Vicu

Echipa Volvo-Club
  • Content count

    961
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Vicu


  1. Doctore este perfect normal sa penalizeze cutia de viteze automata, este de generatie veche (convertizor de cuplu) si pierde mult din puterea motorului, abia in treptele 4 si 5 se simte toata puterea motorului . O cutie gen DSG era mult mai reusita pt acest motor dar tehnologia este in mana altora :D

    Victore masina ta este beeton, are putini km si se comporta ca o masina noua. Trebuie insa sa te obisnuiesti cu zgomotul interior, asa ca volum mai mare la DYNAUDIO si "enjoy the ride" :D

    Da, încet încet am sa ma obișnuiesc..oricum de când o am nu m-am dat jos din ea..am uitat de cealaltă :)...ms de sfaturi și diagnoza


  2. 1. Cutia de viteze; mi se pare ca penalizează motorul și "trepidația" resimțita când schimb din N in R/ D ( am înțeles de la Primus ca ca este normal).

    2. Puține accesorii sau firme care sa le fabrice pt modelul C30.

    3. Franele, trebuie sa apăs pedala mai tare decât la alte mărci de automobile de ex, dar probabil am sa ma obișnuiesc.

    4. designul unității CD din consola centrala ( am tot cautat altceva dar nu am găsit nimic pentru C30)...mai am 1 unitate în torpedou, probabil navigația).

    5. telefonul agățat de consola centrala :P


  3. Sal! știu ca nu te ajuta cu nimic, dar eu am avut problema asta la o mașina, alta marca, avea doar 2 ani mașina...și nici după 3 vizite la reprezentanta din România (înlocuit pompa motorina, apoi injectoare) nu s-a rezolvat pana nu au venit cei din Germania și au făcut ceva la partea electronica sau softul mașinii...a mea se oprea când acceleram brusc la viteze mai mari, peste 110 km/h

    1 person likes this

  4. Lasa mai Aline ca poate sta in cartier baiatu si vine la intalnirea de vineri de pe Bucurestii Noi :D

    Bine ai venit Victor, sa o stapanesti sanatos si sa nu te sperie proformele de la Primus, oricum vad ca ai si un treiar nou asa ca pot spune ca esti incalzit de la Bavaria :D

    Unde în Bucureștii Noi, locuiesc pe Jiului..cat despre Primus din ce am răsfoit facturile vechiului proprietar revizia pare mai scumpa la C30


  5. Va salut pe toti, cu o mica intarziere ... :D, acum am descoperit si sectiunea asta a forumului "Hai sa ne cunoastem".

    Sunt un proaspat posesor al unui C30 D5, ma numesc Victor, sunt din Bucuresti, lucrez in constructii/proiectare, imi place muzica rock , etc....Imi place mult acest forum, l-am descoperit acum 2 saptamani cand ma informam despre masinile volvo;


  6. Salut ! Nu cred ca are legatura unde ai rulat cu masina ( oras - in afara orasului ) ! Chestia este ca becurile cu xenon au o viata de N ore de functionare ! Dupa astea N ore de functionare, lumina poate sa fie mai slaba, ba pica balastul, etc !

    ps: viata unui bec xenon este in jur de 2000 - 3000 ore de functionare ( depinde de producator )!

    Am sunat la Primus și mi-au spus ca trebuiesc schimbate becurile... nu ma pricep deloc la mașini, dar din discuția cu ei am reținut și termenul de "balast" (în meseria mea are o alta semnificație, pietriș și/sau nisip :P)


  7. Sa inteleg ca, din cand in cand, ti se sting farurile, iar la repornire se aprind?

    Daca da, asa am patit si eu, iar problema era ca nu aveam condensatori pe faruri.

    Mi i-a pus Bogdan G super rapid si gata, problema rezolvata.

    Nu se sting...dimineața mi-a apărut iar mesajul "bulb failure low beam", m-am uitat nu am văzut nici un bec ars...când am plecat de la birou, acum 1 ora, am aprins farurile și nici un mesaj de avertizare; drumul de la birou pana acasă în jur de 15 minute...mâine fac 1 programare la service


  8. Sa il stapinesti sanatos Victor.Este cumva unul alb in caz ca l-ai cumparat de la noi,(autovit-Midocar vinzare ,pt ca celalat este varza anuntul AWD :D )!

    Ai motor T8 iar cutia automata ridica un pic consumul fata de manuala iar consumul treb sa il vezi dupa macar 3 ,4 plinuri (din rezerva in rezerva) si tinind cont de niste distante pe care le faci frecvent si evident cit de aglomerate sint.Totul este relativ.Astfel iti faci o idee.

    Eu am motor T13(D5244T13 ),cutie manuala ,media 7.3L la vit. medie 31km/h insa ies saptaminal din Bucuresti cam 120 km.Dar cum zicea si M .C. sint niste valori calculate de fabricant , consum /km ,viteza,etc.si fata de ele se raporteaza ce iti afiseaza tie daca nu resetezi nimic.

    Cind va veni iarna cu temp de minus motorul tau va cere mult combustibil pina se va incalzi si consumul va urca pe la 13L .(daca ai incalzire aux. este altceva ).

    Merci, am sa încarc și câteva poze în zilele următoare..este cumpărat de la o persoana fizica, tot de pe Autovit, vad ca la motor scrie D5244T8 2400 diesel...am sa vad ce o sa afișeze și după prima 100 km am sa realimentez apoi aștept sa merg câteva plinuri cu el...însa am sa folosesc mașina doar în oraș pe distante mici de max 20 km pe zi..


  9. Inca nu citit manualul, dar când am apăsat butonul "INFO" afișa AVERAGE (11.2L) si am bănuit ca se refera la consumul mediu de combustibil de la ultima resetare...la ultima mașina ( o Toyota Auris 2.2 diesel consumul era în jur de 7.8 l / 100)...dar am sa urmaresc acum cat pot circula după ce am făcut plinul