ClauVolvo460

am si eu aceas trepidatie la relantiu tot la un 2.0d

are cateva trepidati cam la 5-10 sec se simt ff putin

nu e deranjant deloc,iar cu pornirea la rece nu am probleme

o singura data a pornit mai greu cand a fost mai frig undeva la -15 grade

a pornit tot la prima cheie dar mai greu cam cu 2-3 sec intarziere

daca tot suntem la capitolu lunina si becuri am si eu o intrebare

eu am luat un kit xenon cel mai ieftin la 130 ron cu becuri de 35w nu am avit nici o problema pana acuma in 3 luni

dar se poate sa schimb becurile astea de 35w cu unele de 55w sau trebuie sa cumpar tot kit-ul?

am inteles

nu stiu daca si-a recuperat bani in instanta nu l-am intrebat

ar fi bine daca e asa

salutare

niste nesimtiti cei din parlament numai cu ochi dupa banii mai au oleaca si ne baga si mana in buzunar

dar am si eu o intrebare

eu am un v50 2.0d in talon scrie 2006 dar in cartea masini scrie 2007,eu unde ma incadrez?

masina a fost adusa din italia in 2011 si inmatriculata in ro in noiembrie 2011,sunt al doilea proprietar in ro nu am platit nimica cand am inmatriculata decat rar-ul,talomul si numerele max 300 ron

salutare

ms frumos vita_fresh

eu am pus xenoane pe v50 cu lupa se vede mult mai bine decat becul normal le am de aproape 3 luni si nici o problema sunt multumit

nu as mai trece la becuri normale

dar am o mica nelamurire

de ce la volvo 460 fara lupa se vede mult mai bine si la v50 cu lupa nu se vede asa bine

la v50 se vede lumina mai slaba fata de 460,e aceas firma se xenoane aceas putere

si ca tot vorbim de becuri si faruri,cum pot sa ridic si eu lupele oleaca mai sus ca bat cam in jos am reglaj din inauntru de la bord e la max car bat cam jos daca imi iese ceva in cale il vad in fata masini undeva la 6-8 metri cea ce mi se pare o distanta mica m-am uitat eu prin far dar habar nu am

Masina ai cumparat-o din pitesti?

Mi se pare ca am vazut-o intr-un parca auto

Am si eu aceas problema dreapta cald stanga rece

Am bagat masina pe calculator si a dat o eroare la un senzor nu stiu care e ila

Problema o am de aproape 2 luni.dar am observat ca daca tin temperatuta la max merge beton caldura

Dar daca umbu la temperatura nu imi mai merge caldura cateva ore

Macara e bine ca nu inghiet de frig,e mai naspa la drum lung ca se face foarte cald inauntru si daca suntem cel putin 2 persoane in masina si opresc aeroterma se aburesc geamurile,asa ca mai deschid geamurile oleaca din cand in cand

Salutare si numai bine

anul de fabricatie 2007

luat din italia

l-am luat la 154.400km

acum are 164.200km

sunt la al doilea volvo primul a fost un 460 din 1995 1.8 benzina+gpl iar acuma e un v50 2.0d

pana acuma i-am schimbat decat doar uleiul si toate filtrele si urmeaza distributia si placute frana fata+spate

urmatoarea masina o sa fie un c30 tot un 2.0d

salutare si multi km fara incidente neplacute.numai bine

pai si togmai acolo la bancheta din spate? eu nu am carlig pe masina

firele le-am gasit in partea dreapta

am avut si eu 460 timp de 5 ani,dar nu imi intra apa in ea sau la stopuri si nu am umblat niciodata la stopuri sau la chedere

chiar nimeni nu ma baga in seama sau nu a vazut nimeni postarea?

masa vine din spate si inca 2 fire,restul se duce in fata

unul este destul de gros zici ca trece prin el 380v

sunt 8 fire +cel gros

salutare

am si eu o intrebare ca sunt putin nelamurit

azi facand curat in masina am gasit in porbagaz langa spatarul pasagerilor niste fire

sunt de la sobwoofer sau ce sunt cu ele acolo(nu am asa ceva in masina)

o sa pun cateva poza sa vedeti

am si eu un v50 din 2007 si as vrea sa schimb toate becurile de la bord sa le fac albastre.are idee cineva cum sa schimb becurile de la bord(turometru kilometraj.toatea aste inclusiv alea de la panoul central? se poate posta si niste poze?

