PIj

Acuma am iesit la masina am incercat prima faza:

Cheia in contact pe pozitia 1

Apesi butonu de km partial

Cheia in contact pe pozitia 2

Se aprinde marotu din bord

Totu pe 0 si gata .

Pe s80 a mers .

Nimeni?

Salutare pe s80 ul meu am motorizarea de 2.0t cel de 163 cp stie cineva cumva care e diferenta intre trubina mea si ceaa de 180 cp ? si ce diferente sunt intrece cele doua motoare cel de 163-180 cp?

Ma poate ajuta cineva in legatura cu intrebarea mea  ?

Salutare!

Am si eu o problema, chiar destul de mare. Problema este, ca atunci cand schimb vitezele, cateodata moare motorul. Chiar din aceasta cauza am avut si un accident, motorul mi-a murit intr-o curba, si am intrat in masina de pe banda 1. Pe bord exista un semn lamba (λ), care se aprinde (cu verde) in timpul mersului. Din cate am inteles este foarte scump un catalizator nou (pretul exact nu stiu, pentru ca nu am de unde). Mi s-a zis ca pot sa elimin catalizatorul, pentru ca nu se va intampla nimic rau, poate doar va creste consumul. Acest lucru este adevarat? Sau va trebui sa cumpar un catalizator nou. Sper ca cineva sa ma poate ajuta. O zi placuta.

Incearca la Trozner, am fost si eu tot cu ABS ul mia zis ca e senzoru din stanga fata lam cumparat si dupa 1-2 zile iar mia reaparut.

Tot din 99 al meu 2.0 T  noxe de euro 3  dau mi lau recunoscut la euro2 si da am platit taxa.

Bine am inteles,mersi de raspuns.

Pai si as vrea sa imi cumpar un T5.

Si eu imi fac prezenta la urmatoarea intalnire.

Si daca am si eu motoru in 5 cilindrii si turbo ce modificare as putea face sa ajung la cei 180 ? fara  chip

Imi cer scuze Adi de Off-topic.

Salutare si eu am acceasi masina ca adi_28  adika 2.0 Turbo dar am doar 120Kw/163 cai  an:99  cine ma poate lamuri si pe mine care e diferenta intre motoru meu si al lui adi_28 ?

Ps: Frumos Voulvau Adi

Pai el a fost de vina ii un copil de 19 ani (il fac pustiu dar si eu sunt 22 de ani) nu am apucat sa vad daca are "sidiuri" de 4 zile a intrat in romania cum zice el , da au scapat multumesc lui Dumnezeu ca na patit nimeni nimka airbag urile mele nu au sarit, intradevar ca opelu e zdorbit bine de tot.   Face un 1 an masina peste 1 luna de cand o am eu primu prop in romania, stiam ca volvo urile sunt niste masini foarte sigure si cum tot spunea tata acuma mam si convins  eu si acuma ma tot mir cum se poate sa fie numa atata lovita masina         Nu stiu daca am ceva lovit foarte tare pe sub bara intarituile etc.... vom vedea ..

Opelu da nu am poze clare

poze

Din pacate asera la ora 00:30 veneam acasa cu volvanu eram in intersesctia aleea carpati cu calarasii acolo unde urci podu unde sunt parapetii ..... si un sofer cu un vectrea b  a iesit fara se se asigure din alea si fara sa incetineasca am incercat sal evit am evitat atat cat sal nu lovesc usile da am lovit aripa stanga ........      daune opel  bara fata complet cu faruri tot tot roata stnaga rupt radiator spart si 2 tampoane motor si restu nu mai stiu alea marunte  iar la VOLVO : Far dreapta spart bine capota indoit chiar deasuprea la far bara fata crepata lovita aripa dreapta indoit putin si scut  pt ca din lovitura am dat peste stalpii aia de pe mijlocu drumului si am scos 3 bucati si bidonasu de apa de stergatoare restu de desupt inca nu stiu       

UN sfat unde as putea sa duc masina la reparat un service bun in TG MURES  .

Am sa dau un telefon cat mai curand numa nu stau bine cu timpu liber.Am auzit de dump valve poate aia e baiu da nu stiu daca s80 ul are dump valve sau EGR sau ce e habar nu am ori e cumva aceeasi EGR cu dump valve??    De gratarele vreme cum vad este numa sa fie si cine sa faca gratarelel Eu unu vin ,a mai fost vorba de o intalnire de volvisti da din cate stiu nu sa mai facut nimika!

Mersi ffff frumos ma duc sa vad prima data gasesc wastegate-ul acela.

Salutare stie cineva unde pot gasii DUMP VALVE-ul pe un motor 2.0 T  163 cp  

Salutare se comporta ciudat masina cand scimb vitezele  adika pornesc schimb in a 2-ua si parca da a se ineca si dupaia revine la normal si si treapta a 3-ea tot asa face  parca da sa moara cand schimb vitezele am incercat sa vad daca face si in turatii mari si si asa facea o aceeleram pana in 6000 rpm si cand schimbam imi scadea puterea la motor si dupaia iar tragea , am auzit ca poate e din cauza la " dump valve" nus sigur a mai patit cineva asa ceva        va rog sa ma ajutati !!

Salutare  am o problema mia aparatu pe bord semnu de ABS mam dus lam pus pe tester si iam schimbat senzoru din stanga fata si tot nu mi so stans  adika se stange se arpinde si tot asa ce ar putea sa fie problema ?helppp

Mersi RAND si nu stii cum as putea sa duc puterea de la 165 la 179 ? prin ce soft sau cum ?

Salut Reussde accea intrebam daca nu stie cineva care e diferenta in motorizarea de 163 cp si 180 cp pe 2.0T daca te rog pui o poza cu motoru tau sa vad daca e vreo diferenta intre ele ?

Mersi  zippy

HOuse dupa House si recunosc mai ascult si cate o manea ratacit pe vreun cd-u de disperare:))

cred ca am reusit

Salut OPUS ....... nu e o idee rea cu intalnirea loacala .........volvanu  e un s80 gri cu nr ROSII dar in 2-3 sapt scot nr de mures MS 82 PIJ fii sigur daca te vad pe drum no sa evit sa te blitzuiesc         daca as stii as pune si cateva poze numa ca nu reusesc

Salutare cu mare placere sa imi zici cand ai timp si cand vrei sa ne intalnim,si daca mai sunt alti posesori de volvo-uri din tg mures ar fii interesant sa ni se alature:) la o poveste.