AngelB

Safe mode

65 posts in this topic

Dar nu ar trebui ca odată ce scade nivelul lichidului ptr DPF să te anunțe cu un mesaj prietenos?

Intră direct mașina în safe mode, și nu se mai tureaza mai mult de 3000 ture?

Întreb, ptr ca mă apropii de 60.000 km de ultima umplere cu lichid și am planificată o plecare în Franța. Am tot așteptat că mă va anunța ca a scăzut nivelul(cum se întâmplă la lichidul de parbriz).

Dacă se lasă cu safe mode direct mă duc cu mașina la completare din

proprie inițiativă.

Caz în care, rog pe cei care au făcut umplere să posteze și pretul/ unde s-a făcut operația.

Trimis de pe al meu V1_Viper_E folosind Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu te anunta, nesimtita...face direct pe smechera :)) Fara gluma...Se poate vedea nivelul doar pe DICE.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci, la diagnoză cu ea!

Totuși, revin cu rugămintea la cei care au pus aditiv să menționeze și costurile

Trimis de pe al meu V1_Viper_E folosind Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Undeva la 220ron/litru aditivul si cam 100ron manopera ar trebui

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Revin cu detalii:

Am ajuns cu mașina la cel mai bun electronist din Arad. Am cumpărat un debitmetru nou pentru ca celelalte doua dădeau o temperatura a aerului inspirat de -40grade. Problema este ca și cu cel nou nou cumpărat tot -40grade arata. Momentan verifica ecm-ul. Sper sa găsească o problema ce poate fi reparata. Dacă nu...caut alt ecm.

Va țin la.curent.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Debitmetrul nu masoara cantitatea de aer care intra in motor? Masoara si temperatura?

Sent from my Nokia 3310i

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unele modele au integrat si un senzor de temperatura (de ex. la S70-ul meu)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unele da...dar vad in semnatura omului ca are un clasic 1.6d :D

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 2 ore, Dinoco a spus:

Unele da...dar vad in semnatura omului ca are un clasic 1.6d :D

 

D5-u are debitmetru cu senzor de temp inclus ? Si 1.6d unde are senzorul de temp ? (Pura curiozitate , nu o citi ca pe o intrebare aroganta :D)

Share this post


Link to post
Share on other sites
La 2/9/2016 at 0:20 PM, Midnight Caller a spus:

Unele modele au integrat si un senzor de temperatura (de ex. la S70-ul meu)

O fi mai speciala a ta..:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

A ta nu are termistor in debitmetru sa inteleg ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da domnule asa mai merge, nu senzor de temperatura intrucit  am luat termenul ca atare, ..:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exista MAF cu IAT integrat. Iar IAT este '' intake air temperature''. Si a mea are la fel

Share this post


Link to post
Share on other sites
Da domnule asa mai merge, nu senzor de temperatura intrucit  am luat termenul ca atare, ..

Eh cateodata esti prea electronist pt incepatorii de aici :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

la mine problema a fost din ecm. din cauza debitmetrului alt model, incompatibil, a facut un scurt in ecm. rockerul din Arad a reusit sa il repare si functioneaza acum exact la fel ca inainte de a aparea aceasta problema adica trage bine, se tuureaza peste 3000 dar totusi nu trage foarte bine si am un consum de 7.5 mixt. am inteles ca poate fi un furtun, un colier si sa traga aer fals. verific si treaba asta sapt asta cand o duc la schimbat distributie, pompa apa, curea alternator, ulei si filtru ulei. va tin la curent

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now