adrian mangalia

Membru
  • Content count

    987
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by adrian mangalia


  1. Salut la s60 ul meu motor 2401 d5 163 cp din 2003 consumul este ext. 6,6 % si la oras 9 sau 10 iarna cu heater este o masina ok iar ambreajul complet= volanta original 1400 euro in germania iar in anglia pe luk 600 lire, filtre mann 400 lei ulei castrol 0w 30 A3B3B4 50 lei litrul intra 6,5 litri lichid frana ate super blue race 1l 80 lei placute fata ate 300 lei recomand ferodo performance dar sa nu uitam impozit 820 lei la primarie asigurare 260 lei pe jumatate de an asirom daca iti iei s60 2l turbo e acelasi pret revizia si consum mult mai mare .Dar fiecare isi cumpara ce vrea .Craciun fericit tuturor :hello:


  2. Salut e aceeasi problema trebuie schimbat tot chitul+volanta ii ajunge si lui si a terminat treaba si cand o sa vina caldura afara o sa si patineze discul si eu am aceeasi prblema am masina de un an ,am cumparat -o cu kitul bulit si mai duce cred pana la vara sper iar la vara va primi un kit nou original+volanta 1390 euro . A mea are 250000 km . Banuiesc cand debraiezi se aude un lac lac lac si da pedala e mai tare si tine sus, trebuie sa tina jos si sa fie foarte usoara nici sa n o simti,sper ca ti-am fost de folos. Sarbatori fericite :hello:


  3. Am avut masina cu gpl de 6 ani si m am lovit de fel si fel de probleme , instalatia de gpl de pe masina mea nu era asa de fiabila dar asta inseamna o mai mare atentie la intretinerea ei adica, din an in an o verificare a instalatiei, o purjare (sa mergi cu masina pana aproape de golire a instalatiei si dupa care scos tot aerul de pe instalatie pentru ca se aduna mult mai multa presiune de aer si gpl ul difera de la statie la statie iar ca sa fie ok trebuie presiunea de alimentare sa fie 10 bari de regula mol omv sunt cei mai ok consumul e bun dar si fuge masina inlocuirea filtrului la timp pentru ca se infunda cu calamina de zici ca ti a pus unu nisip in el. Ca sa protejezi motorul mai ales semerigurile la supape trebuie sa l incalzesti bine pe benzina iar abia dupa ce s a incalzit il comuti pa gpl si asa nu avem benzina si motorina lubrifiata corespunzator gandestete la gpl e cel mai uscat de aceea cand desfaci chiuloasa osa vezi ca semeringurile de la supape sunt foarte tari chiar casante iar ele trebuie sa fie mai moi ca sunt din cauciuc . eu in 6 ani de mers am desfacut chiulosa de 3 ori bine dar am si facut multi km cu ea pe gpl peste 200000 km oricum semeringurile sunt foarte ieftine.Nu recomand sa umbalti la setul motor ala nu se strica decat daca nu bagi grupa si norma ACEA corecta de ulei. Gpl ul este o alternativa buna daca mergi foarte mult cu masina daca nu faci multi km nu se meria. In rest sarbatori fericite .


  4. Asa este e simplu poti sa ii faci proba daca e bun simplu ii bagi foarte putina apa sau saliva tii degetul pe unde pulverizeaza si suflii aer cu gura pe teava de alimentare motorina si daca e defect trebuie sa dea apa prin lateral prin cerculetul cu alb daca e bun da si face vacum poti testa si fara apa daca stii cum trebuie sa pulverizeze unul bun fata de unul stricat . Sunt foarte stricacioase .

    Eu am reusit am desfacut heaterul de 3 ori prima runda l am curatat a doua runda egaliztor si a treia si ventilatorul care l am luat de la cineva si avea mufa cod de audi am incercat sa gasesc piese pe net mai ieftine si nu am gasit pe codurile de audi doar in finlanda sunt mai ieftine dar nu poti sa cumperi si transportul este 47 de euro


  5. Egaliztoru este 480 lei la midnight caller si e ok se merita sa l faci ca vine vaju eu am shimbat la fel egalizatorul si ventilatorul si sfatul meu in fiecare toamna dat jos curatat ca se blocheaza cu calamina injectorul 300 lei si strica ventilatorul 1200lei nou sh 400 lei mai bine cumperi arzator 1500 lei

    Dar isi merita iarna toti banii asta e patania mea sper sa n o mai pateasca si altii . l am dat jos de 3 ori : 1 data l am curatat nu a mers 2 am schimbat egalizatorul 3 am schimbat ventilatorul si ura a mers il visez si noaptea de schimbat pese in el e simplu trebuie sa ai rabdare


  6. Ideea e in felul urmator parerea mea e sa nu te sperii ca nu ai de ce ai km mai putini ca a mea si ai mers mai putin sportiv cu ea eu am mers mai tare cand am cumparat masina cand debraiam se auzea umpic volanta (lac lac lac) si pedala se apasa mai greu ea trebuie sa se apese foarte usor cand e ok si sa debraieze de jos cand ajunge sus e si discul uzat si abia dupa 35000 km a inceput sa patineze nu tot timpul numai in treapta mare 4 sau 5 and bagi talpa in ea ex. depasiri sportive, asa ca bucurate de 340 nm 163cp fara frica te anunta din timp cand e de schimbat ceva cand zdrangane enervant la prima cheie dimineata si daca apesi pedala de ambreiaj si nu se mai aude zgomotul 2 sec atunci iti si patineaza si ai 250000km trebuie sa te gandesti la schimbat tot ambreiajul cu volanta dar ti am zis te mai duce lejer 40000km


  7. Asa le vand toti, am vrut sa cumpar un s60 d5 pentru cineva si m am dus de 3 ori in bucuresti sa vad 3 masini toate la fel se vindeau la pachet cu zgomot de volanta +umpic de tripidatii si cand am vorbit cu ei la telefon are ceva masina au zis ca merg perfect deci oamenii vroiau sa si vanda marfa si eu daca eram prost acceptam sa le o cumpar asa am facut 3 drumuri degeaba . Nemtii le cumpara noi si le vand pe la 200000 cand deja trebuie sa schimbi ambreiajul ,un cunoscator stie la ce se inhama

    1 person likes this

  8. Problema e simpla e la inceput de sfarsit chitul de ambreiaj. 1daca vrei s o vinzi ii inlocuiesti doar ce ai stricat ex. rulment sau disc sau placa in nici un caz volanta ca e prea mult adica acum e momentul s o vinzi cazgomotul e prea mic . 2 daca o pastrezi mergi batraneste te mai duce lejer un an si bagi tot nou pe original parerea mea. La mine ti am zis am cumparat masina in ianuarie anul trecut si am facut 35000 km pana acum cu el praf abia in toamna mi a patinat de 3 ori si n am mers batranestedaca ma duce pana la vara isi primeste bonus un kit complet cu volanta original pe care il iau din germania 1390 euro

    1 person likes this

  9. Salut parerea mea e ca nu trebuie sa te apuci inca sa schimbi chitul pentru ca am si eu aceeasi problema care costa 1360 euro pe original pret facut in germania .Masina mea are 248000 km si abia dupa un an de cand am luat o a inceput sa patineze umpic in a 5a cand am greutate si cand bag piciorul in gaz blana sper ca sa ma duca pana la vara cand isi va primi kitul complet original la masina ta cand tii ambreiajul la jumate in prima treapta se aude lac lac lac?

    1 person likes this