Beclea

Nu fiti rai!!! Si mie in bord nu imi creste mai mult de 7 niciodata , in bord! Ca in realitate... :))))

Daca e senzorul ala din capul rampei de la injectoare , il al cam golan , ca mai imi face figuri , daca mai este si altul pe pompa ma uit maine ...

Sa depistez intai si care este :)))

Am bagat azi masina pe tester , si nu are nici o eroare in legatura cu oprirea motorului....http://s32.postimg.org/8y57wcelh/5728ff86eb96f_Andrei_BCLS60_jpg_7bc4fabbd1fe8cb4d.jpg

Nu stiu ce s-a intamplat sau stricat , dar cert este ca tata mergea linistit pe la comarnic cu masina , si cand sa urce la Posada in curba a accelerat-o mai brusc si s-a oprit motorul in mers brusc si fara ceva aprins in bord , dupa a pornit la prima cheie fara nici o problema sau martor aprins in bord. Inaintea intamplarii nu a avut nici un semn dubios.... :-?

Sarbatori Fericite !

Astazi , dupa 2 ani si cc 60k mi s-a ars primul bec marca Carrefour.

17 minutes ago, paunionutz said:

Nu stiu ce intra acolo, insa nu mai face contact cum trebuie. Acum vreo 4 ani cand am facut aceasta operatiune, nu se vedea nimic dubios

Ciudat....

25 minutes ago, paunionutz said:

Ieri cand ma intorceam acasa, mi-a dat eroare de STC. Am parcat masina si am uitat sa o reporesc , sa vad daca dispare eroarea. Dupa cateva ore am vrut sa plec sa ma intalnesc cu VLP-ul, dar masina nu a mai pornit. Ridicat capota, scos capacul de la ECU, f...t 2 pumni zdraveni in  dansul, dat cheie, merge perfect . Trebuie sa-mi fac timp sa-i curat contactele

Dar intra apa\mizerie in carcasa de la ECU ? Sau de ce se murdaresc/oxideaza mufele ?

4 hours ago, pedala said:

@Beclea Prietenii tai sunt unul din motivele pentru care asigurarile platite de noi toti cresc in continu. Poti sa le "multumesti" din partea tuturor.

@vlpvlp06 Sunt de acord cu ce zici tu... dar daca esti odata vinovat intr-un accident si asiguratorul nu plateste sub diverse pretexte, si esti dat in judecata de pagubit? Si nu ma refer la tamponare usoara la semafor, un accident mai nasol...

 

In alta oridine de idei: Am avut si eu un eveniment in 2012 in care stationat fiind m-am trezit cu unii peste mine si au rezultat: aripa fata, usi si aripa spate zgariate si infundate usor, bandouri zgariate sau sarite, stop spart, carcasa oglinda sparta. Reparat si vopsit tablaraia, si inlocuit carcasa oglinda, bandouri si stop cu piese Volvo originale, totul suportat de asiguratorul vinovatului... Omniasig. Bandourile care erau pe masina nu erau incluse in devizul asiguratorului, dar s-a facut reconstatare. Eu in afara de drumul la constatare si la service sa las masina, nu a trebuit sa fac nimic. Mi s-a pus in vedere insa de la inceput sa vorbesc cu service-ul sa se inscrie in max 1500e.

Asta este diferenta intre asiguratorii serioasi si cei... care nu ar mai trebui sa aiba licenta de functionare de mult. Insa trebuie sa existe si asigurari ieftine... ca sa stea lumea calma si linistita.

Stiu , dar nu ai inteles esentialul.

Imi pare rau pentru ce ai patit .... problema este ca nu stiu la ce constatator beat\drogat ai facut tu constatarea , cert este ca am prieteni care pe asigurare si-au facut masinile facelift , jante schimbate etc si nu au platit nimic din buzunar , in alta ordine de idei  , am vorbit cu o ruda ( avocat ) care mi-a zis sa te duci frumos la directorul agentiei de asigurai si sa iti spune care este temeiul pt care nu iti face plata integral , iar daca devizul depaseste valoarea masinii pe piata iti da dauna totala. Stima!

1 hour ago, zack said:

Donez tampon superior de volvo xc90 d5 185 cp. Este intr-o stare buna, nu are joc mare. Prefer sa il predau personal.

Salut zack , oare merge la mine pe masina ?

52 minutes ago, bandrei said:

Mici chestii de intretinere pentru un "Bot de cal"

 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.898525920175338.1073741855.751709848190280&type=3

Super tare , am vazut masina undeva pe o straduta la 1 mai , am poza in telefon cu masina !!

Salut colegu si in aceelasi timp vecin. Vreodata cumva ai reconditionat si ceva din gama  Mercedes?

Ce ma amuza  :))) , pe vremea cand detineam ( nu eu personal) Saab 2.8 V6 + soft, 300+ cai si 1860 kg cu discuri de 290 pe fata , nu ramanea niciodata fara frane , la 230 de cai 250 , 336 sunt bani aruncati , sau mai exista o varianta care este valabila si la discuri de 400 , daca te alergi cu masina si stai cu piciorul pe frana mai mult decat pe acceleratie , da trebuie discuri de FH16 , ( parere personaja , fiecare face cum doreste ).

 Eu am curatat jantele foarte frumos cu o carpa umezita cu diluant si au iesit bine , dupa ce solutiile de la spalatorie au exfoliat toata vopseaua de pe dansele. 

McCIUKEN

 daca vorbesti cu un spalator auto de la o spalatorie auto care este mai deschis la vorba , o sa iti spuna ca minunata "solutie activa" contine soda caustica, ceea ce nu cred ca face tocmai bine vopselei , eu am vazut jantele mele dupa ce " o viata" tata a spalat masina la spalatorie.....

In primul rand se scrie "jante" nu "genti" pana sa se interzica fumatul, Si de cand si-a luat  Florin Salam barosanul volvo si a intrat in club ?

Are mai multe bateri masina ?

Ce fel de talon este acesta ?

Acum 2 ore, paunionutz a spus:

Ce curiozitati au cate unii.... te anunt si eu cand mai am de testat diverse. Sa facem masina ta cobai

Are aceeasi norma , dar l-am luat direct de la producator si sa vad cum este dupa 15 mii

Astazi am schimbat uleiul , am trecut pe Valvoline 5w30 , sa vedem cum este

Azi careva ? ;;)

Acum 23 ore, VictorGheorghe a spus:

Au pentru Volvo C70? nu gasesc nimic

NU au evacuari stoc pentru fiecare model de masina , totul se face dupa placul clientului dupa ce ii explici tu cam cum ai vrea sa are si sa sune.

LongLife recomand , sunt profi rau , vorbesc din propria experienta. https://www.facebook.com/pages/Topgear-Longlife-Bucharest/301270479931563

La fel ca si TURBOOO , sunt de parere ca acel calculator de airbag este vinovat , defect sau ceva umezeala prin el ....