septy

Membru
  • Content count

    96
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by septy


  1. Doamne ! Rulmentul cand e dus face zgomote....in fine.

    Credca e timpul sa o iei personal la bibilit ! Ce dracu daca eu am reusit si am 21 de ani, prima masina, etc si tu poti !

    Ia fa astfel :

    -Ia un amicajutor

    -Ridica masina cu cricu' ! Partea pasagerului

    -Bag-o in viteza, a 1-a

    -Da scutul jos, 7 suruburi ( 4 torx 25 in fata, 3 suruburi de 10 in spate ), ai grija cand il dai jos sa inchizi ochii ca o vina praf si mizerie de nu mai vezi bine 2 zile.

    -Baga-te sub masina la roata pasagaerului

    -Uitate la planetara lunga, pe la mijloc ai sa vezi tripoda (mijlocul), prinsa de un suport, care e si el prins de motor, deci e din 2 bucati.

    Tu prinde cu mana cu prima parte ( teava care iese din cutie pana la incheietura din mijloc ) iar pe amicajutor pune-l sa invarta usor usor de roata si observa daca exista joc mare in incheietura din mijloc. Adica uitate daca partea care intra in roata se misca si partea de care tii tu mana sta pe loc, credca ai inteles ce vreau sa zic, incerc sa explic babeste.

    Posteaza aici cam ce joc ( cati mm ) se misca una fata de alta.

    De asemenea, prinde bine de planetara si trage de ea, vezi ca nu cumva sa fie praf rulmentul care tine incheietura din mijloc a planetarei, au fost cazuri.

    Prinde de planetara cat mai spre tripoda, si misca zdravan de ea si vezi daca are joc axial, vezi daca scoate sunete ciudate !

    Hai ca iti pun si niste poze sa vezi despre ce vb.

    2.

    Sa verificam suruburile de la planetare !

    Mergi pe un drum fin unde poti merge incet !

    Baga a 1-a si mergi usor dand foarte foarte rapid spritz-uri in pedala de acceleratie, cauzand masina sa dea in nas daca ma intelegi !

    Cu geamurile inchise ( asa se aude mai bine ), AC pe off, tot ce face zgomot sa fie oprit asculta daca in aceste momente de "dat in nas" se aude un click venind de sub masina.

    Salutare, vad ca ai ceva experiente cu volvo, te intreb de echivalenta la planetara din partea stanga la un S40 2005, 2.0D- FocusII 2.0 TDCi?


  2. Cam asta apare in Vadis(VIda) despre planetare cu cv MMT6...deci dupa cum vezi nu cred ca te ajuta cu nimic...

    @MetalARN:ti-am trimis un mesaj privat zilele trecute cu niste linkuri...nu ai reusit nimic?

    Multumesc, ai dreptate nu ajuta foarte mult!


  3. La mine treaba sta cam asa:

    nu pun la socoteala consumabilele, inchiderea centralizata pe partea stanga nu functioneaza, desfac usa de la sofer gasesc un fir rupt(probabil din cauza macaralei de la geam) lipesc firu merge, bucurie mare, a tinut vreo saptamana, desfac usa din nou, firul respectiv era intact, nu am ce sa-i fac!

    Portbagaju incepe sa se deschida singur in mers, il inchid se deschide si tot asa, pana se blocheaza cu totu', desfac din interior din cele trei suruburi tot ansamblu si il inlocuiesc cu alt sistem de inchidere de pe un focus II 2005, pana in ziua de azi merge.

    Planetara stanga: mi-a desfacuto mecanicu, bila sarita de pe tripoda dinspre cutia de viteze, merg la un meserias de planetare imi pune acele cu bila la loc zice ca e ca noua nu are urme de uzura, fac 50 km, dupa care iar a sarit masina vibreaza toata la acceleratie brusca, cand e planetara in sarcina, revin in service si la fel repetam figura cu tripoda numai ca de data asta mi-a sudat siguranta de tripoda sa nu mai sara, dar nu a tinut nici asa, acum ma pot deplasa doar incet fara accelerari fara viteza.

    Mecanicu mi-a sugerat sa iau o planetara noua, dar inainte de asta as vrea sa aflu distanta intre lonjeron si cutie sa nu-mi fie deplasat ceva pe acolo insa nu stiu ce distante trebuie sa fie intre ele!precizeaz ca inainte de descoperi ca e dusa planetara am schimbat rulment, discuri de frana , placute, bucse, bieleta stabilizatoare!

    Conducta freon sparta, inlocuire conducta, incarcare cu freon verificat inainte sub presiune, pornesc AC-ul si nu porneste ventilatorul de la radiatoru de apa si clima, rezulta ca nu am aer rece azi merg la electician!

    Zgomot ciudat de la motor la 30 secunde dupa oprirea motorului, nu stiu cum sa descriu sunetu e ca un vajait cu vibratie cumva, dureaza 3-4 secunde, inca nu am aflat ce ar putea sa fie!

    Motorul mi se opreste doar cand scot cheia din contact cu totu', daca doar o rasucesc in pozitia zero se opreste in cateva secunde!

    Mesaj in bord: low brake fluid stop safely, in recipientu cu lichid este la max!

    cam atat!

