BogdanG

460 Yuani X 0, 5480 = 252.08 RON + 8 lei transport in China =260 lei . Asta e pretul daca ai pe cineva acolo si il aduce in bagaj, altfel e mai mult transportul din China pana in Romania .

Nu are treaba cu sorbul, ai cupla rapida inainte de filtrul de motorina, scoti cupla si ai rezolvat .

@Adi, xc40 exista si se numeste V40 Cross Country . Aflam maine ce o sa fie .

A scos motorinobenzina cum am spus eu, a pus motorina si mai departe nu mai stiu ca nu m-a mai sunat, probabil ca a pornit masina .

Si asta inseamna 250 lei fara transport .

Tu chiar crezi ca noi astia mai batrani care avem Volvo de 5 ani avem ciunga`n par si tu care abia ai descoperit marca ne dai noua lectii ? Tu chiar vrei sa vinzi castraveti gradinarilor ? Chiar ma consider un idiot pt ca desi am mereu cate un prieten in Shenzen nu am inceput sa aduc yatour din asta, adica le luam si eu cu 10$, transport moka ca tot e omu meu acolo iar aici le dadeam cu 100$, intr-un an eram milionar in USD .

The all new XC90 with 4 cylinder engine? .

Trebuie sa porneasca repede, daca porneste greu, scoate un fum albicios si merge intrerupt inseamna ca ai probleme cu injectoarele .

LOL . Ai defect bordul, un defect standard pt 2002-2003 .

Da capacul de la distributie jos si da un fas de WD40 pe rola intinzator, daca tace ai gasit defectul .

A rezolvat asa ca relax .

LOL

Pai a masurat cineva presiunea din rampa ? Cum poate cineva sa-si dea cu parerea cand nu stie ce se intampla in rampa ta de injectie ? Mergi asa si intr-un final se va intampla ceva .........

Stai sa ne intelegem tu apesi butonul READ din capatul manetei si nu se schimba nimic in bord ?

Pai trebuie sa scoti din rezervor amestecul de motorina si benzina . Este o operatiune destul de mizerabila iar cel mai simplu se face pe la filtrul de motorina unde ai o cupla rapida, furtunul si introduci alt furtun care ulterior intra intr-o canistra . Pui contactul si 60-80 secunde merge pompa din rezervor, repeti procedura pana nu mai ramane nimic . Pui inapoi furtunul dupa care pui 20L motorina, mai pui contactul de cateva ori dupa care pornesti motorul .

Esti sigur ca bordul este original al masinii ?

Daca tremura pana se incalzeste motorul nu este neaparat o problema de tampoane ci mai degraba o problema de injectie . Se testeaza foarte usor vizual, te uiti daca sunt crapate, cel de sub baterie se vede clar daca e crapat sau nu iar cel hidroelastic de la distributie cand curge este deja prea tarziu . Tinand cont de varsta masinii sunt de parere ca tb sa le schimbi .

Nu cred sa conteze foarte mult, sincer sa fiu IPOD nano 3 imi pare ca se aude cel mai bine dar nu se mai gasesc .

Si pe S60 .

Pai a spus bre ca a scos auxiliara si tot se aude acest zgomot .

Supersport cobra bai nene, prinde suta in 15 secunde si top speedul vreo 168km/h............asta cand era noua, cam aceleasi performante ca ale unui Sprinter . @Matrix, tu nu vezi ca acest topic este la bascalie din start?, studentul nostru vrea T5 cu jepeleu. Pai pe langa faptul ca acest lucru este un sacrilegiu(vorba lui Tommytza) nici cu jepeleu nu este economica aceasta masina nu mai vb de intretinere in general, chiar daca 850-ul este o masina veche tot sunt scumpe piesele in comparatie cu Opel sa MB by turkey . Si inca ceva, T5-ul pe 850 este de 2319cmc si voi mereu uitati acest lucru, 850 T5 @2L este T5 Italy nu originalul si adevaratul T5 din care Autotech scoate 500+ bhp . Studentul nostru probabil vrea un T5 de 2L "tzipla" la 1000E si consum de Corsa CDTI, ei bine asa ceva nu se poate .

Neah, am funda rosie . @icarus, cati km ai pana acum si ce probleme ai avut ?

Dap 500mA este mult, totusi nici sa bagi codul PIN de fiecare data nu este o solutie. Problema este pe partea de alimentare, trebuie gasita problema si rezolvata sau alt HU-1205.

E zgomot de curea sau cel putin eu asta aud . Nu cauta defectul la variatoare pt ca nu e de acolo, nu este S/V40 .

Gradinita de copii plina e cu jucarii .