ClauVolvo460

pai si togmai acolo la bancheta din spate? eu nu am carlig pe masina firele le-am gasit in partea dreapta

am avut si eu 460 timp de 5 ani,dar nu imi intra apa in ea sau la stopuri si nu am umblat niciodata la stopuri sau la chedere

chiar nimeni nu ma baga in seama sau nu a vazut nimeni postarea?

masa vine din spate si inca 2 fire,restul se duce in fata unul este destul de gros zici ca trece prin el 380v sunt 8 fire +cel gros

salutare am si eu o intrebare ca sunt putin nelamurit azi facand curat in masina am gasit in porbagaz langa spatarul pasagerilor niste fire sunt de la sobwoofer sau ce sunt cu ele acolo(nu am asa ceva in masina) o sa pun cateva poza sa vedeti

am si eu un v50 din 2007 si as vrea sa schimb toate becurile de la bord sa le fac albastre.are idee cineva cum sa schimb becurile de la bord(turometru kilometraj.toatea aste inclusiv alea de la panoul central? se poate posta si niste poze? mersi frumos

are ceva magarusi dupa cum fuge si "discuie" cred ca arå ista de 4 ori mai repede

sunt de aceas parere cu mariusdaniel

daca nu te grabesti si mai astepti poate gasesti una mai ieftina eu am cautat 3 saptamani pana am gasito pe asta,

mihaita eu detin un v50 2.0d 136 cp masina nu e de carat.dar daca iei cea ce ai zis tu e ok.intradevar e mai spumpa la intretinede decat un golf pe benzina.un diesel e mai scump la intretinere decat benzina dar economisesti de la motorina ca consuma mai putin. sfatul meu este ca un v50 este ideal pentru tine dar nu 1.6 este cam puturos(parerea mea)a mea nu e de familie ca eu merg numai cu prietena mea atata masina se tine bine la drum in ori ce situatie la consum nu sare de 7% interior frumos,are spati de depozitare destul de multe.ai si spatiu in ea (am rabatat bancheta din spate si am dormit cu prietena mea la munte fara probleme) si inca ceva daca esti din judetul arges nu gasesti dezmembrari de volvo sau reprezentanta 8000 mii mi se pare cam mult eu pe a mea din 2007 cu 2.0d 136 cp am dat 6400

da am ajuns si la asta sa pus masina pe mine vrea sa se strice toata pai nu merge sa scot cd-ul deloc al meu e high performance sound dar nu am magazie de cd-uri .intra doar un cd ca am incercat sa mag mai multe si nu intra acuma o sa plec cu masina sa vad daca si-a reveni sau daca pot sa ai fac ceva.daca nu iau cocanul

am si eu o problema azi in timp ce mergeam prin oras acultam muzica dupa cd si dintr-o data sa oprit si la cateva secunde imi scria pe ecran error"nu stiu cum" ca e in italiana nu imi mai scoate nici cd-ul afara imi merge decat aux si radio ce e legat ce cd nu raspunde la nici un buton a mai patit cineva asa ceva.si cum sa rezolvat?

motorasul merge ca se aude cand schimb temperatura sau are mai multe motorase?nu stiu dar ar fi numai atata cum ati zic voi e ok dar acuma ramane sa vin la bucuresti la careva care se pricepe dintre voi azi am vazut ca mi-a facut oleaca pana a ajuns temperatura la normal si acuma vad ca merge. Nici nu prea ma indur de ea sa o vand ca merge super chiar daca a fost de politie pe italia si are 161.500km la bord(cea ce nu cred) Aaa si mai nou.in timp se mergeam azi prin oras sa oprit cd-ul dintr-o din cantat si pe ecran imi scriea error "nu stiu cum"ca e in italiana nu imi mai scoate nici cd-ul afara

baga frigul de afara.aerul in masina e oleaca mai rece ca afara ca il mai ventileaza ventilatorul daca ma duce o carca de banii o vand nu sunt genul sa bag o carca de banii in ea vreau sa stiu cam cat m-ar costa tosta afacerea recalibrarea sau inlocuirea flapsului in total = ?? (daca e peste 600 lei o las balta) scriu mare pe luneta DE VANZARE