mersi frumos

are ceva magarusi dupa cum fuge si "discuie"

cred ca arå ista de 4 ori mai repede

sunt de aceas parere cu mariusdaniel

daca nu te grabesti si mai astepti poate gasesti una mai ieftina

eu am cautat 3 saptamani pana am gasito pe asta,

mihaita eu detin un v50 2.0d 136 cp

masina nu e de carat.dar daca iei cea ce ai zis tu e ok.intradevar e mai spumpa la intretinede decat un golf pe benzina.un diesel e mai scump la intretinere decat benzina dar economisesti de la motorina ca consuma mai putin.

sfatul meu este ca un v50 este ideal pentru tine dar nu 1.6 este cam puturos(parerea mea)a mea nu e de familie ca eu merg numai cu prietena mea atata

masina se tine bine la drum in ori ce situatie la consum nu sare de 7% interior frumos,are spati de depozitare destul de multe.ai si spatiu in ea

(am rabatat bancheta din spate si am dormit cu prietena mea la munte fara probleme)

si inca ceva daca esti din judetul arges nu gasesti dezmembrari de volvo sau reprezentanta

8000 mii mi se pare cam mult

eu pe a mea din 2007 cu 2.0d 136 cp am dat 6400

da am ajuns si la asta sa pus masina pe mine vrea sa se strice toata

pai nu merge sa scot cd-ul deloc

al meu e high performance sound dar nu am magazie de cd-uri .intra doar un cd ca am incercat sa mag mai multe si nu intra

acuma o sa plec cu masina sa vad daca si-a reveni sau daca pot sa ai fac ceva.daca nu iau cocanul

am si eu o problema

azi in timp ce mergeam prin oras acultam muzica dupa cd si dintr-o data sa oprit si la cateva secunde imi scria pe ecran error"nu stiu cum" ca e in italiana

nu imi mai scoate nici cd-ul afara imi merge decat aux si radio ce e legat ce cd nu raspunde la nici un buton

a mai patit cineva asa ceva.si cum sa rezolvat?

motorasul merge ca se aude cand schimb temperatura sau are mai multe motorase?nu stiu

dar ar fi numai atata cum ati zic voi e ok dar acuma ramane sa vin la bucuresti la careva care se pricepe dintre voi

azi am vazut ca mi-a facut oleaca pana a ajuns temperatura la normal si acuma vad ca merge.

Nici nu prea ma indur de ea sa o vand ca merge super chiar daca a fost de politie pe italia si are 161.500km la bord(cea ce nu cred)

Aaa si mai nou.in timp se mergeam azi prin oras sa oprit cd-ul dintr-o din cantat si pe ecran imi scriea error "nu stiu cum"ca e in italiana nu imi mai scoate nici cd-ul afara

baga frigul de afara.aerul in masina e oleaca mai rece ca afara ca il mai ventileaza ventilatorul

daca ma duce o carca de banii o vand nu sunt genul sa bag o carca de banii in ea

vreau sa stiu cam cat m-ar costa tosta afacerea recalibrarea sau inlocuirea flapsului

in total = ?? (daca e peste 600 lei o las balta) scriu mare pe luneta DE VANZARE

am revenit cu aceas problema cu caldura

iara a inceput sa nu imi mai bage caldura pe parta stanga rece dreapta cald

m-am jucat la temperatura la ventilator la circularea aerului am scos cheia din contact nimic,faza tare este ca nu imi merge nici AC-ul,iar caldura imi baga pe amandoua partile doar daca e motorul oprit si contactul pus atata

e de la soft sau de la motorasele care deschid clapeta intre cald si rece?

si cam cat m-ar duce toata treaba daca as veni pana la capitala sa o resoftez la careva care poate sa o faca

acuma veni de la Craiova si pana acasa la Mioveni sunt 140 km si mai era oleaca sa imi cada unghiile de la picioare de frig si trebuia sa las ventilatorul dat drumul oleaca ca mi se abureau geamurile

HELLLPPPP ca vine iarna si e ca si cum as merge cu decapotabila iarna

nu cred ca sunt pacatoase nu am auzit pe nimeni sa se vaite de problema asta

cred ca daia a vandut si celalant proprietar masina ca sa nu o mai repare (cred) ca de buna nu o dadea

probabil masina a fost alergata si schimbat numai pe rosu sau nu se racea cum trebuie lipsa de antigel chesti dastea,daca era pusa la punct probabil nu se crapa (cred eu)

parerea mea e sa o schimbi ca e mai sigur.(eu asa as face)