daann

La multi ani!

Mersi de info..ii cunosc pe baieti..sunt super de treaba, am colaborat cu ei..dar acum..chestia asta..as vrea sa o fac de unu singur.Adica...fara service.Doar eu cu inca un tip.Dca ma apuc sa ii schimb motorul..simt nevoia de a face eu singur chestia asta.Stiu ca sunt a prostie..dar asa cred eu

Ura pentru tine.Se pare ca..esti mai norocos ca mine:|

Vorbeam cu Cipilika care imi zicea ca nu e cazu sa schimb immo ecm + cheie.Trebuie doar sa fac o poza cu ECM meu..si daca sunt la fel..ura.Daca nu...cica nu ar fi posibila operatiunea :| .Bogdane..tu ce parere ai?

Pai ideea e ca imi trebuie motor pentru a mea.Ca nu cred ca se poate face al meu.Sau nu stiu pe imeni care sa il faca.Dar asta incerc sa aflu si eu..cum adica imi trebuie una "compatibila" cu T4?Asta ce are?Intreb si eu ca prostu...nu de alta..dar sa stiu daca merge sau nu.Pana acum..din ce am vb cu BogdanG se poate.Pretul..pentru toate piesele de mai sus este unu satisfacator, multumita lui Cipilika.

Un pret pentru o pompa de servo pentru un V40 Ph1?

Pai: Suspensia + sistemul de franare va fi urmatorul punct pe agenda.Suportii sunt aceiasi, bujii momentan sunt bune cele pe care le am, motorul nou il iau cu cutie planetare etc.Deci?De ce ar fi caruta? Ca sa nu mai zic ca la a mea stiu fiecare surub inlocuit spre deosebire de o masina noua la care nu as sti nimic...iar surprizele ar curge garla.

pai pe mine nu ma intereseaza decat motorul...in rest...e functionala si a mea..deci nu are rost sa imi mai iau o masina.

Super.Chiar ma uitam pe site-ul ce mi l-ai zis..dar nu am gasit nimic pt s/v sub 2000 :|

Toate insemnand?

Eu sunt in aceiasi situatie ca a ta.Am facut motorul anul trecut(cu "garantie"100k km sau 2 ani)si la nici 35k km a crapat.Semicuzinetii de la biela de la pistonul 3 s-au incalecat => bataie la motor..etc.Acum..eu nu mai pot fi sigur de vibrochen.As putea sa ii pun un set nou de cuzineti, sa leg motorul la loc..sa ii dau foc..si poate sa mearga..sau poate sa nu!Adica..sa imi crape iar dupa ceva km.Atata timp cat nu am puterea de a verifica vibrochenul cu un ceas comparator..nu cred ca aleg varianta refacerii motorului ci mai degraba cea a cumpararii altui motor(si asa ma batea gandul la un upgrade ).

Daca nu sunt prea mari zgarieturile alea, atunci se cheama"umbre".Dar nu asta e marea ta grija acum.Important e sa vezi in ce stare e vibrochenul.In mod normal, daca se uzeaza cuzinetii si iti apare acea bataie, marea problema poate consta in faptul ca acel cuzinet nu si=a mai facut treaba iar biela a batut in maneton(de unde si placutul zgomot).Degeaba privesti/pipai si analizezi vibrochenul ca daca are doar umbre(adica nu agata serios cand treci cu unghia pe el) nu iti va zice nimic.Durerea este ca se poate ca manetonul sa fie ovalizat.Si asta nu ai cum sa deduci decat cu un ceas comparator.Iar eu personal nu stiu pe nimeni care sa lucreze(bine)cu asa ceva.Si chiar m=ar interesa.Ca un sfat prietenesc(de la unu care e in aceiasi situatie ca tine)cauta un alt motor.

Urmatorul upgrade va fi la sistemul de franare.cu jantele nu e problema..deja am pe 17.Nu o vand pe a mea pentru ca e inmatriculata pe Bg si nu as lua pe ea nici o ceapa degerata.

Patroane...desi vine tarziu..sa stii ca vine din tot sufletul!La multi ani!

chiar de rog..desi nu mai am interiorul ala..doar asa..sa nu mor prost.

Poi iti dai seama ca asta am facut si eu..doar ca nu veneau la gauri.Nici cotiera si cu atat mai mult nu veneau scaunele.

daca zici tu ca sunt aceleasi gauri...eu am dat scaunele jos de pe al meu sa le schimb cu unele de pe ph 2(cu tot cotiera...bla bla bla..)si nu se pupau neam.

Hm..si cum ai pus tu un interior de pe Ph2 pe 1?

La multi ani nenea Matrixxx! Sa ne ramai mereu la fel de fidel, sa ramai acelasi matrixx..cu bune si cu rele!

Si pana atunci stai pe tusa?

Aia nu au auzit de...AZOT! ))

Cred ca avem aceleasi drumuri si pe 15'' si pe 17''.Cunosc destule cazuri de masini "rupte" si cu 15 asa ca....ce ti-e scris in frunte ti-e pus!Pe de alta parte am optat pentru un set de jante foarte usoare(jantele+cauciucuri pe 17 mai usoare decat cele pe 15)O.Z.Racing ultralegera.Sunt constient de faptul ca voi pierde ceva din putere, dar sunt dispus sa imi asum acest lucru.Directia va fi schimbata peste 2 saptamani si tinand cont ca masina are 275.ooo km. nici nu cred ca va mai apuca o alta investie majora(asta pana va primi mult asteptatul upgrade T4).

Salutare.Aveti cumva idee daca merg pe masina mea 205/45/17? Sau trebuie musai 205/40/17?

De ce deocamdata?

eu am ph1.ORicum...am montat jantele pe 17" gume 205/45 si e ok.