Descarca bateria

[vlpvlp06 436]

Salut!

Am si eu o problema cu masinuta,cand sta pe loc imi descarca bateria pana nu mai are pic de curent in ea.

- alternatorul incarca

- am lasat-o fara alarma si tot descarca bateria

- am inlocuit bateria si tot o descarca

Are cineva alte sugestii?

[BogdanG 3,159]

Masoara cat ai consumul cu motorul oprit, normal trebuie sa fie maxim 0.2 A .

Daca nu stii cum se masoara da-mi un semn .

[vlpvlp06 436]

Banuiesc ca pun ampermetrul unde scrie 10A si fac o punte intre borna + a masinii si borna + a bateriei.

Corecteaza-ma daca am gresit.

E clar ca pe undeva este un consumator dar nu prea imi dau seama cum sa il depistez.

[cristicul 0]

Am avut o problema asemanatoare la un Mercedes . Ramasese un releu blocat . Am fost la cineva care a masurat consumul la bornele bateriei si a spus ca e cam mare . A scos pe rand cate o siguranta si a depistat pe unde ar putea fi . Dupa aceea a gasit releul care era blocat , l-a scos si nu mai era consumul . L-am cumparat second , l-am inlocuit si gata . Nu mai am numarul acelui electrician din pacate pt ca mi-au furat telefonul si aveam nr in el.

[BogdanG 3,159]

@Vali, exact asa si vezi cat ai consumul fara contact pus .

Daca nu ai ap de masura da-mi un mesaj maine si il aduc la intalnire si masuram .

[vlpvlp06 436]

Am aparat de masura,vineri sunt liber si ma voi ocupa de aceasta problema.Voi pune aparatul de masura sa imi masoare consumul si voi scoate fiecare siguranta in parte pentru a depista de unde vine consumul.

Maine la intalnire nu am sa vin cu volvo.

[vlpvlp06 436]

Am masurat astazi si fara nici un consumator imi consuma 0.32.

[jhon81 5]

in cit timp ti-o descarca de nu mai ai pic de curent?verifica si electromotorul,ala cind fura curent,fura,foarte mult si in timp destul de scurt.desfaci borna + de la electromotor si masori consumul pe urma,vezi daca iti da mai putin.daca iti fura pe le el,nu iti da la proba cu sigurantele.

[vlpvlp06 436]

Am sa incerc si varianta asta numai ca nu prea am acces la electromotor.

Merci de sfat.

[contdezactivat 613]

In cutia cu sigurante este una care anuleaza toti consumatorii... este speciala pentru situatia cand nu se foloseste masina si impiedica descarcarea de catre consumatorii permanenti.

Siguranta de care iti spun are 2 pozitii: "normal use" (cum e acum) si "transport" (asa e denumita la mine, poate la tine e altfel denumita).

Pune siguranta pe "transport" si daca tot mai descarca bateria, ai o lista mai simpla cu componentele ce trebuiesc verificate. De obicei, utilizatorii permanenti sunt: imobilizatorul, alarma, ceasul, etc...

[vlpvlp06 436]

Nu cred ca avem la fel panoul de sigurante,la mine cel putin nu am o astfel de siguranta sau poate nu m-am uitat eu destul de atent.

La tine unde este pozitionata aceasta siguranta?

Numai bine!

[contdezactivat 613]

Siguranta este cea rosie, mai groasa. Ca sa anulezi consumatorii permanenti o muti dincolo.

...Si cas-ul e consumator permanent la unele masini si asta are puterea sa descarce o baterie.

Bafta!

[vlpvlp06 436]

M-am uitat si la mine panoul de sigurante nu contine si aceasta siguranta.

Sa inteleg ca atunci cand scoti siguranta este ca si cum ai scoate borna de la baterie?

[contdezactivat 613]

Nu, nu e ca si cum ai scoate borna.

Afecteaza consumatorii permanenti. Daca pui contactul se aprinde bordul, poti sa dai si la automat... parca si pleaca, nu mai tin minte exact.

Daca o muti, nu mai merge lumina in interior, imobilizatorul/alarma, telecomanda, ceasul, cas-ul...

[vlpvlp06 436]

Pai cred ca la mine asta se intampla automat in momentul in care iau contactul,imi opreste casetofonul,luminile si cam toti consumatorii.

[contdezactivat 613]

Nu are cum sa se opreasca toti. Aia e altceva.

[jhon81 5]

o varianta mai simpla de verificat daca iti fura electromotorul.pe borna de + ai acolo borna groasa care merge direct la electromotor si o alta borna mai subtire care alimenteaza instalatia masinii,sunt inpreunate amindoua,ori prin surub,ori printr-o mufa mai solida.separi acea borna mai subtire de cea groasa si o lasi asa si vezi daca iti mai descarca bateria.daca in felul acesta nu o mai descarca,este clar ca este ceva la instalatia masinii.daca tot o descarca,verifici neaparat electromotorul.

[vlpvlp06 436]

Problema s-a rezolvat,de vina era intreupatorul becului de la torpedou care nu mai inchidea becul.

[BogdanG 3,159]

Tare )

La ala nici nu ma gandisem, dar cum naiba nu ai vazut pana acum ca deh nu e chiar etans torpedoul la 850 .

[vlpvlp06 436]

Tocmai asta era problema ca era etans si nu vedeam nici o luminita.Oricum am ajuns la becul de la torpedou dupa ce am verificat luminile de la usi,plafoniere,picioare,portbagaj.

[Marian78 44]

Dar cat timp nu porneai masina? 2-3 zile ... o saptamana ? Totusi becul de la torpedou are 2W daca nu ma insel.

La mine a stat masina aproape 24h cu luminile din spate de la plafoniera aprinse si a pornit fara probleme. Mmm .Oricum e logica problema. Bine ca ai rezolvat-o.

[criss 40]

cam asa am patit si eu si am eliminat toti consumatorii pe care voi ia-ti enumerat mai sus.

am scos chiar si mufele de la cass si chiar cu toate astea facute tot ramineam fara curent.

am pus platoul cu carbuni de la alternator nou,si totusi cind si cind nu aveam curent.

chiar ieri am ramas fara curent la pornire avind in vedere ca mersesem cu masina prin oras vreo ora.