mariusb

LA MULTI ANI !

Suspensie hidraulica !

Cine stie/cunoaste, acest radiator se potiveste la masina din semnatura, zice ca este pentru uleiul de la directie, eu cred ca este pentru cutia de viteze. Poate ca pentru cutia de 5+1, dar ... ? http://www.ebay.de/itm/Volvo-XC90-BJ04-2-9L-T6-200KW-Servo-Kuhler-Servoleitung-Servokuhler-/390545614186?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo%7CModel%3AXC+90&hash=item5aee55256a

Barci, rulote, ... mi-ar fi placut.

LA MULTI ANI !

Heim te rog imi dai si mie un PM cu adresa ?

Ar fi foarte bine sa citesti regulamentul intai de toate dar cum putini sunt cei care o fac te indrumam noi : - piese e bine sa cauti chiar la sectiunea "piese auto" din capitolul "bursa" - colegul foloseste id-ul Cipilika - tot acolo, la piese auto,gasesti mai multi care se ocupa cu dezmembrari, sincer m-as mira sa nu gasesti aceste conducte - iti trebuie doar bunavointa si putin timp ca sa gasesti ce ai nevoie - si nu in ultimul rand bine ai venit aici pe forum

La mine da, este in amandoua oglinzile.

L A M U L T I A N I ! ! !

Dupa cum descri (daca ai fost exact, reusita este de 99%) poate inainte de a mai face alte verificari care sunt oricum bine venite, ar trebui sa verifici sita de la pompa de motorina, cred ca o sa ai mari surprize. Nu-ti ia o ora de munca.

@feraru3333, si eu, si eu, si eu ...

Salut, vreau si eu o turbina ca aceasta care se invarte cu 80.000rot/min poate o vand la formula 1, facem un banut cinstit amandoi.

Se pun in miscare dar totusi cutia are si un filtru. Pacat ca acesta nu se poate schimba, curata. PS mai are si trei magneti destul de mari care isi fac treaba si aduna.

Daca snurul e in conditie buna, nu ai niciun motiv de indoiala, este probat de mine si la camioane unde presiunea ajunge si la 10bar (8,5bar recomandat), proba facuta pana la 10mm diametru intepatura (cui,fier ce a agatat anvelopa are 10mm), iti trebuie putina indemanare si nu ai probleme, totul e ca acel snur sa fie pus exact in directia intepaturi multi fac greseala sa-l puna perpendicular pe roata si defapt fac ei o noua intepatura, cea veche nefiind astupata pe toata adancimea ei si atunci da, nu ai rezolvat nimic. Snurul trebuie pastrat cat mai ferit de praf (isi pierde aderenta) si lumina-caldura(imbatraneste).

http://www.okazii.ro/seturi-scule/set-scule-snur-vulcanizare-anvelope-pana--a123583239 , mult mai convenabil si rapid iti mai trebuie un minicompresor si gata la o pana in 30min esti gata, fara prea multa agitatie. Atentie la compresor il lasi maxim 10min, 5min pentru racire si tot asa pana se poate merge la vulcanizare unde doar faci presiunea corecta.

Off-topic, scri si te exprimi mai bine decat multi "Roman" felicitari !

unu-doi, unu-doi, proba, unu-doi, unu-doi, ... aici trepiedu, mesaj catre aparat : LA MULTI ANI !

Sunt, recunosc dar uite am noroc si scap mereu. Au trecut cam 5 luni mai doare si am mobilitate redusa dar am recapatat forta in ea cam 80% si cu atentie doar de placere cu gandul doar de a termina "cursa" ar putea fi bine.

Bici a mea pentru asa ceva este,am rupt o mana si inca incerc sa-mi mai revin,dar....mergem ca mai am una. Poate mai gasim pe cineva trei,patru pana la cinci ar fi bine.

Dca nu gresesc xc90 are inca acea structura de rezistenta speciala pentru rasturnari, rostogoliri. Cred ca este si singurul.

La D5 185cp se aprinde in galben la ultimul x (parca 200ml = 1x) si in rosu cand e fix minim.

Si nici cu contactul pus sa nu umbli la "fire". A costat ceva banuti dar bine ca ai rezolvat si acum te bucuri de masina.

La multi ani !

Unele au si busola.

Cu precizarea ca aceasta campanie nu este initiata de guvernul britanic.