Vvolvo

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    2,140

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Vvolvo

  1. Posted · Report post

      Daca vrei spatiul generos vezi Mondeo peste mai 2007 parca,(noul Mondeo).Eu am oscilat intre Break Mondeo 2008 2,2Tdci si V50 2008 D5.Cu ceva noroc poti sa ai sau unul sau altul dar cu motorizarile si confortul proportionale banilor tai.Un Mondeo model vechi sub mai 2007 nu are sens sa te risti,motorizari invechite.

    Apropos de motorizari  la Focus cel mai reusit ,parerea mea (am mers cu el )a fost cel de1.6 benzina Vct-ti-Zetec tot la 125Cp (ca cel de 1,8L) (2005-2008).Cam rare in Ro.

      Cel mai bine este sa iti faci calcule legate despre ce anume vrei sa aiba masinutza  mai aproape de nou , sa zic asa.Motor sau f.multe optiuni.

      Bafta

  2. Posted · Report post

    Mda!Realisti sa fim .

     Consider ca Mercedes este o masina mult prea performanta fata de celelalte marci din clasa mediu si lux etc, pret pina in 100000E  apoi  cele englezesti 100%(cind era odata acest procent ,intrucit au fost date altora sa le faca acum),apoi cele scandinave ,cele germane si tot asa.Ma gindesc  cam ce era acum 9-10 ani ,pina sa darime "gemenii "ca  de aici a inceput bulibaseala.

     

  4. Posted · Report post

      S-a demonetizat mitul masinii germane BMW demult la noi in Rominica si este pacat .A fost o masina ale carei raporturi pret ,performanta ,consum  de alungul timpului a facut-o foarte cautata.Asta ca o paranteza pt marca amintita in fuga.

    Trebuie sa fii om la volan indiferent ca ai un "ghertzoi"(pardon de expresie) cu un bmw ,mercedes,audi etc uitate de Dzeu pe sosea si cu tablelele "manelizind " care iti taie calea ,te sfideaza etc.In general vorbind trebuie sa iti meriti calitatea de posesor de Volvo (nu numai acesta marca )ca doar l-ai ales tu si  nu altcumva.Sintem intr-o alergatura ,ne emancipam ,nu avem rabdare ,am dori sa fim nr. one  dar traim totusi intre oameni chiar daca unii dintre noi sintem mai exagerati.Daca te dai jos de pe bicicleta si apoi te sui in masina si uiti de unde ai plecat  ai impresia ca tot ti se cuvine si soseaua este cumpara de parinti.Urmarea este ca unii fac ce vor in continuare.

    Eu zic sa ii lasam intrucit  avem intelepciunea si puterea de analiza ca sa acceptam micile magarii ale unora pina la o limita incit sa ajungem cu bine unde trebuie fara nervi si alte cele.

    Pt.@betty  - Q7 este o masina nereusita( design-confort/pret vbind )iar faptul ca ai fost lasata sa intri in banda a dat dovada poate ,ca masina isi are un prop. pe masura.Ai sa vezi daca vei circula mult ca vei avea ca doamna ,prioritate voita acordata si de Mercedes S,Lexus,S80,S60 etc.

  5. Posted · Report post

      S-a demonetizat mitul masinii germane BMW demult la noi in Rominica si este pacat .A fost o masina ale carei raporturi pret ,performanta ,consum  de alungul timpului a facut-o foarte cautata.Asta ca o paranteza pt marca amintita in fuga.

    Trebuie sa fii om la volan indiferent ca ai un "ghertzoi"(pardon de expresie) cu un bmw ,mercedes,audi etc uitate de Dzeu pe sosea si cu tablelele "manelizind " care iti taie calea ,te sfideaza etc.In general vorbind trebuie sa iti meriti calitatea de posesor de Volvo (nu numai acesta marca )ca doar l-ai ales tu si  nu altcumva.Sintem intr-o alergatura ,ne emancipam ,nu avem rabdare ,am dori sa fim nr. one  dar traim totusi intre oameni chiar daca unii dintre noi sintem mai exagerati.Daca te dai jos de pe bicicleta si apoi te sui in masina si uiti de unde ai plecat  ai impresia ca tot ti se cuvine si soseaua este cumpara de parinti.Urmarea este ca unii fac ce vor in continuare.

    Eu zic sa ii lasam intrucit  avem intelepciunea si puterea de analiza ca sa acceptam micile magarii ale unora pina la o limita incit sa ajungem cu bine unde trebuie fara nervi si alte cele.

    Pt.@betty  - Q7 este o masina nereusita si faptul ca ai fost lasata sa intri in banda a dat dovada poate ,ca masina isi are un prop. pe masura.Ai sa vezi daca vei circula mult ca vei avea ca doamna ,prioritate voita acordata si de Mercedes S,Lexus,S80,S60 etc.

  9. Posted · Report post

      Preturile pt consumabilele aferente m-am interesat si fac intradevar mai mult decit am intuit . Insa doar  filtru motorina , f.aer motor, si f.interior aer am nevoie si una peste alta fac intradevar cam 300ron.

    PU932X ,C29150 , CUK2440.

    Sa lasam astea.

      Sincer iti fac copie dupa dvd-uri  daca  te ajuta f mult si ti le trimit.Eu am avut  nevoie  de coduri  la inceput  a repara  masinuta.

      Volvistii (sper sa nu sune aiurea) la nevoie se ajuta! ;D

  10. Posted · Report post

    Ce curios esti dom'le :D.

