betty

Salut!

Am avut aceeasi problema ca si tine. Citeste aici: http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,3276.0.html

Uite si aici ceva interesant legat de problema:

http://en.allexperts.com/q/Volvo-802/2008/1/convert-code.htm

Am revenit de la service.

Din pacate sau din fericire becul cu pricina s-a stins exact cand am pornit spre service.

Erorile gasite (se pare ca nici una n-are legatura cu problema) au fost:

CEM - 6A01 Door unlocked, left rear Signal too high

CEM - 6A02 Door unlocked, right rear Signal too high

CEM - 6A03 Door locked, left rear Signal too low

DDM - 0010 Central locking motor M1 Signal too low/Signal missing

DDM - 0005 Power window motor M+ or M- Signal too low/Signal missing

ECM - 644A Camshaft control - Faulty signal

ECM - 903F Throttle position - Signal missing

ECM - 91CF Brake pedal position - Faulty signal

AUM - 40FF Amplifier, main antenna Signal missing

CCM - 0021 Air quality sensor Internal fault

CFM - 8F12 CFM Beam adjustement Signal too low

Cica nu sunt grave, majoritatea s-au rezolvat dupa curatarea clapetei.

Acum nu mai variaza turatia la relanti.

Sper ca v-am fost de ajutor.

@Maurice Si baiatul in cauza avea Casco, dar daca i-a furat-o cu cheia masinii in contact + talonul degeaba ai Casco.

Cei de la asigurari considera ca nu ti-ai luat masurile minime de precautie. Ca asa si eu mi-as lasa Clio in parcare cu motorul pornit si incasesz banii de la Casco. Dar nu merge chiar asa.

@zippy

Da, am. Cred ca stiu unde bati

Salut!

Uitati ce am gasit cantand pe diverse forumuri:

http://www.peugeotclubromania.ro/forum/showthread.php?t=6015

Nu stiu daca e locul potrivit, imi cer scuze daca nu e.

Multi dintre noi au probabil obiceiul sa coboare din masina si s-o lase cu cheile in contact. Eu chiar am lasat un necunoscut sa mi-o parcheze, ce-i drept isi lasase masina mergand si puteam sa-l urmaresc cu a lui in caz de ceva.

E mai bine sa invatam din greselile altora.

O zi buna la toata lumea!

@zippy parca ai fi bunica . Parc-o aud: "vindeti-o ca-i bantuita, numai ghinioane aveti cu ea. De prima oara cand am vazut-o asa de neagra si de urata am stiut ca e ceva necurat cu ea".

Vorbind serios, as vinde-o dar n-am cui, defectele in urma rasturnatii sunt prea evidente. Niciun copil n-ar crede ca n-a avut nimic masina.

Parerea mea e ca soferul e ghinionist (sotul). Cand conduc eu treaba merge ok, cand trece el la volan e de groaza. Intr-un km se gasesc vreo doi-trei care sa-i taie fata la mustata, o groapa nesemnalizata, un pieton sinucigas, un tramvai foarte bine camuflat, un copac putred care tocmai atunci se rupe (da, s-a intamplat sa-i cada un copac drept in fata, pe care a reusit sa-l evite).

Eu vorbesc din experienta personala. Am dat la Casco 1400 de euro pt ambele masini si am facut reparatii de 10000 de euro. N-am cum sa nu recomand Casco la toata lumea. Saptamana trecuta am scos Clio din service dupa al saselea accident suferit de masina aia in 2 ani. Intrase tramvaiul in el si avea boticul ghiveci => 3500 de euro reparatia. Si ca sa nu va faceti o impresie gresita despre mine si sa stati toti in casa cand ies cu masina, sa stiti ca niciunul dintre accidente n-a fost facut de mine.

E ok si pentru mine

Salut!

Nu pot sa fac o comparatie cu celelalte marci pt ca nu cunosc nimic despre ele.

Pot sa-ti spun ca la masina mea (S60, benzina) o revizie costa 700-800 RON la Augsburg, incluzand schimb de filtre si ulei. Cu tot cu schimb de bujii si placute de frana este aprox 1200 RON.

Piesele de caroserie sunt scumpe - capota+un far+ bara fata+ambele radiatoare aprox 5000 de euro la reprezentanta(astea nu te intereseaza daca-ti faci Casco). Consumabilele nu stiu cat costa, am masina de 1 an, am facut 30 000 de km si n-am schimbat nimic.

Eu iti recomand Volvo cu caldura, m-am plimbat (in dreapta) si cu VW Pasat, Opel Vectra, Mercedes, BMW, Audi dar sa stii ca senzatia pe care mi-o ofera  masinuta mea n-am avut-o in nicio alta masina. Eu cel putin nu mai schimb marca!

Poate am norocul si o sa fie sinceri cu mine si n-or sa ma puna sa schimb aiurea. Nu de alta, dar scrie volvo-club pe masina si sunt constienti ca povestesc la tot forumul

Deocamdata n-am reusit sa aflu nimic:( Am fost la Augsburg si mi-au spus ca "nu merge calculatorul pentru Volvo" - va dati seama cat de profesionisti sunt la asa o exprimare!

Miercuri am facut programare la Primus Auto. Ma costa 200 de RON diagnoza + curatarea clapetei de acceleratie - doua ore dureaza. Nici nu stiu daca e bun pretul, dar nu prea am alternative. O sa va povestesc cum a decurs.

