tatiantudor

Atunci e grav

Cred că o să cumpăr alt decodor, mă gândeam totusi să caut in Vadis, poate găsesc o schemă electrică a decodorului și să inventez o mufă

Mulțumesc, atunci la treabă 

Bună ziua, la aproape un an de la achiziționarea magaziei virtuale Yatour am hotărât că nu este ce trebuie pentru mine, in curând va ajunge la rubrica "vânzări". Fără legătură, credeți că am șanse să găsesc mufa aflată la capătul manunchiului de fire ce iese din decodorul dolby prologic compatibil cu sc-901 ? Multumesc 

Salutare la toată lumea, Cristi, spune-mi te rog, se pot folosi alte relee in lipsa celor originale volvo ? Multumesc 

Bună dimineața, așa cum spune titlul am nevoie de ajutor pentru a afla si eu diferențele dintre sc-700, sc-800 și sc-811 Cei care știu ceva despre ele sunt rugați sa mă ajute cu niște sfaturi despre aceste modele, multumesc anticipat

Nici pe departe, nu am făcut nimic in privința difuzoarelor si a izolării portierelor. Doar am cumpărat un set de difuzoare față-spate de pe un s80 dar între timp am vazut că Dynaudio sunt cei mai tari in auto si simt ceva mâncărimi

Bună dimineața, la aproape doi ani de la inițierea acestui topic scriu aici ca să mă laud, am intrat in posesia unui sc-901.A venit de la Satu Mare fără cod si fără posibilitatea de probă, dar cine nu riscă nu câștigă, l-am dus la decodat, operațiune care sa desfășurat fără evenimente si a costat 100 lei.

Problema  este că motorul meu are in acte 126 cp iar primul turbo are 210, o crestere a puterii cu peste 40%, care este limita admisă de rar fără teste si alte prostii. Având în vedere că am in plan că mașina asta să moară la mine (sau invers dacă se poate spune) mă gândesc să fac motorul de 2.3t5 pe care îl a, il schimb si gata, rămân în acte cu 2.0 10valve, la itp mă descurc, problema este  dacă ridică cineva capota si vede turbina, iar acel cineva știe ce înseamnă, cred că îmi fac prea multe griji 

Gri sau negru ?

Salut, mai ai sc-805-ul ?

Mă simt ca un copil care are jucărie nouă 

Am reușit, aveam IE11, l-am dezinstalat si acum functionează, am dezinstalat si antivirusul inainte

Am uitat să spun, am instalat windows7   

Acesta este dvd-ul Multumesc anticipat

Bună seara, vă rog să mă ajutați, dacă se poate, cu următoarea problemă: am achiziționat un dvd "volvo vadis 2005A" si respectând pașii din instrucțiuni am instalat ce era de instalat si in momentul in care trebuie să deschidă pagina cu informațiile cerute apare următoarea eroare

Multumesc, am renunțat 

Bună ziua, sunt interesat să cumpăr ceva de la Skandix, dacă mai există cineva interesat de ceva de la ei poate comandăm împreună să împărțim costul transportului, 0728588588 , multumesc 

Cu această ocazie fac un apel la persoana care cu totul întâmplător are in posesie un bloc motor 2.0 10 valve (mai sus am scris greșit 20valve ) pentru al folosi ca material de comparatie cu al meu bloc 2.3T5 pentru a observa eventualele diferențe. Multumesc anticipat 

Intreb pentru că vreau si eu 2.3T5 pe a mea caroserie 2.0 20valve și din tot ce s-a scris mai sus nu am înțeles dacă blocurile sunt la fel și diferă internele, in această variantă păstrez blocul pentru serie sau ...

Spune-mi te rog, despre seria motorului nu au spus nimic ?

Am reușit să schimb sonda de lângă far si in maxim 15 sec a pornit electroventilatorul, destul de tare zic eu, nu știu să apreciez dacă e treapta 1 sau mai tare, imi puteți spune vă rog cine comandă turația electroventilatorului ? Multumesc de ajutor

Am înțeles, multumesc, am să schimb sonda de lângă far, pentru inceput  

Bună seara, revin si eu cu a mea mașină, am schimbat o-ringurile, am încărcat instalația, bagă rece, momentan totul in regulă, mai putin un detaliu: bagă rece continuu atunci când antigelul din radiator ajunge la temperatura la care are nevoie să fie răcit de electroventilator, până la acel moment compresorul merge cu întreruperi. Ca exemplu: pornesc motorul fără a pune mașina în mișcare, pornesc ac-ul, compresorul cuplează până bagă ceva rece după care decuplează, aerul ventilat se încălzește, compresorul cuplează si tot așa, aerul ventilat fiind alternativ rece-cald, asta până când porneste electroventilatorul, moment în care aerul se răcește și rămâne rece cât timp functionează electroventilatorul, se oprește el, decuplează si compresorul. După mintea mea lipsește comunicarea între instalația ac si electroventilator. Dacă mă puteți ajuta cu o idee vă mulțumesc anticipat   

E un topic tehnic, poți fii mai clar te rog ?