BogdanG

Distributia se schimba la 10 ani sau 160.ooo km . Asa ca Nicule strange bani si schimba distributia.

Si la mine idem . Chiar ma uitam la a mea ca in 2012 luna a 7-a a fost facuta revizia la AC, halal revizie as putea spune .

Trebuie sa schimbi mai multe Victor, difera si frana de mana care are alta maneta la facelift, difera si anumite ornamente .

M&D este OEM pe PSA, FoMoCo a ales Pierburg . O sa testez valva pe cobai si iti zica daca e de la valva sau nu .

Bart nu ai invatat nimic din ce ti-am spus, niciodata nu-i spui unei femei cati km are masina pe care vrei sa o cumperi, la fel cum niciodata ea nu-ti spune o femeie ce varsta are . Masina si femeia au acelasi sex, asadar sunt normale aceste minciuni (km la masina si varsta la femeie ) . Daca iar vi cu 1.6D este clar .

Masina avea la momentul achizitiei 156.876km 100% reali . Masina este impcabila dpdv mecanic MINUS AC-ul care nu functioneaza . Motorasul 1.6i vine si cu alte avantaje cum ar fi pompa servo mecanica, electronica motor extrem de simpla + fiabilitate ridicata . Este un motor de 100 ori mai fiabil decat 1.6D . Blizzard de ce te minti singur, probleme ai avut la 1.6D si vei avea in continuare, ai uitat de uleiul contaminat de regenerarile aiurea ? Stai sa pice turbina si vorbim dupa sa vezi distractie .

Schimbat distributia azi la Cobai, disparut niste zgomote, le declar nule

Nu, asta e tot cu masa dubla . Am spus Pejo 308 nu 307,206, etc .

Discutabil, in alte tari faci puscarie daca incalci anumite reguli de circulatie .

Stiu mai multi fani de Volvo Puzle/LEGO si sunt oameni ok, stiu cativa si in partea cealalta a taberei si nu sunt chiar ok. Cred ca filmul asta este edificator, scuze daca a mai fost . http://www.youtube.com/watch?v=c92rgpXMhUA

Eu iti recomand sa schimbi testerul pt ca aceasta eroare este geniala fiind de pus la Cafenea . Probabil ca ai ceva probleme la admisia variabila, serios iti spun cauta un tester calumea care sa raporteze erorile in engleza, nu gunoaie de Delplhi sau TEXA care inventeaza coduri de eroare .

Mini e BMW la fel cum C30-ul e RS . Nu trebuie bagati in aceiasi oala cei care cumpara BMW nou de la reprezentanta cu aia care cumpara BMW rasturnat din Olanda si-l repara in garaj cu piese sh, este o mica mare diferenta care se observa cel mai bine in trafic .

@Iulirx. Sunt curios daca ai mers vreodata cu vreun BMW F01 sau F10, nu de alta dar sunt masini fata de Volvo . Daca nu ai mers poti avea ocazia sa mergi cu astfel de bijuterie la intalnirea Volvo de vineri de la Penny, tot acolo isi mai face aparitia si un Z4 M . Noi la Penny nu suntem asa porniti impotriva BMW-urilor, chiar isi au locul lor in parcare .

Adevarat DAR acum sunt la capitolul cercetare, am facut deja 1300 km in 2 saptamani pt ca vreau sa vad cum rezista DPF-ul spalat, dupa ce imi termin testele mele revin la traseul normal de 2km dimineata si 2km seara ~1000km /an . Pana acum am bagat 3 Ploiesti-uri intr-o saptamana si un Giurgiu . Dupa 5000km promit ca ma linistesc si nu mai poluez aiurea .

Ursule pana la urma ce ai mai aflat legat de taxa pt ca la politie ai nevoie de dovada plata taxa mediu, pana la urma cum se poate combate aceasta taxa discriminatorie pt ca si la masina ta si la V70-ul meu au fost platite taxe vamale pt a inmatricula masina, acum iar trebuie platite alte taxe pt acelasi lucru ?

1. Intrarile in service se pot verifica numai de catre proprietar la reprezentantele Volvo . 2. fulia bimasica de la vibrochen este buba standard la 1.6D, problema este ca poate rupe distributia si asta doare. Iti recomand fulie monomasa de Pejo 308 si ai rezolvat problema ieftin .

Si eu am devenit ECO de cand cu cobaiul, consum de 2 ori mai putin . Inca sunt socat .

Sa-ti fie de bine si sa-ti citeasca orice CD.

Stai sa vezi cand o sa platesti taxa pe respirat sau pe baut Martin din ala .

Daca a aparut zgomotul o data cu "umblatul" la amortizoare poate ca a fost ceva montat gresit .

Foarte clar .

Pai pune ulei 2T in motorina si bagi mai rar mana in buzunar .

Pai de ce sa umble doar la o sonda daca sunt doua ? Trebuie facuta diagnoza, nu merge asa la ghici . De obicei cand moare sonda litrometrica este fie din cauza bordului fie din cauza REM-ului (calc din portbagaj ) .

La cat de stupid e sistemul de frana mana la S60 ma mir sa functioneze corect

Eu auzisem ca Victor Gheorghe te-a ajutat pt rampe(ti-a dat un nr de telefon) draga Matrix . Schimbat butoane clima la C30, pus modelul nou cu inele cromate .