@tricky Eu zic sa nu te bazezi pe Doamne Doamne. Daca nu stii cat de mari sunt preturile la piesele Volvo, iti zic eu: schimbat capota, bara fata, un far si radiatoarele: 6000 de euro (sase mii). Casco pe tot anul a costat 1100 si a meritat din plin. Eu nu mai tin masina nici in fata blocului fara Casco. Cu prima masina m-am rasturnat si n-aveam Casco, de atunci recomand la toata lumea sa-si faca asigurare.

@Bogdan G: ieri am intalnit un camion fara stopuri. A trebuit sa stau in spatele lui, in coloana. Pe langa faptul ca nu avea stopuri scotea si un fum de imi venea sa-l intreb cat a dat spaga la ITP. Mai sunt si o gramada de Dacii vechi, autoutilitare etc. Nici cu Loganul nu mi-e rusine. N-ai intalnit niciunul la care sa se aprinda semnalizarea in loc de stopuri? Sau alte combinatii ciudate, incluzind si becul de marsarier?

@Victor

Ar fi super, dar sa-mi "stergi" renault-ul de tot, sa-mi iau banii pe el:P

Zic sa facem un fond mai mare, si pt stopuri. Cand iti franeaza unul brusc in fata si nu-i merge niciun stop e super

Daca o fi sa-mi mai loveasca cineva masina o sa ma rog sa fie unul dintre voi:P

Mi-am gasit masina lovita in parcare (am povestit deja cu alta ocazie) si m-a enervat enorm faptul ca fiinta care a provocat dauna a fugit. Mi s-a intamplat si mie sa-i fac unuia o zgarietura pe portbagaj, lunga de 3 cm si superficiala (facuta cu oglinda) si i-am lasat numarul.

Sincer, voi cum procedati?

Si pe sotul meu l-a ajutat DSTC-ul

A vrut sa faca o depasire intr-o curba periculoasa, in panta si cu pietris peste asfalt. A accelerat puternic in curba, iar masina a inceput sa derapeze, dar nu a iesit deloc in decor. L-a depasit pe ala (era un Opel Astra) cu success. Singura urmare au fost multe tipete si injuraturi din partea mea si un posibil nou fan Volvo - soferul Opel-ului care a vazut toata faza.

Eu sincer n-as vrea sa cumpere toata lumea care isi permite (Volvo adica). S-o cumpere doar cunoscatorii. Fara publicitate in Romania mi se pare foarte bine.

Eu semnalizez intotdeauna. Eram si eu revoltata la inceput, dar mi-a trecut. Sunt chestii mult mai grave care se intampla in bucuresti. De ex nu va doresc sa va aflati in situatia sa mergeti in paralel cu vreun camion/tir/autocar si sa vrea ala sa schimbe banda peste voi. Daca nu sunteti pe faza si nu calcati frana la maxim chiar se urca pe tine. Iar cand le explici ca nu e bine ce fac vine si raspunsul: "ce-i fa, esti chioara, nu vezi ca mi-a oprit ala in fata" + tot tacamul de urari.  Degeaba ii explici ca n-ai cum sa vezi, ca-ti lua el toata vederea si chiar daca vezi el nu are niciun drept sa-ti taie fata. Probabil ca placutele de frana costa mult la un tir asa ca e bine sa franeze doar la intalnirea cu un alt tir.

Si mai e o categorie care ma enerveaza la maxim: soferii de dacia papuc. Se cheama molozari si sunt sigura ca ati avut macar o data ocazia sa "discutati" cu ei. Astia nu acorda niciodata prioritate iar daca indraznesti sa comentezi coboara direct cu ranga.

Incep sa ma enervez numai cand ma gandesc asa ca eu am terminat de scris

O zi buna la toata lumea

La mine sigur nu e de la benzina, am pus carrera 100 de la OMV. Benzina mai buna de atat nu exista in Romania. M-am gandit si ca mi-a pus baiatul de la OMV alta benzina, ca i-am spus ce sa puna si am plecat sa platesc, desi mi se pare aproape imposibil. Bonul l-am aruncat fara sa ma uit pe el. O sa merg sambata la augsburg si va transmit ce-mi spun aia. In rest masina merge la fel ca si inainte.

Mai am un Clio la care s-a aprins acelasi bec, i-am intrebat pe cei la de Renault ce are si mi-au zis ca poate fi de la absolut orice, inclusiv daca nu functioneaza un piston. N-am intrat in detalii ca nu-mi pasa de Clio, era mai mult de curiozitate.

Va tin la curent cu problema. O zi buna

Salut!

Cand credeam ca am scapat de problemele cu masina mi-a afisat mesajul din titlu. S-a aprins si becul cu emisiile. Am citit pe forum diverse discutii despre beculetul respectiv. Am si turat-o pana la 6000 (spunea cineva ca asa i s-a stins beculetul) dar nimic. Nu stiu daca merge ca inainte pt ca mi-a aparut in timp ce parcam masina, la serviciu, deci n-am avut ocazia sa merg cu ea.

N-am gasit nimic despre mesajul respectiv si vreau sa-i intreb pe cei care s-au mai confruntat cu problema daca au avut acelasi mesaj.

M-as duce la reprezentanta dar mi-e teama c-or sa ma puna aia sa schimb pana si covorasele din interior ca sa se rezolve problema:P

Salut!

O sa incep sa vin iar, incepand de joia asta

Am o rugaminte pt cei care vor veni sapt asta: daca aveti careva un tester si poate sa vina cu el il rog mult sa-l aduca pt ca masinuta mea ma tot bombardeaza cu mesaje si vreau sa aflu ce vrea exact de la sufletelul meu:(.

Multumesc

Foarte frumoase pozele, mai ales IMG_0056. Imi pare rau ca n-am putut veni, poate la anul:(.