Salman

Off topic : Rog un moderator daca doreste sa sterga .Ms Frate sunteti criminali ,imi era dor de o contrazicere,atac la persoana Heim ai 10 puncte ,Andu tu cu Dorel ai 10 +.Bogdan esti prea calm Unii ar da bani, inscrieti-va pe lista : - Altii nu ar da ,iar o alta lista : - Tragem linie,facem procentul si ajungem la concluzia ca noi vrem prea multe de la carutele noastre si de fapt ne-ar multumii o marca ce depaseste cel putin 100.000 E. (S,CL,SL,SLS,7,6,A8,R8) Eu as proceda in felul urmator la intalnirea de vineri parcam masinile si sa vedem cine arunca primul cu piatra in ele.Pe mine ma doare sufletul pentru ca nu ma lasat niciodata in drum ,chiar daca nu mergea bine,chiar daca ai curgeau lacrimile pe sosea este a mea si decid cat vreau sa bag in ea (se numeste pasiune ,relaxare). Fara sa supar pe nimeni inscrieti-va pro/contra si sa vedem motivele .(pt. a vedea cat de comozi sunt Romanii)

Eu am cumparat azi o ceara galbena de la benzinaria MOL, 22 ron made in Brazil...Iar vineri nu pot ajunge ,dar nu-i nimic v-am dat idei

Chiar ma gandeam ca nu avem un asemenea topic! Si m-am inselat ! Se pare ca despre spalare s-a vorbit ,dar nu in detaliu . Vreau sa o pregatesc in felul urmator : -spalare -degresare -ceruire (ceara solida ,ca la iarna sa cada zapada mai usor ) . Cine vrea o ceara buna este cea 3M pret 170 ron 1l,putem sa ne strangem 3-4 o cumparam si ne apucam de ceruit in grup .Ca la misa ,facem o spirala insa atentie la funduri sa nu ni le ceruim... -ungerea tuturor componentelor cu WD 40 ce culiseaza ( balamale usi ,butuc usa,portbagaj si facem si contactul ca nu ne doare mana ) -Iar chederele stergetile cu un silicon auto,pt. a evita lipire de la inghet de usa . Cei cu trapa bagati si un jet de presiune pe gurile de scurgere Daca mai aveti idei bagati !

Pret nou pt. cotiera 1oo ron .

Da citit acum si sincer daca masinile noi nu au fac lucrurile din descriere,sunt bune de aruncat la gunoi .Functiile sunt vechi la alte marci si multe nu sunt premium . Il iau si eu in vizor sa speram ca in viitorul apropiat .Ms Adrian pentru informare!

Cu placere sa speram ca nu-l vei folosii

Eu am facut asigurare in vedere inmatricularii ,numai ca nu am mai inmatriculat-o ...Deci se poate ,atentie insa in caz de accident trebuie sa faci dovada prin CV ca ai vandut-o .Deci 15 ron in plus pt. cv.Brokerul nu-ti va da sfatul asta pentru ca se numeste SMECHERIE ... S-a mai distrus un mit !!!!

Ionut detaliaza te rog ,poate imi face cu ochiul si cine stie !!! Oricum fara suparare ,aici pe forum cautam solutii bune sau inlocuitoare si mai ieftine .Numai ca ai dezvoltat un subiect pe care unii ca mine nu-l inteleg si a iesit intreaga poveste .

Ma bag si eu ca musca in lapte .Alarma Viper are pager,modul de pornire si de ridicare a geamurilor /trapei .Costul este de 900 ron dc ,atata bataie de cap cu soft si alte nebunii cand cu 10 minute inainte sa pleci o pornesti din casa .Problema este sa nu lasi masina in viteza ca patesti ca un prieten de a infipt-o in cea din fata . Iti reglezi temperatura de seara si treapta !

Casetofonul Hu -601 a plecat spre Zack .... Surubul de tractare este rezervat de adi080870 . Iar motorase pentru scaun electric se pare ca pleaca spre mariusb ,restul ramanand valabile .

Ok,cuiul si-a gasit proprietar !

