B102RED

Toate ca toate am un prieten la TurboCip si la el m-ar costa undeva la 350e un soft cu dyno iar softul este costom (poate face si performanta polestar,heico) sau softu modificat de ei de la 180 la 220cp si 400nm/480nm

1 hour ago, 1984 said:

Este pacat sa o "bricolezi" chiar si oficial ,Polestar sau Heico.Asta nu este masina de viteza si nu va fi niciodata fiind diesel,insa fiabila asa cum a conceput-o acei inginerasi si ingineri  de la Volvo..Ce senzatie sa ai cind te misti doar  in plaja de 2000-3500rpm asa cu indulgenta vorbind??.Ai parte de smucituri si musai cu schimbari de trepte  rapid ,doar doar sa simti ca ai o masina sportiva.

In fine este prea elegant motorul si masina ca sa il zapacesti dar vointa si banii sint ai tai..

Offtopic

Am avut 5 ani  tot un D5 (T13) si 3ani  un T5. ....D5 fata de T5  lasa impresia ca sta iar pe segmente de drum (extraurban .autostrada,) aceleasi  acolo unde D5 ajungea la 160kmh  ,T5 ajungea la 2XX.. Nu sint  adeptul vitezei ci doar  in general mai  fac comparatii practice si tehnice (rare cei drept )  

Adica cu ce sa te compari de la Volvo pe segmentul tau de clasa si platforma, pe cine sa mai bati! Un diesel ramine diesel si nu benzinar

 

Diesel = no sport ok  MPower de ce fac masini pe diesel? sau alt exemplu ultimile rachete sport(BMW, AUDI,PORCHE etc...) de ce se fac pe diesel?

De ce mai fac astia motoarele astea cu atata putere diesel?

Aa si inca o intrebare. Deci cei de la primus daca imi fac treaba asta oficial, cu atestarea documentelor si modificarea cum se procedeaza? cei de acolo imi da actele necesare pentru a modifica documentele sau m-i le modifica ei? eu stiu ca trebuie trecut pe la rar

pai atunci cand am sa strang bani am sa fac  programare la Primus pt un Polestar

1. am inteles deci soft tuning, poate gasesc pe cineva care are acelasi lucru numai ca nu e reprezentanta...

Daca imi da-ti si mie niste detalii mai exacte poate inteleg si eu. cum sa ii pun un Polestar? Ce inseamna a pune un Polestar pe ia?

Doar numele Volvo spune totul, fuge normal, multumesc!

14 hours ago, CataP said:

Salut, sa il stapanesti sanatos, multi km si fara incidente. Te asteptam vinerea la penny daca ai cum

Multumesc! Cu drag.

11 hours ago, ironman said:

Felicitari! De curiozitate, cat te-a costat uzina?

Multumesc! undeva la 9500e cu totul.

11 hours ago, Vicu said:

Frumos "cazanu"...poate ne vedem vinerea la penny/poli/garaje  

Multumesc! am sa incerc sa ajung.

Multumesc frumos, sa ai o seara faina!

Remediata si problema cu uleiul noroc cu Bogdan G cei de la norauto imi pusese 0w30 dext 2 pentru opel si 106% ulei in motor.

Multumesc Bogdan G!

Salut tuturor, si bine v-am gasit. Sunt si eu un nou posesor al unui C30 D5 180CP echipat SUMMUM 130500km reali EURO 4 poate va este cunoscut dar din fericire a ajuns la mine.

Motor: 2400 diesel 132kw  T13

Cutie: manuala 6 trepte.

An: 2010 mai exact 21.12.2009.

Optiuni inafara de cele standard:interior piele alba, scaun sofer electric cu memorie, geamuri/oglinzi electrice, bluetooth, telefon,  bi-xenon adaptive, proectoare, alarma, senzori parcare/ploaie/faruri, consola culoare speciala, oglinzi rabatabile din cheie,oglinzi + oglinda retrovizoare heliomate, dublu climatronic, cotiera fata spate, eleron R, linie audio profesionala, carte service, etc.

Revizie facuta azi 25.07.2016 la 130586

Am fost si la o verificare la Bogdan S si a iesit perfect si la km si la tot, si sunt foarte multumit de achizitia facuta.

Salut tuturor, si bine v-am gasit. Sunt si eu un nou posesor al unui C30 D5 180CP echipat SUMMUM 130500km reali EURO 4

Motor: 2400 diesel 132kw  T13

Cutie: manuala

An: 2010 mai exact 21.12.2009

Optiuni inafara de cele standard:interior piele alba, scaun sofer electric cu memorie, geamuri/oglinzi electrice, bluetooth, telefon,  bi-xenon adaptive, proectoare, alarma, senzori parcare/ploaie/faruri, consola culoare speciala, oglinzi rabatabile din cheie,oglinzi + oglinda retrovizoare heliomate, dublu climatronic, cotiera fata spate, eleron R, linie audio profesionala, carte service, etc.

Am fost si la o verificare la Bogdan S si a iesit perfect si la km si la tot, si sunt foarte multumit de achizitia facuta.

6 hours ago, Vicu said:

Poate ne arați si masinuta ... in ce zona locuiesti?

Noi ne mai intalnim prin Bucuresti (penny Bucurestii Noi in fiecare vineri; daca esti disponibil astazi vorbeste cu  @Mihai933  si iti spune unde se intalnesc ei)

o sa vreau sa vin si la o intalnire, am sa pun si poze, dupa ce am sa o inscriu si am sa i fac binentelesa revizie!! undeva pe luni am sa pot sa circul cu masina marti.

Am sa deschid si un no thrad my C30

2 hours ago, trancenergy said:

s- a pus 

exact asta este!

14 minutes ago, Mihai933 said:

Initiatorul topicului n-a mai intrat de ceva timp pe forum, nici n-o sa mai intre.

Totusi, dupa poza de la avatar si masina trecuta in campurile din profil am impresia ca ai achizitionat C30-ul Titanium Grey care era parcat in zona 13 Septembrie (in intersectie) pe care vanzatorul il declara D5 EURO4 de 177 cai. Daca ai putea sa ne explici cum sta treaba de fapt cu masina respectiva ti-am fi recunoscatori, ne-am batut ceva timp capul cu privire la ea.

@Vicu@skipper2oo6@Dinoco

singura greseala este, in anunt are 177 cp in loc de 180...

masina este impecapila din toate punctele de vedere, spune-mi ce vrei sa sti mai exact.

Deci am eu si A3 si C30 crede-ma ca c30-ul nu se compara nici cu audi bmw etc....este cu 2 clase peste A3 serie 1 golf etc...iti recomand un D5 care are un consum impresionant pentru atata putere.