Vvolvo

de groasa nu-i subtire,da-i lunga ,clar nu-i scurta. 

banuiesc ca la mine te refereai. daca da,ai inteles gresit.

eu ma refeream la teava de la gura rezervorului ,pana la rezervorul propriu zis,nu de la pompa la rezervor.

Nu vreau sa fiu vulgar dar pt conformitate...

"De lunga sa nu fie subtire si de groasa sa nu fie scurta "  este din batrini  vorba ..Sa nu distorsionam folclorul

La Multi Ani! Multa sanatate si visele sa iti devina realitate ...

   Ce am eu este un pic mai tinar decit ce doresti tu sa iti cumperi si este si break-ul lui S40 sa zic asa ,V50.Mergi la un service cu oameni priceputi ti-o verifice la mecanica ,electrica,tinichigerie apoi iti vor spune ce este afectat,schimbat etc.Vbesti cu o persoana care comercializeaza piese  pt S40 apoi tragi linie si vezi daca aceasta masinuta pe care ti-o doresti  este la un pret mai mic  sau egal cu alta maisna  cumparata din Europa (incluzi si taxele de inmatriculare din Romania,drum etc).

 Iti vei da singur raspunsul si asa vei invata sa te si "bagi" putin in a invata ce este un Volvo.

@iulirx..Sper sa nu fi fortat putin cu aprecierea...283km/h  ,,Dar 260 ii  "fumezi" usor..

    Se cam face confunzie intre ce arata vitezometrul masinii si  viteza reala  care se masoara in cu totul altfel(vezi gps).Totusi pt 275km/h "vazuti "pe ceas cam ai 260km/h adevarati.

    @iulirx  ..Eu cred ca RS are 283km/h real tinind cont de o turatie  de verde 6500, raport tr.6,jante 19" cu L rotii desfasurata peste 2000mm.Ma indoiesc sa fie doar cu un pic peste St 225 la viteza. In conditiile meteo placute ,sa zic asa ,masina pregatita conform datelor de fabricant(presiune anvel,cantit.combustibil ,etc)se poate ajunge.Iar motorul nu se opreste la 6500ture..Spun ca se poate si NUMAI tu trebuie sa ne pui "practica pe hirtie" sa spulberi in acest fel ,basme de-ale altora...

        Bine ai venit in club,   

Dragule!Am eu unul de vinzare...Este la o suma modica din moment ce te-ai hotarit pt un astfel de marca ...Fara sa stiu ce model ai dori  al meu este V50..

          EU zic ca Volvo a fost deschizator de drum si in ce priveste centura de siguranta si in ce priveste airbag-ul ...MULTI au invatat de la acesta firma suedeza si au dezvolatat f. mult ....Nu intotdeuna cine inventeaza ramine si "absolutul".  .Ne completam reciproc ,ca si in viata...Toyota , desi nu este o favorita de-a mea  a ajuns  destul de departe ca si conceptie in acest domeniu..  Japonezii  ,daca stiu sa copieze  ,apoi stiu sa si dezvolte..

Aici va fi "buba"

  Cita polemica  exista intre unii dintre noi privind anumite marci si clase dar sa vezi atunci cind se va vinde chinezilor ca vom avea 2 forumuri paralele : Volvo  Made in China  si VOLVO  restul lumii...

    Ehhh! Am intilnit deja componente "Made in China "  aferente  masinilor Volvo ..

  Ce este fabricat, dupa stiinta mea , dupa 2007 are piese "adunate "din toata Europa.Pe viitor se vor " aduna " mai putine din Europa  si aproape tot din China pt a face un   Volvo...

      Stiai ca spalatoarele de faruri de la S40/V50 sint facute in Romania  ?!plastice,tubulaturi ,furtune  in Polonia..si lista poate continua   

  Stiu si iti inteleg frustarea  pe care ti-o impartasesc dar galbejiti vor cumpara tot ce este bun ca au bani si inca multi...

   Daca se dovedeste a fi f. fiabila masina din dotare nu avem de ce a ne plinge pe viitor...Sa gindim pozitiv..

@matrixxx....unde sa mergi cu asa masini de capacitate mare!!!??Adica ai cel putin 3,2-3,5(nu mai stiu acum cum sint) L pe benzina ,f. spatioasa si accesorizata dar accepti sa ai consum 20-22 lejer in oras?Am mers cu S 320 /1996 cel mai "firav" sa zic si acea serie ,similar cu ce avea Catarama  (al lui era de 6L).Il auzeai cum toace la 700ture iar la mers era este de vis.Parca te roade ceva ca persoana ,vbesc in general, cind ai ceva placut ,luxos dar nu ai sosele.Eu unul aveam ocazia dar intretinerea ar fi fost mult peste ce  pot si am acum ca masina.Cine te aude ca ai Mercedes  isi freaca miinile de bucurie daca ai nevoie sa  cumperi piese (noi bineinteles).La Autorom discuti la nivel de 4 cifre cind ai ceva de facut ca reparatie...Euro..nu lei tramvai......

...sau

@xydexter: Ce prompt ai fost:) Da Corvette..Cica ar fi avut 287Km/h

Off Off si iara Of.....

        LA multi ani tuturor  si in primul rind celor care au avut initiativa ,pasiunea si taria cu care s-au zbatut  sa tina acest forum la inaltime...

