fffff

Aceasta cauza o am cand ploua si face la ambele faruri nu la un unul.

Prietene era vorba de amperaj ca sunt in regula(era valabil ptr bogdan,dar baiatul a inteles)corect,am mai mancat si ceva litere,d-aia am si burtica.

Ma disperati,fac poza la servofrana,are 3 gauri nu 2

Ete colea.

Ne nu este asta, servofrana mea, are 2 senzori+gaura ptr furtunul de servo,imaginea data de tine are doar un senzor + gaura ptr servofrana

amp este in regula,o imgine cum se demonteaza senzorul din fata,cel din stanga

Stii bine de unde este dar este modelul cu 2 senzori modelul cu STC este cu un singur senzor

Am gasit-o,am montat-o si am eroare 0103 SENZOR PEDALA FRANA SEMNAL ABSENT SAU GRESIT

La multi ani.

Caut tulumba servofrana ptr DSTC

Am sarit un pic de la subiect tavnosule

Caut senzorul din spate,si nici farurile nu sunt reglate corect,schimbul de ulei la cutie cost 1700 lei la Primus.

foarte tare ce sa spun .........       scria undeva sau trebuia sa ghicesc ?    credeam ca omul are xenon si nu se aprin luminile plus ca face fente sistemul de auto nivelare a farului ( te rog nu mai face obiectii fara rost la adresa mea te rog !!!!!!!!!!!!!  nu am sa mai repet gestul multumesc !

Amice nu te supara,citeste ce am scris in titlul subiectului si prima discutie,aici ne ajutam,nu ne tachinam,o sa te obisnuieti cu uni din noi

ba da ,probleme cu luminile

Cand aprind farurile pe pozitie scurta stau cateva momente ridicate la distanta reglata si deodata se lasa in jos , dau pe faza lunga si se ridica incet la distanta reglata ptr faza lunga,si dupa acest procedeu merge. O fii din cauza apei?acest fenomen l-am observat dupa ce am spalat-o,sau cand ploua.

Cica se face un fel de spalare si la a 3-ia spalare ramane in uleiul

Luni ma duc la ei sa schimb uleiul la cutie,cu 1600ron,putin mult ce spuneti?

Preturi;pana la 750g freon 150 ron ce sare de 750g  200 ron,preturi ptr forum volvo,muritorii de rand cu 20 ron mai mult.

Solutia aia verde(UV)nu se baga din fabrica,se baga doar la service auto daca exista suspiciuni de pierderi,referitor la colegul care nu a folosit masina,sigur si precis sa dus si mama de freon,daca dupa 1 min nu baga frig.

Baietii cu cap mare asa spun,odata la doi sa se faca o verificare a sistemului ac cica s-ar pierde pe la oringuri,si uleiul din compresor se inegrestes,sunt aceeiasi baieti care spun si de uleiul de motor sa se schimbe la 1 an ca-si pierde din proprietati.Mie unul imi comvine sa vina clientii la 2 ani ptr ac si la 1 an ptr ulei,ca de, sa manance si gura mea.

Eu am o cunostinta care are un service auto si are aparat de incarcat cu freon.Era o data un militian cu un opel vectra d-asta mai nou si-i verifica freonul,iar din explicatiile lui am auzit ca aparatul scoate cantitatea de freon si pe cea de ulei  din masina si le stocheaza in recipientele cu care e dotat aparatul stabilind cantitatile existente dupa care le baga inapoi in masina completandu-le cu cat e nevoie.

Odata la 2 ani se face o reciclare a sistemului

Albatros si Generic

termina cu artificiile,pune original,catalizatorul este gandit ptr fiecare masina,nici ala universal nu este mai breaz

Completeaza profilul,locatie, si cauta un service care baga freon,asa pe forum nu se repara.

Ai scris ca daca ii dai pe automat !!!  Poti sa dai si pe manual cat sa bage ? Nu ma pricep si de asta intreb

Pe automat doar la faza de ulei in rest setez eu.

La aparatul meu de incarcat instalatii AC cand dau pe automat la uleiul din instalatie baga 10ml peste ce scoate,adica ,daca scoate 7ml el baga 17ml de ulei,daca ai mai putin compresorul se unge din parti.Deci atunci cand a scos freonul(uleiul este amastecat cu freon)trebuia bagat 5ml+10ml minim,sau cum a spus si un coleg poate sa fie si rulmentul de la fulie.dute la alt meserias!!!