flaviuss15
Membru-
Content count
127 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by flaviuss15
-
-
Incearca sa vorbesti cu Roberto.
http://www.volvo-club.ro/user/100-roberto/
-
faina istoria!
-
Salutare, revin cu niste informatii, m-au sunat azi dimineata astia de acolo unde am dus turbo si mi-au zis ca inauntru acolo e uzat tot si trebuie tot schimbat. Mi-au zis ca e uzat si corpul turbinei cel unde sta axul si plus altele bucse s.a.m.d. M-a intrebat cel de la telefon cat mi-au cerut cei de la timisoara si eu le-am zis cat a fost, si a zis da ca intradevar trebuie schimbat corpul acela si ala costa da el a zis ca o sa imi faca pana in 1500 de lei. Ceea ce vreau sa intreb astia astia nu cumva m-au luat de fraier daca o vazut ce pret mi-au cerut cei de la timisoara. Problema este ca eu nu inteleg ceva, corpul acesta al turbine pe care sta axul sau unde vine axul nu este miezul turbinei? Adica sunt sinonime lucrurile acestea? Din cate am citit in topicul lui Andu el a avut aceeasi problema a trebuit inlocuit tot in el si plus axul ca era rupt si a costat tot 1200 de lei si ce a negociat el a ajuns la 1050 lei. Plus ca la mine axul e bun. Multumesc pentru eventualele lamuriri.
-
Superb. Chiar mi-ai facut o noapte frumoasa.
Dati la minutul 1:03 ca sa ramaneti masca! -
foarte tare asta.
-
Foarte fain. amuzanta pisica
-
Eu nu zic ca nu mi-ar prinde bine 100 - 200 de lei in plus in buzunar, dar si daca ar aparea eventuale probleme in garantie din cauza unei eventuale improvizatii atunci tot eu o sa am de muncit si timp pierdut aiurea. Sau ar putea sa pice dupa un an si o luna. Cei drept asta se poate intampla si in cazul celalalt. Sincer sa fiu o sa mai meditez pana dimineata.
1 person likes this -
Pai cred ca asa o sa ii si zic sa si fie baiatul maine, ca daca mergem pe varianta sa ne targuim si sa negociem posibil ei sa accepte dar apoi cine stie ce improvizatii pot face acolo ca sa compenseze eventuala negociere.
-
Inca nu stiu ca prietenul asta azi nu a avut timp sa mearga la aia sa o duca si abia dimineata o sa mearga, deci maine o sa va pot zice care-i diagnosticul si care-i costul.
-
Proiectul pt. noul 1800
Astea deja sunt de vis. Daca o sa apara anul asta in vreo 10 ani o sa ne permitem si noi astia mai simpli.
Spor la reconditionat si mult noroc sa ai.
-
Asta da exactitate! Probabil sunt multe tehnologii deosebite aparute in lume de care noi inca n-avem habar.
-
Lasati nu va mai certati atat, eu am inteles ce trebuie sa imi iau si ce trebuie sa imi comand. Oricum va multumesc pentru sfaturi si idei.
Da, ai dreptate, mai este şi o a patra garnitură (PN 30637866, poziţia 36 din schiţa pusă de mine) care trebuie înlocuită, n-am spus niciodată că nu este, nu înţeleg atitudinea ta.
Totuşi, cred că s-ar putea scoate turbina şi ridicând-o de pe acea conductă fără să scoţi conducta din blocul motor, nu ştiu cum a demontat-o Flaviu.
Las-o mai moale cu ciocanele, te rog!
Turbina nu mi-am scos-o eu singur am fost la un service, si cel de acolo a scos si ceva conducte parca 3 erau cand le-am pus in portbagaj.
-
Vezi, nu e cine stie ce sofisticat, doar ca trebuie sa ai imaginatia ceva mai bogata sau sa iti vina ideea potrivita la momentul potrivit.
Foarte tare asta, si foarte interesanta. Chiar o sa ma uit prin oras sa vad daca gasesc asa ceva de cumparat ca parca am vazut ceva asemanator sau chiar asa, sau poate ma insel.
