colonna

Salutare! Am si eu o intrebare... pentru cei ce au mai facut asta in trecut. Masina mea nu are comenzi volan(audio) si nici scaune incalzite. Se pot adauga? Cam care este operatia ? Si ce piese sunt necesare? Multumesc,

Ps. Ceasurile nu merg de pe mk2 pe mk1... insa se poate face o "misculatie" si merge ok.

Salutare tuturor! Din pacate comenzile pe volan trebuie sa aiba firele pe masina. La mine nu era cablajul. Asa ca am facut rost de un volan complet si am inlocuit cablaj, comenzi si air bag. Totul ok si functional. Multumesc pentru ajutor!  

Azi am facut iar plinul ... si a iesit 14,4 ...    dar... frig ... incalzit masina ... trafic aglomerat etc.  Cred ca am nevoie de mai multi km sa fac o medie coerenta

Corect! Acum am vazut masina... 

In tricou ca sa nu fac insolatie :))) si sa nu transpir de la vesta anti glont.

Multumesc pentru raspunsuri si lamuriri.  Ceasurile mk2... merg pe mk1? Sau ceasurile de diesel mk2 merg pe benzina mk1? A incercat cineva?  

Ma refer la volanul cu logoul albastru pe airb bag in locul celui cu scris volvo pe negru

Volanul de mk2.. merge cu tot cu butoane pe mk1?

Dragi prieteni, M-am hotarat sa impartasesc cat mai mult din experienta proprie cu voi.  Asa ca, dupa ce am adus motorul la un mers corespunzator (multumesc lui Vadim pentru asta) , a venit timpul detaliilor ce fac diferenta. Am observat ca luminile climatronicului sunt cam sterse si amarate... si am zis sa le inveselesc Asa am procedat:  1. Am cumparat inca o unitate din dezmambrari identica cu a mea. 2. M-am pucat sa o desfac pentru a curata toate elementele din ea Atentie trebuie sa fii un tehnician bun pentru a o desface la nivelul corespunzator de detaliu pentru curatare! - se indeparteaza toate suruburile de pe spate cu o surubelnita +. - se scot toate becurile - se scote mufa de la bricheta (are doi pini de fixare, sus-jos intre plasticul gri si cel negru. Bricheta iese spre interior ... nu o impinge  ) - se scote capacul spate din plastic negru. (Cu grija, cu o surubelnita mica dreapta "-" se elibereaza fiecare clema de jur imprejur -  se scoate placa de pe unitate  (tot cu o surubelnita mica de jur imprejur ) - se scot butoanele de jos, au cleme sus-jos si ies spre interior. - se scot beculete de la butoane (atentie sunt mai mici decat restul) - se scote panoul de plastic ce inconjoara butoanele de jos si bricheta - se scoate plasticul transparent din centrul consolei, iese tot spre interior.  - se desface plasticul negru de fata gri, atentie are cateva linii de dublu adeziv. - se scot sistemele albe cu biluta ce vin prinse pe rotite. (Au cleme stanga dreapta pe plasticul negru, ele fiind albe). Atentie, piesele au o unsoare siliconica, nu le curatati! -se scot butoanele dreptunghiulare, ele ies prin fata dupa eliberare clemelor de pe langa buton. - se scot butoanele mari din centru. (Acestea au cleme mici pe partea interioara, clemele sunt in plasticul negru, iar butoanele ies spre fata) - se scot rotitele gri. (Cel ma greu de scos fara sa se strice dintre toate butoanele) - se curata toate plasticele cu apa calduta si cu detergent. - se asambleaza inapoi dupa uscare. Atentie trebuie sa fie complect uscate! Succes la surubarit!  Voi edita  postul si voi atasa poze progresiv... sunt multe si la rezolutie mare. Ps poza cu ceasurile nu e intamplatoare... in urmatorul post voi incerca sa descriu o metodologie de reparare. Insa in cazul ceasurilor e destul de complicat si ai nevoie de o suflanta, fludor... etc.    

Salut. Nu sunt la fel sunt mai mici... insa eu am pus becuri noi (e nevoie de becuri cu surplus de sarma... cel putin in cazul meu)si am pastrat caciulitele si soclurile vechi

La ce ora si cu ce vin pregatit?  casca de soldat sa iau bataie in ea? Vesta anti glont? :)))

Ok. Merci muult!

Unde ? Cand? Vin si io...  in Bucuresti

Asa e... ne vom cunoaste... si sunt convins ca toti suntem oameni. (Cel putin de treaba). Ps. Cand e urmatoarea intalnire si unde?  

