gaby78

sal , la un xc 60 2.0D3 2013 am farurile acelea normale si as dori sa pun modelul de far cu lupa se poate face sau imi vor apare erori in bord . Multumesc !

Acum 8 ore, Tetea a spus:

daca era negru, l-ai schimbat tarziu si degeaba. mizeria a ramas in cutie.

sal,  si in cazul asta ce am de facut cum as putea sa remediez aceasta problema 

Sal , la un  Xc60 2.0 AWD 2013 am farurile acelea clasice intrebarea mea este daca as putea sai pun farurire cu lupa la modelul meu .

Multumesc ! 

Salut , si eu am aceiasi problema la un Xc60 2.0 AWD smuceste cand o pun in D , in special cand fac mai multe manevre . Am schimbat uleiul la cutie care era negru am facut dupa aceia resetare la cutie dar tot mai smucete . La cine as putea merge in Constanta pentru o verificare mai amanuntita sau poate sai mai fac dinou o  resoftare/acomodare avand deja uleiul schimbat . Multumesc !

sal ma poate ajuta si pe mine cineva am fost cu masina la tester si mi-a dat urmatoarele erori

ECV-6805 ( turbochaerger ( tc) control valve, boost pressure fault.

si ar mai fi si ..instake manifold ...valoare 29.8....in/hg

as dori sa stiu ce trebuie facut in continuare pentru remedierea problemelor

deci sa inteleg ca trebuie sa schimb turbo sau merge reperat

sal,

am si eu o probleme la un s80 d5 din 2002 , in timpul mersulu deodata nu mai pot accelerez mai bine zis masina nu se mai tura mai mult de 3000 in rest daca merg cu ia sub 3000 nu are nici o problema pana la 120 km/h dupa aia apas pedala degeaba ca nu mai se accelereaza .

ma lamuriti si pe mine care ar fi problema .

mentionez ca dupa ce opresc masina si o pornesc dinou isi revine si nu mai are nimic

sal, ma poate ajuta si pe mine cineva cu o schema sau epuneti-mi si mie unde se afla goarna de la alarma ...vreau sa o schimb am un s80 d5 2002

sal ,

la mine a facut la fel tot la un s80 2002 ,si la fel o inchideam numai din cheie asta desigur pana mi-a cedat goarna si gat sa rezolvat problema:)))), nu am reusit sa gasesc defectul dar trebuie sa schimb goarna si sa vad daca mai face .

Sal , am un s80 d5 2.4 din 2002 si am o problema cu ceasurile de bord , nu mai lumineaza deloc nici acele de la ceasuri nu mai merg adică tot bordul e mort complet. Spunetimi si mie de la ce este .. De la siguranță arsa si care r fi aceia sau situația este mai gravă.

sal. am si eu o rugaminte daca ma poate ajuta si pe mine cineva am nevoie si eu de becurile pentru ceasurile din bord mai precis becul de la cesul de apa cele care indica faza lunga / scurta dar am nevoie de becuri cu totuladica si cu suportul care se pune becul care alea sunt pe diferite culori.

eu am un volvo s80 d5 2.4D. 163CP

MULTUMESC!

da ok lasa-ma sa verific ce serie am exact si o sa-ti scriu , intre timp poti sa-mi dai modalitatea prin care sa-ti trimit bani avansul de 50% , si sa inteleg ca la 180 ron este piesa din poz 25 ca ai scris tot 24 acolo sau pe aceia nu o ai.

mersi!

Sal. Midnight ia spune in legatura cu senzorul si termostatul de la webasto cum putem sa ne auzim sau cat fac cele doua piese.

da-mi te rog un nr. de telefon al meu este 0751113139 gabi.

mersi!

sal daca ma poate ajuta si pe mine cineva am si eu nevoie de la webasto de termostat si senzor cele care sunt la pozitia 24, 25 in schema

a ok dar normal nu ar trebui sa scrie pe scaun in lateral airbag eu nu am nimic scris si nici nu se simte ceva la mana ca ar fi ceva acolo

cablu e parca albastru sau portocaliu nu mai stiu exact dar e destul de gros

sal, nu de la centuri nu sunt fiindca sunt pe partea cealalta a scaunului ,si nu nici in lateral nu am butoane si daca ar fi pre-echipata asta ce inseamna ca mai trebuie sai fac ca sa ma scaune incalzite .

sal am si eu o nelamurire daca ma poate ajuta si pe mine cineva , la scaunele din fata am in fir care vine pe margine pe interior la scaun si nu stiu ce este cu el , mentionez ca aiberg in scaune nu am de la tetiere nu este . ma intreb daca nu cumva o fi de la incalzirea in scaune ,cu toate ca in bord nu am butoane pentru asa ceva , si firul este destul de gros , am mai observat ca sub scaune am niste module care iar nu stiu ce sunt ( scaunele nu sunt electrice ) daca ma poate lamuri si pe mine cineva de la ce vine firul acele ca eu nu am reusit sai dau de cap

sal, am si eu o intrebare am fost de curand la un tester de ferificare ( cu un volvo s80 2.4d D5) si mi-a dat de curiziotate si sa ved parametri la injectoare , toate bune si frumoase numai ca pe injectorul patru nu dadea nimic acum intrebare mea este daca e normal sau am vreo problema pe acel injector ( mentionez ca am mai incercat si cu al injector si la fel) masina porneste normal si merge fara probleme.

si inca o intrebare de la cat trebuie sa intre turbuina la mine pleca de la 2500.

va multumesc !

mersi bogdan . dupa cum vad am cam multe de verificat , cu prima ocazie cand ajung prin buc. vreau sa te sun sa o pun pe tester sa o verific calumea si am inteles ca te ocupi cu cu ceasurile de bord ca a inceput sa-mi faca figur displeiul din stanga , oricum cum ajung la buc. te sun sau poate ajungi tu la mare )) ( cu testerul dupa tine ) ...

mersi frumos !

nu este cutie manuala , si da am puso si pe tester si mia data ceva de genul senzorul de la turbine cred ( aer prea mult pe turbo ) parca asa za zic oricum am sters eroare acum sa vedem daca mai apare cu toate ca daca era ceva bulit

la senzor trebuie sa nu-mi dea voie sa sterg eroare ... o sa merg cu ia sa vedem daca mai face ceva

da cam care ar fii cauzele ca sa stiu la ce sa ma astept daca mai face figuri

sal am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva la un volvo s80 2.4 d5, cand pornesc masina si merg cu ia nu se tureaza mai mult de 3000 , dupa ce o opresc si pe urma o pornesc dinou nu mai are nimic ,daca i-mi poate spune si mie cineva care e problema .

( mentionez ca dupa ce o pornesc a doua oara pana sa inceapa sa mearga calumea adica sa se tureze peste 3000 parca o blocheza ceva si pe urma pleca deodata.

va multumesc!

sal , tot in legatura cu schimbatul becurilor poate sa ma ajute si pe mine cine cum schimb si eu becurile la ceasurile de la bord . nu mai functioneza cel de la apa si cel de la kilometraj se vede jumatate.

va multumesc

sal . revin in problema cu egr daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o schema a motorului ( volvo s80 2.4d 5d) sau un sait ceva unde poat sa vad cum se scoate mai exact egr de pe masiana si unde este situata clapeta de acceleratie pe acelasi tip de motor, precizes ca vreau sa le curat singur dar vreau sa stiu exact ce sa fac .

va multumesc!

sal. pai si acest EGR de care zic ca e blocat cum se face cu el se poate curata sau trebuie sa-l cumpar de nou .ce face mai exact acest EGR