- 
Announcements- 
					
	
		  Accesare forum - CAPTCHA 10/20/2025Buna ziua, In ultima perioada toti ne-am confruntat cu o noua 'provocare' si anume introducerea unor CAPTCHA (prin BunkerWeb) la accesare forumului. Din pacate nu este o optiune introdusa de noi ci un upgrade realizat de catre colegii de la hosting, fara insa acordul nostru. Ne cerem scuze pentru toate neplacerile create si incercam ca in cel mai scurt timp sa inlaturam acest pas complet nenecesar. Va multumim pentru intelegere, Echipa Volvo Club Romania
 
- 
					
	
		
 
					
				
				
			ADU1
Membru- 
				Content count5
- 
				Joined
- 
				Last visited
Everything posted by ADU1
- 
	
	Buna ziua, Am rugamintea sa ma ajutati cu cateva informatii in legatura cu problema pe care o am la masina mea. Detin un volvo v50 1.6 diesel 2009,iar saptamana trecuta facand un drum mai lung (aprox 50 km,de obicei folosesc masina doar prin oras) mi s-a oprit masina in mers,a aparut pe bord eroarea anti skid service required si beculetele de motor si antialunecare pornite si nu a mai pornit masina ( mentionez faptul ca inainte sa se opreasca a aparut pe bord ceva mesaj sa ma parchez-asta imi zicea google translate deoarece e in neerlandeza).Am scos cheia din contact si am inchis masina,constatand ca raman aprinse pozitia fata stanga si pozitia spate dreapta.Dupa aproximativ o jumatate de ora i-am dat cheie si a pornit.Dupa ce am discutat cu un electrician auto, mi s-a sugerat sa vin cu ventilatia oprita,radio si toate ca sa nu consume din baterie si sa pot ajunge acasa cu bine .Am dus-o in service si mi s-a schimbat puntea de diode de pe alternator,crezand ca aia ar fi problema.Masina s-a oprit iar de 2 doua ori.A pus-o pe tester si i-a aparut mesaj de eroare de la egr,insa acel lichid ii arata ca este in limite normale.Cei de la service mi-au spus ca e posibil sa fie calculatorul de la motor. Inainte de problema cu opritul motorului in mers si a erorii cu anti skid service,mi-a mai aparut o eroare "motorsystem service spoed" si un triunghi rosu cu semnul exclamarii in interior.Am fost la tester si mi-a zis ca e posibil sa fie egr-ul(lichidul acela). Sincer nu stiu ce sa mai cred si sa mai fac,va rog mult sa ma ajutati. Cu stima, Adrian Brehar