probleme la un volvo v70

[Trofin Gabriel 0]

Am un volvo v70 break, an fabricatie 1998, motor 2.5 tdi. De aproximativ 7 luni mi sa aprins un bec cu inscriptia sondei lambda. Masina am cumparato de un an si nu facea asa. Se mai aprindea becul din cand in cand dar se stingea in timpul mersului. Acuma nu se mai stinge. Masina trage si functioneaza in parametri normali si la sarcina si la ralanti. Am mers la un service in iasi pt o diagnoza si mecanicul a zis k nu poate stabili legatura cu calculatorul motorului. Apoi am mai mers la un service si mi-au zis acela si lucru. Ce pot face? Dati-mi si mie un sfat. MULTUMESC !!!

[attach=#]                                 [attach=#]                             [attach=#]

[fffff 14]

Trebuie sa gasesti un service cu interfata ptr. masina ta,sar putea sa dispara atentionarea,dar este ceva legat parca de motor.intreaba-l pe ""coolbarbat@yahoo.com"" si sigur te ajuta.

[muadDib 37]

Eroare in functionarea motorului.

Din pacate, daca era un defect temporar, se reseta singura dupa cateva porniri in conditii normale. Daca becul este in continuare aprins, eroarea persista si trebuie sa o identifici la un tester bun, si dupa aceea sa repari ce este de reparat.

Cat despre faptul ca merge exact la fel ca inainte, nu prea imi vine a crede... In mod sigur ai o modificare (in rau) la performante sau consum.

[robert777 1]

Am avut un bec la fel aprins la 460 si desi nu cred ca exista asemanari,totusi tin sa spun ca era un fir intrerupt pe la debitmetru.Bec verde cu semnul lambda.

[Matrixxx 1,420]

"intreaba-l pe ""coolbarbat@yahoo.com"" si sigur te ajuta." 

Matrixxx - ai vrut sa spui, nu ?

  Deci, aprinderea simbolului Lambda este o avertizare ca exista un cod de eroare undeva, in emisii, o problema pe-acolo. Acest cod (bec aprins in bord) poate fi declansat de un senzor de oxigen, o scurgere-pierdere de vacuum, poate chiar o

aprindere-ardere incorecta.

Uneori, se stinge de la sine, asa cum a aparut-dupa mai multi kilometrii de mers la o viteza constanta. Unii au observat aprinderea becului dupa o "forjare" mai puternica, mai indelunga a motorului...

Chiar daca ai aprins acest semn lambda in bord, masina poate fi condusa la fel ca inainte - in cazul in care nu sint intr-adevar probleme ce trebuie rezolvate.(bujii, filtre,senzori O2, pot fi mai multe...). Si eu am patit-o de citeva ori mai demult, becul Lambda aprins dar masina mergea fara nici o problema sezizabila - crescuse putin (parca) consumul - si s-a stins de la sine. Insa dupa ce am adus masinutza la Stage 0 (vezi topicul respectiv), nu s-a mai intimplat deloc de-atunci, chiar si cu turometrul in rosu.

Daca nu se stinge in urmatoarele zile cu mers normal in trafic, ar trebui sa te duci sa-ti pui masinutza pe un tester, ca altfel e doar pierdere de bani pe piese luate la intimplare, in ordinea a ceea ce ar putea declansa aprinderea acestui bec.

Momentan , asteapta si vezi ce se intampla - nu te apuca sa vizitezi "mesteri" mari. Tine-ne la curent, sintem aici sa ne ajutam.

[Trofin Gabriel 0]

Multumesc frumos pt ajutorul acordat... Astept sa vad ce zice baiatul... Sarbatori fericite!!!

[Trofin Gabriel 0]

Mai am o intrebare. Cum pot lua legatura cu coolbarbat@yahoo.com? I-am trimis un e-mail dar vad ca nu raspunde. Aveti vreo idee cum pot da de el. Va rog spuneti-mi.

[avx 261]

Vezi ca are si telefon...numarul il gasesti la profil...

[Trofin Gabriel 0]

Pls fii amabil si spunemi cum pot gasi profilul lui? Zimi macar ce nume de cont are pe acest site. Nu prea ma pricep sa caut pe acest site. Multumesc foarte mult. Imi sunteti de mare ajutor.

