MMihai

Ce e cu C30-ul cu kit drive & numere rosii? E cel nou al lui G sau vreun nou-venit?

Io am sport de fabrica (alea rigide, cu garda lasata 15mm - ce si-a pus Victor cobora cu 30 mm fata de stock) si sunt... multumit. Da' si terorizat de orice inseamna canal, groapa, LINIE DE TRAMVAI, bordurica, limitatoare de viteza (de toate tipurile). In parcari nu am avut probleme pana acum (ma gandeam ca unghiurile ciudate ale rampelor ar putea cauza probleme masinilor joase). Una peste alta, merge ca daily car daca nu alergi prin oras si ai foarte mare grija (tine cont ca eu am 18" vara - o parte din neplaceri provenind de acolo). Am condus drept referinta doar C30 1.6d/ S40 1.6d cu suspensia confortabila (nu sport, nu intermediara - cum are C30-ul cu nr. de Tulcea caruia nu ii pot numi posesorul acum - ci cea 'placuta') si nu mi s-a parut comparabila tinuta de drum. E adevarat ca doar in C 'am dat' (si nu foarte tare) dar si la S am simtit aceeasi senzatie de 'nesiguranta' a masinii. Pur si simplu pare fragila, simti 'pocnituri' in volan si subvireaza ca naiba (nu ca suspensia sport ar salva-o in totalitate de problema asta). TL;DR - e misto daca esti baiat bun cu masina, dar gandeste-te de 2 ori inainte sa-ti instalezi asa ceva.

Bine, bineeeee, e un 286 mai dastept!!

Cochilia e un CM Storm Stryker. Daca e cuminte il polestaruiesc in curand )

Daca-i RRRRRRRRR se pune?

Sa nu faci ce face popa, sa faci ce zice popa!

Ma indoiesc ca poti face o economie suficient de mare incat sa merite. La mine a costat cam tot pe acolo de la Midnight Caller (dar nu avem acelasi PN si dupa cum arata pozele si sistemul este diferit de la C30 la S40).

Daca nu ma insel, cu o stimabila doamna la volan. Stimabila doamna era sa se urce pe mine acum vreo 2 saptamani.

La multi ani!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai si C30?

Probleme-n paradis? ) @trance - daca vrei iti dau link-ul produsului pe care l-am comandat eu. A ajuns in maxim o saptamana.

Doar abtibildu'. Nu se poate polestar la mine. (GEN MPOWER PE TOATE 318D-URILE)

Ce a patit Alex nu e un capat de lume, sper sa inteleaga si el asta si sa treaca peste 'eveniment' cat mai repede. Probabil o sa mai dureze cu pozele de la Victor. @Alex(Midnight Caller) tu ai facut doar o poza?

Primu' set (adica alea facute cu 'jucaria' mea) a venit. Mi-a parut bine, domnilor, sper sa ne mai intalnim cat mai multi data viitoare. (aviz chiulangiilor )

Nu e pentru 1.6D, ci pentru D3-ul meu. In realitate a fost cu cativa lei mai ieftina. http://imgur.com/tfEutna Nu m-ar mira ca 1.6 sa fie aproape (price-wise).

Grila noua e frumoasa, da' fara badge-ul R. Atreusurile sunt si din punctul meu de vedere cele mai reusite jante Volvo (vezi album ). In rest, sa ai grija cu nuanta aleasa pentru oglinzi.

La inspectia tehnica ar putea sa omita 'probleme standard' ale marcii, nefiind familiarizati cu ea. Cat despre diagnoza, acolo conteaza atat scula cat si cine o manevreaza. Degeaba ii apar erori daca nu stie de unde sa le ia si iti baga un 'asa face toate'.

'i'-ul prezent in bord e un 'mesaj'. In cazul de fata, zice ca e o portiera din spate deschisa. Masina mi se pare ciudatica, totusi. Scaunele nu cred sa aiba masaj, in schimb par sa fie acolo butoanele de incalzire (cele doua de jos, pe consola centrala). Numarul de kilometrii si relatia acestora cu schimbul distributiei pare usor suspect si el.

http://www.trafictube.ro/trebuia-arunc-sant/ Recunoastem personajul?

MC, poate reusim sa punem de-un poll, desu nu stiu cat de relevant este. Daca esti dragut (adica demonstreaza ca esti!) pune Ikea si Academia Militara ca optiuni, ramanand daca mai exista vreo propunere sa o adaugam pe parcurs. E ok?

Banuiesc ca este mai joasa cu 15mm decat versiunea 'normala'.

@nionut76 - ti-am raspuns la PM + pot sa-ti aduc eu o 'banda' pentru GoPro.

Aduc io GoProu', da' ar fi frumos sa avem mai mult de-o 'camera'.

@Ciprian Radu - toata lumea i-ar fi spus sa mearga clar pe Volvo daca n-ar fi spus: nu discutam de primele puncte, dar trebuie sa fie clar ca masinile Volvo comparate cu Nissan nu au o intretinere ieftina, exemple din viata reala sunt urmatoarele: - la Qashqai-ul 2.0 revizia facuta la Badsi a fost ~1100 lei / la C30-ul meu (revizie la Primus) a fost 1500 - placutele de frana (ambele seturi) la C30 au fost 570 (OEM) luate de la MC, in 'reprezentata' pe proforma erau 1020; la Qashqai nu retin numarul exact dar sigur undeva pe la 600 (in reprezentata). Pe langa 'intretinere' trebuie sa luate in considerare si eventuale costuri ce pot aparea ca urmare a unei defectiuni dar si costul asigurarii CASCO. Asta presupunand ca o masina care are doi ani 'merita' un CASCO (care la XC60 nu pot sa cred decat ca este mai mare decat al meu la C30, si asta inseamna inca o mie-si-ceva de euro pe an).

Cata gelozie, dom'le. Care-s cei 6 de pe 'lista'? Io o sa incerc sa corup un coleg de facultate in a veni si el. >