Sorin63

Bună ziua. Am probleme cu vitezometru. În timp ce rulez acesta cade și bineînțeles se decuplează și pilotul automat. Am observat că dacă trec peste o denivelare acesta revine, uneori pentru câteva secunde sau pentru mai mult timp. Atunci când revine volumul de la radio crește, iar când vitezometrul cade volumul de radio scade și el. Am fost pe la diferiți mecanici, dar din păcate degeaba, toți mă trimit la electrician. În zona mea este foarte greu să găsești un electrician. Dacă m-ar putea ajuta cineva aș face cinste. Este foarte dificil să contorizez câți KM. am rulat. Schimbul de ulei și restul consumabilelor ar suferi. Mulțumesc anticipat.

Mersi. Merg și 7-8 bericioase.

Mulțumesc frumos pentru ajutor.

Bună ziua. Dețin un Volvo S 40, 1,9 DI, 115 CP, an 2003. Am probleme la sistemul de frânare. Frânele, în special cele de pe față, au rămas blocate. La service a găsit lichidul de frână negru. A făcut o aerisire (seara a deschis toate aerisitoarele și capacul de la borcan, iar dimineața a suflat cu presiune de aer și a completat cu lichid de frână). Nu s-au mai blocat frânele, dar nu am frâne eficiente și noul lichid sa înegrit la loc. Eu cred că ar fi ceva la pompa centrală de frână. Aș dori și alte păreri, nu de alta dar o pompăeste între 300 - 400 lei.

Bună ziua. Dețin un Volvo S 40, 1,9 DI, 115 CP, an 2003. Am probleme la sistemul de frânare. Frânele, în special cele de pe față, au rămas blocate. La service a găsit lichidul de frână negru. A făcut o aerisire (seara a deschis toate aerisitoarele și capacul de la borcan, iar dimineața a suflat cu presiune de aer și a completat cu lichid de frână). Nu s-au mai blocat frânele, dar nu am frâne eficiente și noul lichid sa înegrit la loc. Eu cred că ar fi ceva la pompa centrală de frână. Aș dori și alte păreri, nu de alta dar o pompăeste între 300 - 400 lei.