    Am strins un colier de la tubulatura ,de iesire din cooler ,mai lejer si la presiunea mare de aer exercitata de turbina pe alaturi  de tubulatura iesea aer nepermis .Ar mai fi ceva de spus;debitmetru pe care il aveam(spart ) l-am refurbisat dar nu am putut sa il "aduc" la forma de cerc perfect acolo unde intra in filtru aer ,scapa si el cred aer un pic,drept care  l-am schimbat de la un V70 .Concluzia daca ii "dau in goarna " ia 220 repejor fara sa mai am probleme cu erorile.Am cumparat-o atinsa pe fata un pic mai mult ca la 30-35k euro nu ma "aruncam" de noua .Imi place sa mai bricolez  asa intrucit  cei de la reprez. asa in general vbind sint baieti cu dorinta dar cam atit iar cind este vba de deviz la lucrare  s a te fereasca Sfintul." Ie grele ", asa in general  ;)...33 E +tva manopera per Hour.Mai sus decit la Mercedes

    Scuze de atita plictiseala...Ai intrebat ceva si uite unde am ajuns.. :sleepy1:

  14. Posted · Report post

    Nu m-am putut abtine de la un mic comentariu f. tirziu ce-i drept .

    Ca tot am citit cite ceva despre turatii,cai putere,etc,pe aici!Ma intreb !Chiar puneti sub semnul intrebarii calitatea masini pe care o aveti  incit o comparati cu alta care ar parea mai buna !Defilezi cu ce ai ca de aceea ti-ai cumparat-o.Conduceti mult si atent iar teoria lasati-o astora care le fabrica.Parerea mea...

  18. Posted · Report post

    Pai da este simplu.Abatere de 4% si la 70 pe bord ai real 67,2km/h . ARE abatare Radarul de 0,8 km/h  ;);D..

    Sa vezi daca ne localizeaza si ne "trianghiuleaza"

    cu gps -urile in viitor sa vezi ca dispare si abaterea..Hai sa fim sanattosi sa glumim si cu bagarea de seama la sosea. 8)...

      Stii vba aia : "nu te uita in spate (sau in alta parte) prea mult ca te poate lovi  ceva mare din fata".

  21. Posted · Report post

    Mda.Nu vreau sa par rautacios  ca m-am bagat  cu un comentariu la clasa superioara S60.Atentez la o liniutza cu un T5 ;)

    @Pt Kadudu : erau 2 chestiuni total diferite:

      1. viteza pe ceas este peste viteza  la roata  din considerentele mentionate de natura  de manufactura etc

      2. ce  gume ai avea ,chiar si de tractor ,pe ceas viteza la fel vei avea chiar daca "zbori".

    Tehnic am incercat sa ma limitez asa fel incit sa nu creez confuzii si sa fiu pe intelesul tuturor.(am pomenit de B.I.O.S.  sa fiu mai pe inteels)

    Ai dreptate cu VW ,parca erau pe Caravelle  din 1979 din cite imi aduc aminte, dar esti sigur ca era pe roata?!!In fine .

    @pt Iulirx , nu stiam  si nu am calculat abaterea.

  23. Posted · Report post

      Sa vin cu un raspuns referitor  viteza reala si cea indicata de aparatul de bord al masinii atit cit ma pricep si poate ajuta la ceva. 

    Facind un calcul matematic legat de turatia motorului (rpm) ,cutie de viteza ,raporturi de transformare intre pinioane ,lungimea desfasuratei rotii si raportindu-ne la 1000m ,la 60 secunde si apoi transformind in km/h ajungem la o viteza X km/h.Sigur aceasta viteza da cu virgula :) .Sa zic,196.8 km/h real versus 200 km/h pe bord.Citititorul de impulsuri aflat pe cutie ,volanta etc (depinde de fabricant)trimite modului responsabil din  Ecu impulsuri cu valoarea de comparat reala modulului din dashboard in care gasim preinstalata de fabricant valoarea ct. la care se raporteaza(vezi B.I.O.S-ul de la pc-uri) .Exact ca orice aparat electronic exista eroare .Componentele electronice lucreaza intr-o toleranta ce depinde de temp . Daca cauciucurile au o lungime desfasurata mai mare (talon mai inalt ) tot 200km/h ai pe bord (pt ca acelasi nr. de impulsuri se preiau de cititorul de pe cutia de vit. la turatia data pt 200km/h cu vechile cauciucuri )dar real ii poti egala chiar depasi .Ceasurile de bord sint simple instrumente de orientare astfel  sa putem lua deciziile respective in momentele in care se impun acestea.

      Sper sa  nu fi fost confuz in explicatia data

  24. Posted · Report post

      Am o problema pe care as vrea sa o expun:

    Mi-am pus la punct masina  am inceput sa circul cu ea insa am constatat ca trecind de 150-160km/h imi apare mesajul" motorsytem service spoed"="sistem motor  urgent in service" si viteza este limitata iar turatia turbinei de asemenea.

    Am trecut de 30k si treb. facuta revizia (schimb ulei +filtru ulei  si apoi de verificat lichidele racire ,spalator etc ,presiune .uzura discuri etc.Am facut asta dar in regie proprie nu la reprezentanta .Aceasta este legatura pe care o fac eu cu acest mesaj INSA am resetat acest mesaj cu un dispozitiv PPC,destinat pt V50 .Totul a fost ok .

      Mesajul a aparut din nou  cind  am ajuns la aceeasi viteza 150km/h . VA intreb ,oare  chiar sa fie altceva ? Sensorul de aer aflat pe debitmetru  SAU trebuie sa merg musai la reprez. sa imi faca ei resetul de mesaj?

    Masina se comporta perfect in mers ,depasiri dar cum spuneam cind ating 150-160km/h  apare acel mesaj si am lasat acceleratia libera si apoi  a inceput limitarea de care ziceam