Multumesc pentru mesaj. Este primul pozitiv primit pe acest forum... Oricum sunt happy cu masina si progresul de pana acum.  

Prietene, Stii cumva ce fac eu zilnic? .... eu nu contrazic pe nimeni. Insa ma vad contrazis constant fara argumente. Tocmai ca faceti asta zilnic e problema...  Aici omul intreba... vad ceva cu asta? Iar voi in cor....Nuuuu. "Hai la o diagnoza serioasa " Fie... zii sa-si ia o clona de dice... ca asa au profesionistii de la noi.   

Ok dragi mei!  Ati castigat "aprecierea" mea... insa dispersorul de lumina ... cum se curata? Ce bec cumperi cu 40 de lei ? H7? :))) Ps. Exista un tip de oameni ce vor perfectiunea... si nu se multumesc cu... "schimba becul si gata.." P.Ps Unde este un tutorial asemanator? Am cautat... dar poate cauti tu mai bine. Am sa fac un tutorial si despre reparatii  ceasuri de bord... sunt tare curios cine o sa dea reply si cu ce.  

Nu spun ca ELM327 e perfect dar citeste si sterge coduri relativ ok pentru pret/portabilitate. Iei varianta pe Bluetooth, instalezi o aplicatie si vezi mai mult decat un bec in bord. Dupa ce rezolvi problema ... dai clear tot din telefon.. si merge. Am si eu : opcom , delphi , kts + multe altele dar stau in geanta ... in timp ce Elmul sta in usa. E mic, ieftin si portabil (extrem de portabil).  L-am folosit cu succes la: - Alfa Romeo 166 - 2002 - coduri 100% acurate (la fel ca FES) - Mercedes Cl203 - am avut o singura data checkul aprins de la o bobina... iar Elm a spus missfire si cilindrul potrivit. Tot cu el am sters eroarea - Mercedes B180CDI - la fel  - Opel Astra G 1.7CDTI - Range Rover P38A - Volvo S60 2.0T - am citit multe si ok .. dar ce-i drept Vadim cu Dice si experienta m-a ajutat.... masina nu dadea coduri Plus multe altele.... Asa ca jucaria pentru 50 de lei e extraordinara.

Corect! Ar trebui sa mearga pentru butoanele de jos. Insa cum cureti  piesa transparenta?  Mi-e tot mai greu sa inteleg membri activi (o parte din ei) ai acestui forum. Unul ma face mincinos .. dupa ce ii dovedesc cu poze... Altul in loc sa zica merci pentru imagini detaliate despre o operatiune ... imi explica cum stie el mai bine. Insa nici unul nu face posturi detaliate despre cum fac ei mai bine. Asta sa ajute pe astia mici si prosti (ca mine  ) Ce-i cu voi oameni buni?  Conceptul de apreciere nu va e cunoscut? Club = Pasiune = Comuniune . Nu? Insa aici toata lumea vrea sa arate cate "oua" are el. Pacat...  

Ok! Pentru cei ce vor dovezi va astept cu drag...  Rog PM si ne vedem si probam si ne bucuram  

Cum sa nu ajute mai deloc? Se pot citi dtc pe motor. Se pot sterge dtc motor Poti sa vezi parametri motor in timp real. Nu este atat de detaliat ca vida-dice ... insa este o solutie portabila extraordinar de ieftina. Si merge pe o caruta de motoare/masini. Elm327,  pentru cine nu cunoaste, este o solutie generica foarte reusita, ce stie mai multe protocoale de comunicare decat dice sau star insa nu poate fi incadrat la profi, mai degraba la home use. Ex: apare checku... nu stii ce e. Bagi jucaria si subit ai o idee despre ce se intampla cu masinuta.   

Pai tu ai cu ce.... eu daca nu. Identific flashul il dezlipesc si lipesc ce trebuie. Nu poti sa o cureti "ca noua" asa cum spui tu, sunt cateva elmente ce nu le poti aduce la lumina decat complect scufundate in apa. Si mai e si treaba cealalta... vrei sa schimbi mufa de la bricheta... si nimeni nu posteaza nici o poza despre cum se face.  Lumina centrala are un plastic transparent care nu ai cum sa-l cureti prin fata... iar cu el curatat e altceva. Lumina de la butoanele de jos (STC, alarma, etc) se schimba doar prin spate dupa ce scoti placa... Si motivele pot continua  

In caz ca tot nu ma credeti.. facem film  sau va invit la o tura!