri sa fim doua bucse la bara stabilizatoare sunt nimicuri ce pot fi schimbate la orice service mai de doamne ajuta nu-i asa?

[zack 172]

Uitati si bucse de bara stabilizatoare...trebuie sa ma uit si eu ca am impresia ca de la astea am niste trosnituri...

ps: Pentru bara spate:

http://www.ebay.co.u...cat=0&_from=R40

ps: Daca o bara noua este aproximativ 800 de ron si costul celor doua bucse este de cel mult 100 ron....eu zic ca merita!!

Uitati si pentru bara stabilizatoare fata:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=9173810&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xvolvo+front+anti+roll+bar+bushes&_nkw=volvo+front+anti+roll+bar+bushes&_sacat=0

Edited 24 Feb 2014 by zack

[zack 172]

Da Helm stiam de ele de la tine. Cum pot vedea in ce stare sunt bucsele astea pe fata si pe spate?

ps: Trebuie ridicata masina pe elevator?

Edited 24 Feb 2014 by zack

[zack 172]

Credeam ca pot vedea momentan la ochi fara elevator/canal daca sunt crapate.rupte bucsele astea...

Pe voi cam cat v-au tinut?

[minulescu 62]

le poti vedea si fara sa ridici masina (ceea ce nu e indicat) insa in lipsa unui canal va trebui sa te bagi sub masina cu o lampa si cu un levier sa tragi usor de bara ca sa observi cum lucreaza bucsa!

[zack 172]

Multumesc de sfaturi. Chiar sunt curios in ce stare se afla la mine aceste bucse. Merita Helm trecerea de la cele de cauciuc la cele de poliuretan? Dureaza mai mult? Strica ceva? Se schimba ceva la directie?

[Stronghold 57]

În general, e foarte greu de spus cât au ţinut, pentru că lumea se înşeală când crede că sunt gata. De obicei, ţin a' dracu de mult.

Ale mele le-am dat jos pe la 170000 km şi opt ani, dar erau extrem de frumoase. Cred că o mai duceau cel puţin încă pe-atât, însă cumpărasem deja porcăriile ălea din poliuretan, pentru că un netot mi-a spus că trebuie schimbate.

.

Asa cum zici Heim, vine un habarnist (ca si in cazul meu) si imi zice ca trebuie sa le schimb pt ca sunt duse, cand colo nici vorba de asa ceva, deci.......service-uri aiurea.Referitor la schimb de bucsaraie, ulei, directie etc, nu cred ca trebuie sa merg la un service volvo.Fiecare dintre noi, are un mecanic la care apeleaza si in care are incredere, astfel incat nu e necesar sa apelezi la cei care te jupoie de bani pentru orice chestie minora.

[BogdanG 3,159]

Este prea nou in Volvo pt a da asemenea sfaturi, ce te faci cand iti fărâmă nea mecanicu planetarele fata in incercarea de a schimba bucsile de bascula?. Sunt multe secrete la Volvo nu e o masina usor de reparat decat din spatele monitorului si a tastaturii, de acolo se repara usor, foarte usor, prea usor .

[minulescu 62]

Este prea nou in Volvo pt a da asemenea sfaturi, ce te faci cand iti fărâmă nea mecanicu planetarele fata in incercarea de a schimba bucsile de bascula?. Sunt multe secrete la Volvo nu e o masina usor de reparat decat din spatele monitorului si a tastaturii, de acolo se repara usor, foarte usor, prea usor .

Uite de-aia te tot stresez eu pe tine cand ma duc eu la mecanicul meu si ala imi zice una iar eu spun: stai sa sun la un mester mare care sunt 99,9% sigur ca nu se inseala in ceea ce spune legat de Volvo, ocazie cu care tin sa-ti multumesc domnule!

[BogdanG 3,159]

Multumesc de apreciere.

Desigur ca si eu am faramat destule, prima data o planetara la V70 cand am dat fuzeta jos pt a schimba bucsele de bascula, dupa care a doua planetara nu am mai stricat-o, am mai stricat diverse plastice si clipsuri la interior pt ca nu stiam cum se desfac la V70 anumite repere. Acum dupa 6 volvouri avute stiu cum se desfac cam de toate fara sa stric nimic, singurul care mi-a fost antipatic in desfacut a fost S40-ul 2001, ala nu era cum trebuie, parca toate se faramau prea usor si nu erau de calitate materialele in comparatie cu platforma P1 si P2 .

De asta recomand la toata lumea sa mearga la cineva ce stie Volvo.

[nionut76 750]

Salut ma puteti ajuta si pe mine cu ce tip de sasiu am? Vin-ul este YV1MK204282043147 Momentum. E vb de volvo c30. SI am trancanit pe spate, cred eu de la bucse. Am schimbat 2 brate deja, cel cu forma de semiluna si cel drept si ma gandesc ca poate fi de la pozitia numarul 5 din poza ori de la bucsele de la bara stabilizatoare. Le-am gasit Oem la Alex si vreau sa le comand dar nu stiu ce tip de sasiu am:(

Edited 6 Mar 2014 by nionut76

[Roberto 410]

Salut ma puteti ajuta si pe mine cu ce tip de sasiu am? Vin-ul este YV1MK204282043147 Momentum. E vb de volvo c30. SI am trancanit pe spate, cred eu de la bucse. Am schimbat 2 brate deja, cel cu forma de semiluna si cel drept si ma gandesc ca poate fi de la pozitia numarul 5 din poza ori de la bucsele de la bara stabilizatoare. Le-am gasit Oem la Alex si vreau sa le comand dar nu stiu ce tip de sasiu am:(

Dynamic

[nionut76 750]

Multumesc Roberto

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Midnight Caller 3,187]

@Rob: Cum aflam si noi restul informatii de genul ? In VIDA nu se specifica...

Danke !

[nionut76 750]

Ce sasiu am pana la urma? Unde pot gasi informatia? In cartea masinii am toate datele mai putin modelul de sasiu. Pe timbrul metalic nu scrie nimic

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Roberto 410]

Ce sasiu am pana la urma? Unde pot gasi informatia? In cartea masinii am toate datele mai putin modelul de sasiu. Pe timbrul metalic nu scrie nimic

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ti-am scris deja, Dynamic

[Vvolvo 792]

Ce sasiu am pana la urma? Unde pot gasi informatia? In cartea masinii am toate datele mai putin modelul de sasiu. Pe timbrul metalic nu scrie nimic

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dynamic .Asa a zis Roberto.Poti afla tot despre maisna ta cerind "Vehicle Report" sau VDN's-ul la reprezentanta insa nu stiu daca trebuie musai sa ai facuta cartea de service la ei ,adica masina ta sa fi vazut reprezentanta.Iti spun din exp. ca eu am cerut cind aveam V50/D5 .

[Roberto 410]

.

Dynamic .Asa a zis Roberto.Poti afla tot despre maisna ta cerind "Vehicle Report" sau VDN's-ul la reprezentanta insa nu stiu daca trebuie musai sa ai facuta cartea de service la ei ,adica masina ta sa fi vazut reprezentanta.Iti spun din exp. ca eu am cerut cind aveam V50/D5 .

Sau imi cereti mie

Va costa......o cafea Tchibo cand treceti prin Arad )

Edited 7 Mar 2014 by Roberto

[Vvolvo 792]

Da si asa .Este cel mai bine

[nionut76 750]

Ok. Multumesc. Am vazut Roberto. Am intrebat din nou ptr ca te intreba si Heim si Alex si n-ai mai spus nimic Raman dator

Sent from my iPhone using Tapatalk