    Problema cu ventilatoru de la radiator s-a rezolvat, este un releu prins pe carcasa de la ventilator, l-am inlocuit cu unul de pe ford focus II si totul e OK din acest pdv


  4. Am un s40,2005, 2.0 diesel, 136 CP, cum a venit caldura mare, mi-am propus sa-i fac instalatia de climatizare,inlocuire conducta , reparat radiator clima,pus sub presiune, totul ok, incarcat cu freon si ulei, compresorul cupleaza insa pe ventilatie vine aer cald!

    Mi-a dat cineva un pret la un compresor nou 680 euro+tva! nu am atatia bani!Din dezmembrari nu gasesc,

    Stiti cumva daca merge de la peugeot sau ford, ceva?

    Daca ma puteti ajuta va rog impartasiti experienta voastra!

    Harigato!


  5. iauzi ?ce repari si ce pica.prezinta problemele

    La mine treaba sta cam asa:

    nu pun la socoteala consumabilele, inchiderea centralizata pe partea stanga nu functioneaza, desfac usa de la sofer gasesc un fir rupt(probabil din cauza macaralei de la geam) lipesc firu merge, bucurie mare, a tinut vreo saptamana, desfac usa din nou, firul respectiv era intact, nu am ce sa-i fac!

    Portbagaju incepe sa se deschida singur in mers, il inchid se deschide si tot asa, pana se blocheaza cu totu', desfac din interior din cele trei suruburi tot ansamblu si il inlocuiesc cu alt sistem de inchidere de pe un focus II 2005, pana in ziua de azi merge.

    Planetara stanga: mi-a desfacuto mecanicu, bila sarita de pe tripoda dinspre cutia de viteze, merg la un meserias de planetare imi pune acele cu bila la loc zice ca e ca noua nu are urme de uzura, fac 50 km, dupa care iar a sarit masina vibreaza toata la acceleratie brusca, cand e planetara in sarcina, revin in service si la fel repetam figura cu tripoda numai ca de data asta mi-a sudat siguranta de tripoda sa nu mai sara, dar nu a tinut nici asa, acum ma pot deplasa doar incet fara accelerari fara viteza.

    Mecanicu mi-a sugerat sa iau o planetara noua, dar inainte de asta as vrea sa aflu distanta intre lonjeron si cutie sa nu-mi fie deplasat ceva pe acolo insa nu stiu ce distante trebuie sa fie intre ele!precizeaz ca inainte de descoperi ca e dusa planetara am schimbat rulment, discuri de frana , placute, bucse, bieleta stabilizatoare!

    Conducta freon sparta, inlocuire conducta, incarcare cu freon verificat inainte sub presiune, pornesc AC-ul si nu porneste ventilatorul de la radiatoru de apa si clima, rezulta ca nu am aer rece azi merg la electician!

    Zgomot ciudat de la motor la 30 secunde dupa oprirea motorului, nu stiu cum sa descriu sunetu e ca un vajait cu vibratie cumva, dureaza 3-4 secunde, inca nu am aflat ce ar putea sa fie!

    Motorul mi se opreste doar cand scot cheia din contact cu totu', daca doar o rasucesc in pozitia zero se opreste in cateva secunde!

    Mesaj in bord: low brake fluid stop safely, in recipientu cu lichid este la max!

    cam atat!


  6. Salve am la probleme cu masina asta de ma doare capu care imi trimite si mie un dvd cu VIDA prin posta platesc , ca pe net nu am gasit nik nu stiu de unde sa iau va rog sa ma ajutati.

    Stai relax, nu esti singuru cu probleme,am un s40 2.0D, la mine repar una cedeaza alta, ai reusit ceva cu VIDA?, eu am tot cautat dar degeaba!


  7. @Septy Incearca sa recuperezi toate acele si monteaza la loc daca nu se vad a fi deteriorate vreuna din piese.Si in ultima instanta poate iti da Mihai o rola si acele daca el a inlocuit-o ;)

    Multumesc!

    Mi-a pus acele la loc si rola, totul ok in primii 50 km (parcursi pe sectorul Tg-mures Rupea cateva curbe stranse) surpriza a iesit rola din nou, la acceleratie vibreza urat toata masina!

    Azi mi-a pus mecanicu iarasi acele si rola, mi-a montat la loc planetara, aceleasi vibratii la acceleratie, doar ca ceva mai slabe!

    Se poate sa fie deplasat motoru cu cutia sau lonjeronu?

    Unde as putea sa gasesc niste date unde sa scrie distanta de la butuc la cutia de viteze?

    Ma apuca disperarea!

    Va multumesc!!!


  8. GATA PROBLEMA. Era stricata tripoda planetarei (sper ca m-am exprimat corect - partea cu 3 rulmenti care formeaza articulatia planetarei din partea cutiei de viteze). Unul din cei 3 rulmenti pe ace era sarit in burduf si acele imprastiate prin vaselina de la burduf. Asa ca am incheiat capitolul. Va multumesc pt sfaturi si poate ii va folosi cuiva si experienta prin care am trecut eu :).

    Am atasat si 2 poze cu tripoda pe ax si una cu tripoda scoasa.

    [/quot

    Am aceasi problema, te rog sa-mi spui unde ai gasit doar tripoda? ca mie imi dau toti furnizorii de piese planetara cu totu care costa 3.000 ron!!!