[avx 261]

Matrixxx - Masina: VOLVO 850 T5 - 155 kw (momentan)

Localitatea: Bucuresti 0722.816249 

[BogdanG 3,159]

@Gica nu stiu cat de mult te poate ajuta Matrix pt ca el are motor pe benzina iar tu ai diesel, masina diesel nu are sonda lambda si nici senzor O2 sau alti senzori pe care ii au masinile pe benzina. Problema se poate realiza scanand masina, poti merge la Dr Autio pe Str Dobrogeanu Gherea sau la alte serviceuri care au scanere BOSCH KTS .

[Matrixxx 1,420]

  mai e putin si ajung Guru-ul forumului 

Mersi Bogdan pentru interventie 

[Volvo460 5]

Nea' Florineeee 

[Trofin Gabriel 0]

Multumesc pentru sfaturi. Deci, in concluzie trebuie sa merg la un service BOSCH si sa cer scanarea masinii? Inca ceva. Nu vreau sa va contrazic dar din cate stiu eu motoarele diesel nu au sonda LAMBDA (cele fabricate pana in 98' inclusiv anul 1998). Volvo-ul meu e din 1998 (an de fabricatie). De regula sonda LAMBDA este situata pe tubulatura de evacuare a gazelor de esapare la motoarele cu benzina. Am fost si eu la un tester si mecanicii de acolo mi-a confirmat k nu are sonda LAMBDA. Din cate mi-au spus cei de la SERVICE becul avertizeaza probleme la DEBITMETRUL de aer. Oare debitmetru de aer e tot aceeasi cu senzorul de oxigen? Ce parere aveti?

[BogdanG 3,159]

Masinile diesel dupa cum am scris mai sus nu au sonda Lambda deci nu au senzor de oxigen, debitmetru nu masoara oxigenul ci debitul de aer admis in motor.

[Guest shpeedy]

daca doresti te pot ajuta si eu cu o diagosticare.... gratis

M.

[Midnight Caller 3,187]

Mihai, a ta parca e din 1999 ? Stiu ca testerul meu a mers pe a ta, dar pe un S40 din 1998 n-a mai vrut... Sa stii la ce sa te astepti in caz ca-ti da "Connect failed"...

[Guest shpeedy]

am un tester "de fabrica", stand-alone, adica fara conectare la PC. spune codul de eroare si frame-ul in care s-a produs...

M.

[Midnight Caller 3,187]

Si Matrixxx are tot la fel (pare-mi-se un PPC ?) si nu i se conecteaza... Cine stie ?!

[Matrixxx 1,420]

da, al meu sub 1998 nu vede nimic...dupa - le vede aproape pe toate, ca am probat pe o gramada de masini de diferite natii.

La mine nu s-a putut conecta testerul lui Speedy...si tare trist am mai fost atunci (cu povestea cu Cam Senzorul...). Acum mi-am facut 3 fire si un LED, dupa schema pe care am pus-o si pe forum - si merge beton, in afara de codurile ABS.

[Guest shpeedy]

eu am spus ca sunt dispus sa incerc... daca si reusesc vom vedea... intr-adevar, la 850 nu merge, dar la V70 am incercat si pe alte masini si a functionat. sper sa nu fie trofine_gica ghinionist...

BTW: unde este localitatea murgeni?

M.

[Trofin Gabriel 0]

sal... Ms mult de ajutor... Eu sunt din jud vaslui si murgeniul e pe langa barlad. Mai exact dn24 A. Tu de unde esti? poate pot ajunge eu la tine sau sa ne intalnim undeva unde sa fie convenabil si pt tine. Lasa-mi te rog un nr de tel si te contactez eu... Multumesc inca o data...

[Guest shpeedy]

scuze pentru intarzierea raspunsului...

eu sunt din Bucuresti. cale lunga pana la tine. dar, ocazional - cam odata la 1 luna jumatate - ajung la Galati. eventual in we cand sunt acolo sa ne vedem. tel meu: 0747.29.59.49 - Mihai

M.

[Guest shpeedy]

apropos, pana sa ne vedem am o intrebare: ai schimbat filtrul de aer? recitind topicul, mi-am adus aminte ca asa ceva am patit si eu (sonda Lambda) si era de la filtrul de aer care se imbacsise intr-un asemena hal incat nu pot descrie culoarea...

de obicei, debitmetrul defect face ca motorul sa nu mai mearga constant fie la relanti fie in sarcina (ceea ce nu e cazul tau dupa cum am inteles) si se aprinde martorul ENGINE. poate ar fi bine sa verifici si consumabilele...

M.

[Trofin Gabriel 0]

uite cum o sa facem... eu pot ajunge in galati, nu e o problema pt mine... o sa te sun si vb la tel... iti voi spune mai multe... cam dupa ce ora te pot deranja? ... Multumesc inca o data