am revenit cu aceas problema cu caldura iara a inceput sa nu imi mai bage caldura pe parta stanga rece dreapta cald m-am jucat la temperatura la ventilator la circularea aerului am scos cheia din contact nimic,faza tare este ca nu imi merge nici AC-ul,iar caldura imi baga pe amandoua partile doar daca e motorul oprit si contactul pus atata e de la soft sau de la motorasele care deschid clapeta intre cald si rece? si cam cat m-ar duce toata treaba daca as veni pana la capitala sa o resoftez la careva care poate sa o faca acuma veni de la Craiova si pana acasa la Mioveni sunt 140 km si mai era oleaca sa imi cada unghiile de la picioare de frig si trebuia sa las ventilatorul dat drumul oleaca ca mi se abureau geamurile HELLLPPPP ca vine iarna si e ca si cum as merge cu decapotabila iarna

nu cred ca sunt pacatoase nu am auzit pe nimeni sa se vaite de problema asta cred ca daia a vandut si celalant proprietar masina ca sa nu o mai repare (cred) ca de buna nu o dadea probabil masina a fost alergata si schimbat numai pe rosu sau nu se racea cum trebuie lipsa de antigel chesti dastea,daca era pusa la punct probabil nu se crapa (cred eu) parerea mea e sa o schimbi ca e mai sigur.(eu asa as face)

nu stiu ce scule avea ca masina a fost adusa din Belgia e frumoasa neagra o printe si jantele la fel dar nu e cam mic 1,6 motorul? iati una cu macar 1,8 o sa te ajute mai mult la depasiri consumul o sa fie acelas bafta la cumparaturi

la ori ce masina care are km dati inapoi sub 99.999 km si masina avea mai mult de 100.000 km la 99.999 are un 0 in fata adica 099.999km.un pr de al meu a luat teapa la un mondeo din 2008 avea la bord 089.500km (care e digital cu ecran nu ca la dacii).dar cat te costa inscrierea ca vad ca are numere rosi?

am vazut-o si pe autovit sau auto.frumoasa

bafta la volvolina si sa ne spui ce ai facut si de la ce era

asta nu mai stiu cu pornirea la rece stiu doar ca i-am dat motorului cea ce ai trebuie cand trebuie (nu depaseam 10.000km cu uleiu si filtrele) atunci de ce mi-au spus si cei care au montat gpl-ul, ca viata motorului scade la jumatate?probabil stiau ei ceva ca nu ziceau degeaba,nu? si pana la urma daca voi ziceti ca nu era de la gpl,atunci de la sa prapadin motorul?

sincer nu stiu am un vecin care e taximetrist si are o selenza pe taxi a luat-o de noua nu are gpl si are la bord 387.000km neumblat in motor 460 avea 240.000 cand am descoperit ca manca ulei si i-am facut motorul la 260.000 acuma poate depinde si de motor sau de gpl sau cum merge soferul(sportiv sau cu mortul)

eu vorbesc din experienta ca am stricat o bunatate de 1.8i dupa un 460 in 2 ani cu revizi la zii. eu unul daca as mai avea un benzinar si sa am ocazia sa pun gpl pe ea as refuza. gazul e buna la drum lung nu in oras(parerea mea) pentru ca consuna cam cu 2% mai mult din experienta si chiar si din auzite de la un prieten care are cielo 1.5 16 valve cipilika poate masina ta e an mai nou fata de 460 si poate motorul a mai fost gandit si daca o sa fie pus gaz pe el(asta cred eu alta explicatie nu vad) nu stiu daca in 95 erau gpl Acuma fiecare face ce vrea e masina lui poate sa ii puna si NOS

avantajele este ca o sa mergi la jumatate de pret si de 2 ori mai mult dejavantajul este ca gazul este uscat si dupa in timp iti termina motorul,incepe sa iti manance ulei asta undeva dupa 2-3 ani depinde de km parcursi si de cum mergi cu ea bafra

Salut stie cineva daca eu am asa ceva la masina la un 2.0d din 2007? daca da unde e si unde pot pune si eu aditiv si unde sa vad nivelul ca habar nu am e primul meu diesel si nu prea le am.