Brava

Am notat , in cateva zile te anunt , astept sa aduca catvea repere de plastic .

La multi ani !!

E mai bine cu Blue , altfel patim ca Andu acum 2 ani in drum spre nationala , cand i-a fiert lichidul de cateva ori pe Transalpina .

Nu pot spune decat RESPECT !!!

la multi ani Militieneee !!! :occasion14:

Woow , arata superb , are 44000km sau nu vad eu bine ?

1. Dinoco 2. Victor + volvo c30 3. Abs...olut ca vin ! Midnight Caller 4. Andu_G 5. Zack 6.Brava

Este tare rau masina , ca sa nu zic de SEC , dar astea au motoare cu impozit fabulos . Uite un 126 care a fost dezmembrat ... era taxa de 3 ori cat valora masina ( motor de 5 litri)

Revenim . Pana acum suntem 3 . Pentru cei cu 850 , am gasit Capacul de la clapeta de acceleratie la 10$ ( http://www.ipdusa.com/product.asp?P_ID=9138&V_ID=15474&strPageHistory=basket ) , problema este ca dureaza 10-12 zile pana aduc , dar se merita zic eu la 10$ mai ales ca la toate 850 aceste capac este rupt . So , se baga cineva ?

Asta am spus si eu si ce crezi , mi-a fost sters postul .

Pesti mutanti daca traiau in antigel Vali , eu am pus "purfix" din cauciuc , este identic cu cel de fabrice ( gasesti in carfur sau orice alt magazin de genul)

PREZENT !!!!!

Dar , esti sigur ca ai TRACS pe masina ?

Ca sa vezi daca functioneaza , scoate putin fum din cauciucuri la plecarea de pe loc , ar trebuii sa auzi pompa de ABS cum functioneaza( ceva in genul unui carait)

Nasol atunci . Esti printre putinii care au curajul sa recunoasca o greseala ( cam fatala ce-i drept ) . Ai grija , calmeaza-te si timpul o sa le rezolve pe toate .

Woow , foarte frumoase ! Eu , pe viitor ( cand nu stiu ) vreau sa imi iau un s-klasse W126 din 1990-1991(ultima serie) , a fost masina in care am copilarit , si acum cand vad un W126 pe strada mi se pare o masina foarte eleganta care impune respect . Ce mi-ar mai place : - Mertz cobra sa il restaurez ca intreg nu cred ca mai gasesc pe undeva . - Seria 7 E32 + 5E34 - Ford mustang din 1964-1973

Eu am scos consumul de mai sus pe cel nou care avea AWD + A/C pornit . Nu cred ca cel vechi fara AWD poate consuma mult mai mult.

Ouch , imi pare rau sa aud asta . Bine ca esti OK , fierul e fier se repara . De ce trebuie sa ii plastesti tu 3500 pe golf , nu il despagubeste asigurarea?

Poate vii joi sau vineri cu 850-ul la intalnire si ne uitam ce ar putea avea .

Consumul la T6 (daca nu are lambda ,debitmetrul sau alti senzori dusi ) este de 16% in oras si 9-10 in afara

Vali , cum este "air mix-ul" ?

Frumos rau ! Felicitari ! Putin la sentiment topicul , de multe ori cand vad topicuri de genul parca ma ia o nostalgie grava .

E greu de exlicat la ora asta Daca clipesc becurile e clar ca ai o eroare pe sistem . Partea cu calibrarea merge doar cu VST 2000 la tine(din pacate) , oricum daca erau decalibrate actuatoarele de la aeroterma ecu seta temperatura cum trebuie doar ca la fiecare setare trebuia sa faca o cursa pana la maxim cald sau rece , poti totusi sa verifici daca lucreaza actuatorul de la temperatura pe partea respectiva punand contactul pe pozitia II si miscand rotita de la temperatura pe fiecare grad , la fiecare miscare trbuie sa se auda un bazait scurt , daca o bazaieee grav atunci ceva este in neregula ( la modul daca dai de pe minim pe prima treapta si ai actuatoarele decalibrate face cursa cap coada si pe urma merge ) , daca tot nu merge este in alta parte buba . Pe partea dreapta ai 2 senzori de temperatura pe tubulatura , daca unul din ei este crapat iti baga doar maxim cald sau maxim rece ( deci nu este nici de aici ) . Verifica in primul rand daca lucreaza actuatorul si pe urma vorbim ,

Adi ma bucur sa aud ca s-a rezolvat problema ! Poate ne vedem saptamana asta sa dam o tura cu ea .

Tare rau , aveam 9-10 ani pe vremea aia