Good bye V50 WELCOME XC60

[rmi94 0]

Nu cred ca nivelul de ulei creste. Acum urmaresc ce imi spune joja. A doua zi dupa vizita la service mai aveam o patratica sub  max. Acum, azi, am o patratica peste min. Dar masina e parcata cu stanga pe trotuar.

[Guest]

Nu are nici o relevanta nivelul de ulei daca masina nu e pe o suprafata perfect plana

[rmi94 0]

Tocmai am schimbat pozitia in parcare 

[Guest]

OK.Las-o asa pana maine dimineata si verifica atunci nivelul uleiului

[iulirx 614]

Nu are nici o relevanta nivelul de ulei daca masina nu e pe o suprafata perfect plana

DACA joja electronica masoara in 3 puncte (sau DACA masina are senzor de inclinare), nu conteaza inclinarea masinii.

daca masina foloseste senzorul de inclinare la masurarea nivelului de ulei si acesta (senzorul) e defect atunci e posibil ca joja electronica sa indice incorect.

[iulirx 614]

daca masina foloseste un presostat la masurarea nivelului de ulei (ca la masinile de spalat)(si,iarasi, inclinarea nu conteaza) atunci e posibil sa conteze chiar presiunea atmosferica !

la predeal ai putin ulei, la mare ai mult ulei,,,,(cind tu, in realitate, ai aceeasi cantitate de ulei)

orice masina moderna masoara presiunea atmosferica pentru a determina cantitatea de oxigen / metru cub - necesara la calcularea amestecului.

[Guest]

Atunci my bad

Omu cat traieste invata!   Asta cu presiunea atmosferica si calcularea aerului pentru amestec o auzisem si eu da nu stiam ca are relevanta si in masurarea uleiului din motor

[BogdanG 3,159]

Domn profesor vezi ca toate maÈ™inile moderne au un senzor de presiune absoluta, oare la ce foloseÈ™te ? 

[Intel 10]

daca masina foloseste un presostat la masurarea nivelului de ulei (ca la masinile de spalat)(si,iarasi, inclinarea nu conteaza) atunci e posibil sa conteze chiar presiunea atmosferica !

la predeal ai putin ulei, la mare ai mult ulei,,,,(cind tu, in realitate, ai aceeasi cantitate de ulei)

orice masina moderna masoara presiunea atmosferica pentru a determina cantitatea de oxigen / metru cub - necesara la calcularea amestecului.

Sa stii ca ai dreptate. Am facut revizia la Brasov si imi indica nivelul la jumate. Aici in Bucuresti imi indica la 3 sferturi.

Si totusi.....(la fel cum scriam si pe alt thread) nu inteleg de ce imi arata doar 3 sferturi pt ca inainte de revizie imi arata la max (de cand am cumaparat-o a aratat la max).

Ma rog, stiu ca-s probleme cu uleiul la dieseluri dar e ok asa la 3 sferturi?

[BogdanG 3,159]

Depinde È™i de înclinaÈ›ie, temperatura etc etc.

3 sferturi este excelent, problema este să nu crească nivelul, de scăzut poate să scadă pt ca orice motor mai papa ulei mai ales dacă este condus mai sportiv .

[Intel 10]

Verificat in diverse locuri (deci probabil mai mult sau mai putin inclinate....cel putin ochiometric), peste tot imi arata 3 sferturi.

Daca ar scadea, parerea mea e ca ar fi o problema pt ca condus sprortiv sau nesportiv....anul trecut adica timp de un an (de la cumparare pana la prima revizie) n-a scazut deloc. Si conduc si in continuare la fel.

[BogdanG 3,159]

Orice motor are consum specific de ulei, dacă mergi numai la 2000rpm nu prea consuma, dacă schimbi numai la 4000rpm se schimba treaba.

Oricum un sfert inseamna mai nimic .

[popicu 26]

Cate probleme dom'le cu tehnica asta... Nu-i mai bine sa ai o joja metalica pe care o scoti, dupa ce motorul a stat si el un sfert de ora sa se linisteasca, o stergi cu o carpa  apoi o bagi din nou in motor (joja, nu carpa!), o scoti, te uiti la ceva departare de tine sa nu te pateze, apoi zici, " e la trei sferturi, e bine!".

Eu asa fac si noaptea dorm bine, fara sa ma gandesc la presiuni, inclinometre si alte chestii care deja ma depasesc. Zic si eu...

[BogdanG 3,159]

Hai ca exagerezi, e fix același lucru cu joja mecanica doar ca e un must la XC60 pt ca și Q5 are și deh e din aceiași categorie