-
Da de garnitura aia de clingherit stiu de ea ca am vazut-o cand mi-a dat turbo jos si am pus-o in portbagaj. Si parca erau si ceva saibe de cupru acolo.
-
Da le am pe cele vechi de la demontat. O sa intreb la astia la magazin de piese daca au sau daca pot comanda astea.
-
Da saibele astea de cupru unde vin si ma gandesc ca tre sa aiba o marime ceva ca sa stiu ce sa iau si la fel si garniturile sau daca intreb la un magazin de piese auto stiu ei de care trebuie. O sa vad maine sa ma uit si pe internet pe niste siteuri de astea de piese.
-
Da ca si sport e foarte frumos cel putin pentru mine, mie imi place foarte mult sa merg cu bicicleta, sunt si perioade cand fac 100 km zilnic, asta cel putin pentru mine e confortabil probabil sunt altii care bat si la 200. Deci eu in fiecare an astept sa vina vara sa plecam cu trupa in expeditii. La toti doresc la cat mai multe trasee frumoase.
-
Despre frane nu trebuie neaparat hidraulice, bineinteles daca sunt niste chinezarii pe cablu intradevar nu te tin alea in conditii mai deosebite, dar daca ai ceva LX sau XT si sabotii la fel faci fata cu succes si in conditii de ploaie sau noroi sau la fel pot fi pe disc tot cu cablu, care merg la fel de usor ca si alea hidraulice, dar la fel sunt si frane pe cerc tot hidraulice.
Referitor la pretul bicicletei iti poti lua una 500 de euro (2000 lei) cu echipare XT, furca Reba, frane Magura, care in magazin ar fi in jur de 1700-2000 de euro, acu tine doar de cumparator sa stie unde sa caute. Cele 27 de viteze de care vorbesti pot fi diferite in functie de ce masura ai la pinioane si la foi, adica astea se pot pune pe bicicleta in functie de ce doreste posesorul si de felul in care va merge cu ea pe sosea mai mult sau pe dealuri mai mult.
-
Da bicicleta bunicica, acu depinde si fiecare cat de pasionat este si cat de pretentios. La mine este echipata full XT frane Magura Louise, jante Mavic, cauciucuri Continental(nu mai stiu de care).
-
Video asta l-am vazut si eu pe youtube mai de mult. Oricum e ingenioasa ideea baietilor.
Super tare. As vrea asa ceva si la noi in Romanica.
Asta merge ca are tractiune spate.
Prea multe nu mai avea!
La limita imposibilului. Asta da noroc. Cred ca avea ala niste emotii, se auzea respiratia.
Asta chiar e foarte tare, mai tare ar fi daca ar fi si real.
-
Nu n-am dus-o personal am trimis-o prin curier lu un prieten din Bucuresti si o sa o duca el, maine dimineata o sa ajunga acolo si apoi el o sa mearga acolo le atelierul respectiv. Pai le-am explicat care sunt simptomele si ce mi-au zis cei de la servis si au zis ca ei o sa vada acolo, si probabil o sa ma sune cand o sa vada despre ce este vorba si ce trebuie inlocuit. De negociat n-am negociat ca prin telefon nu prea am cum. Cel cu care am vorbit azi mi-a zis ca daca trebuie inlocuit si miezul si tot de prin el ajunge la 1200 de lei si tot e bine fata de ce mi-a zis ala la timisoara.
-
Acu l-am dus la reparat acolo unde zicea Andu, o sa mai ma uit inca odata cand o sa il iau, posibil sa fi gresit.
-
Eu am scris aici toate codurile care le-am gasit acolo. Alceva nu mai era scris nimic.
-
M-am uitat acu de dimineata pe ea si am gasit niste serii pe acolo dar nu stiu la care te refereai exact, asa ca am sa postez aici tot ce am gasit scris: pe partea de aluminiu erau urmatoarele; serial No 9410050 si MFD No 499377-06101. Pe partea aia de otel era: 377-11902
Despre înmatriculările în Bulgaria
in Cafenea
Posted · Report post
Eu am deja un prieten de la bloc care a ramas fara masina. Deci atentie mare!!