  LA MULTI ANI!

    ca este bere ,vin, sau Red Bull....Noroc!

    Nu mai spune ! ...Acum incep eu sa inteleg acest "microb" 850 si nu numai acest model...Incet ,incet uite ca se face.Inteleg sentimentul pe care il traiesti...Fiecare pasionat de masini sigur a trecut  prin asa ceva ..

  BRAvo Domnule ,Bafta..

Ziceai de jante ceva .Trebuie sa ai cauciucuri ok  pe jantele recomandate de  producator .Posibile chestii de incercat.

1.Cauciucuri uzate anormal dreapta fata de stinga ca urmare a geometriei facute odata la inceput dar poate putin defectuos.Toleranta diferita o roata fata de alta chiar daca aveai verde pe aparatul de masurat pt ambele roti

2 Etrier care agata un pic si pt asta trebuie sa ridici roata dreapta scoti Dtsc si lasi masina in treapta 1 sa mearga.Vezi ce rezultat obti.(Eventual scoti fizic senzorul de Abs ,decuplare conectica ..ca sa anulezi fizic ,complet si Dtsc si Abs si mergi asa citeva zile atent.Observi schimbari.

3 Presiune diferita pe roti

Eroare de Abs ar trebui sa iti dispara dupa ce refaci conectica la roata dreapta, dupa citeva sute de m parcursi.Sper sa nu ma insel la acest model.

4.Daca ai probleme pe servo ar trebui ca volanul sa se miste f. putin in directia unde masina trage daca accelerezi .Generic spun .La XC daca este servo electric atunci ,uita de acest aspect

  Bucurate de el si sa il conduci cu placere si sigur ,f.  multi km  de acum incolo..Bafta..

Bun venit si km cit mai multi ..

Ziceai de jante ceva .Trebuie sa ai cauciucuri ok  pe jantele recomandate de  producator .Posibile chestii de incercat.

1.Cauciucuri uzate anormal dreapta fata de stinga ca urmare a geometriei facute odata la inceput dar poate putin defectuos.Toleranta diferita o roata fata de alta chiar daca aveai verde pe aparatul de masurat pt ambele roti

2 Etrier care agata un pic si pt asta trebuie sa ridici trenul fata, rotile din fata suspendate.Scoti Dtsc si lasi masina in treapta 1 sa mearga.Vezi ce rezultat obti.(Eventual scoti fizic senzorul de Abs ,decuplare conectica ..ca sa anulezi fizic ,complet si Dtsc si Abs si mergi asa citeva zile atent.Observi schimbari.

3 Presiune diferita pe roti

Eroare de Abs ar trebui sa iti dispara dupa ce refaci conectica la roata dreapta, dupa citeva sute de m parcursi.Sper sa nu ma insel la acest model.

4.Daca ai probleme pe servo ar trebui ca volanul sa se miste f. putin in directia unde masina trage daca accelerezi .Generic spun .La XC daca este servo electric atunci ,uita de acest aspect

  Parerea mea este  aprox.250-260km/h.Masina dupa care s-a facut filmarea este in spatele alteia care merge cu 130.Spun ca merge cu 130 ca era pe autostrada  iar la depasirea ei masina dupa care se face filmare  are la intrarea in banda cam aproape 150  .

    Considerind stationata masina dupa care se face filmarea, posibil ca masina Unu ar avea 120-130Km/h .Cam asta ar fi rationamentul meu.In realitate numai soferul  masinii Unu ar stii unde se "zbatea acul"

.Sa fie Maserrati,Corvette.!!..Ideea este ca daca aveti rabdare si dati pas cu pas rularea ,se vede in oglinda masinii dupa care se filmeaza ,masina Unu,,,Succes:)...In orice caz nu aduce cu V50 D5

Da este adevarat..Numai ca daca frecventa nu este 15-30Hz ca sa intre in rezonanta cu cea a creierului pe centrii sai nervoci ,diversi care ne asigura controlul deplasarii,vbirii ,etc. acest cimp magnetic in care ne aflam ne "toaca ,coace"  incet la nivel macro ,daca pot spune asa.Este periculoasa  ca si telefonia si frecv. adaptoarelor Wireless,Point of Acces 2,4Ghz. Virful frecv la tel este cind face pingul  de apel(cautarea apelantului) ca in rets face mereu ct, pt a tine conexiune activa ,adica existenta semnalului

  @mihai_40  In fond ai dreptate.....Pozele nu le-am vazut ,am raspuns la topic ca urmare a instiintarii pe email pe care o primesc ...Stiu ca mai era cineva cu un 850 poate nu T5 dar era break....Oricum iti multumesc ca mi-a atras atentia,ora f. tirzie si nu fii suparat ca a dat un BMW la schimb cu 850.  BMW este de manelisti in f.mare proportie si scuza-mi comparatia.Stiu sigur ca tu nu esti din aceia... Eventual BMW 330XI asa mai mergea  daca tot ai si VOLVO  ...

    Este o masina  de legenda  iar echivalentza cu ce ai dat tu nu prea este reala.Poate ca era BMW full..Ma rog ,asta este parerea mea.Nu il tinea buzunarul pe fostul proprietar la benzina probabil si a luat diesel.

  Pacat ca este estate car(break).Ti-o cumparam eu ..Ma tenteaza un 850R dar inmatriculat in Romania