Raspunsul a fost dat pe pm .

Cer scuze m-am exprimat gresit ,cui de tractare ..Nu carligul pentru remorca !

Mai donez si un carlig de remorcare .

Suport roata de rezerva S80 / S60 pentru donat . Tetiera scaun pasager sau sofer S80 Parasolare culoare gri S80 + manere

Cotiera piele neagra cu suport telefon 150 ron Suport acte 50 ron

@onezero :Toate astea cu statia aferenta de fabrica -usa fata are medii si inalte -usa spate are bass si medii (nu ai cum sa le reglezi sa-ti scoata numai bass,decat cu o statie separat pt. ele ) -polita spate are medii si inalte -boxa centrala cum i-am recomandat-o are medii si inalte -Subwoofer in portbagaj pentru un bass profund (reglat de fiecare la cat vrea). Incinta S80 nu se compara cu incinta de S40 ca volum interior si antifonare . Noi vorbim de un sistem bun de muzica avand clariate ,fara distorsionari (ce tine de bass si de subwoofer ,nu prea ai unde sa bagi boxe de bass mai mici ,dar exista un subwoofer la 600 ron lat cat un diplomat cu dimensiuni de 40x40 si nu-ti ocupa atat spatiu) Nu se aude ca la o masina facuta in targ si la o putere ametitoare,ci in baza bunului simt cu o claritate si o fidelitate marca Volvo . Iar portbagajul la S80 sunt cat 2 de s40 + bancheta rabatabila,avem cu ce :)Daca ai sistemul de care am specificat si nu este asa ,rog argumente !Daca ai sistemul de fabrica fara dolgy si kevlar nu are rost sa mai dam sfaturi .

Salut si bine ai venit printre noi !Vei gasii in mare parte cam tot ce ai nevoie pentru masina aici ,dar si viitori prieteni cat si viitori carcotasi .

Fa cum am facut eu si paun ionut si vei avea acelasi efect ,ba chiar te poftesc sa auzi zilele astea sistemul dat la maxim (801 Dolby ,boxe kevlar,boxa centrala,statie fabrica,statie si subwoofer pt. bass ).Iar boxa centrala o poti lega de o alta iesire fata de cea precablata pentru centru

Eu si o viitoare soferita de Volvo...

Parbrizul se poate demonta fara a se sparge,au vrut sa te anunte ca sunt cam necopliti si mai mult ca sigur ti-l spargeau.Incearca pe interior pe subplafonsa dai cu silicon acetic transparent,sau siliconul de care spune Ionut aplicat cu degetu .Atentie sa porti manusi ca greu se mai ia .

Acea parghie a fost si la mine ,eu am rupt-o cand am schimbat radiatorul .Sintomele au fost aceleasi numai ca nu am dat plansa de bord jos pentru a face montajul.

Nu am de ce sa ma supar,nu am stiut ca are atatia km si masina nu arata mai bine decat una de 200000,inclusiv interiorul.Vreau sa spun ca totusi masinile au costat ceva de noi si acel ceva trebuie sa merite pe deplin.Si super nova a facut 300000 fara umblat in motor.Daca Volvo demonstreaza contrariu il dau in stalp si nu-l mai recomand la nimeni. Parere mea este ca nu km ar conta % ,cat cum a fost exploatata si intretinuta,o spun dupa ce am schimbat un Bmw,E- class,Cl ,Audi 2 buc,3 Volvo (unul s-a defectat cutia automata,celalalt T6 motorul tot se defecta si mi-am zis sa mai incerc unul tot T6 si pe urma la groapa)si cel mai bun a fost E-ul si cu rodajul cel mai mare .Din cate am auzit Taxiurile sunt facute sa reziste mai bine decat cele de serie,nu stiu daca si la Volvo este la fel .

Stiu ca suntem pe forum Volvo ,dar am avut un mercedes E220 din 2003 avea 860.000 de km masinaa fost taxi in Germania mergea perfect.Oare Volvo este mai prejos!Si dacia tot adus 300.000 de km fara motor facut.