robvie

... anvelopele erau de vina , scoteau un sunet incredibil , nu as fii crezut ca e posibil . oricum va multumec pt sfaturi .

Va multumesc pt sfaturi si va urez craciun fericit . Nu s.a umblat nici la arcuri , nici la flanse , nici la anvelope , sunt 235 / 40 R18 cum scrie in certificat pe jantele originale , dar e posibil sa fie din flanse daca sunt uzate ?

m.am gandit la limitatoarele de bracaj , intr.adevar nu mai au cauciucul pe ele , dar problema este ca nu suna a fier pe fier si roata si oscileaza cand incepe sa bata , pe vertical sau orizontal nu mi.am dat seama ca se misca foare repede ... de la caseta de directie este posibil ? are si un mic joc

Va salut , de ceva vreme ma confrunt cu o problema grava si am nevoie de sfaturi : cand virez maxim stanga sau dreapta sa intorc masina , ceva trosneste la roata si zguduie toata puntda fata , din exterior se vede ca si cum roata vine spre exterior apoi se trage in interior si zguduie toata masina , nu stiu de unde sa incep : planetara / caseta de directie / transmisie sau fuzeta ... nu este nicidecum sunet de planetara , mai ales ca se blocheaza roata , practic merge sacadat ca si cum s.ar bloca in ceva , sau s.ar apleca si s.ar trage la loc .... ar cineva idee ? imi dați un sfat ?

masina are rti , eu vreau sa montez un PC la displayul de la rti , sa pot vedea senzorii masinii in timp real pe acel display ... Am investit si investesc in continuare in masina deoarece nu insist sa o vand , singurul motiv pentru care as da.o este pentru o masina mai usor de modificat si mai usoara in greutate pentru drag racing . Altfel nu imi trebuie alta masina . Debitmetru sau de T5 sau T6 dupa 2005 ai cumva ?

Imi cer scuze , dar suntem offtopic ? vreau sa cumpar de la DEZMEMBRARI interior de facelift pentru o masina non.facelift !!! si aflam care este impedimentul , daca ramane aceasta conversatie cu siguranta va fii utila pentru cine va dorii acelasi lucru pe viitor .

Si sa fiu on topic astept oferta de pret pentru clima si cd.player , si m.ar interesa si un dvd original pentru RTI pentru s60 2004 ( stiu ca nu contine Romania ) . multumesc

deci cd.playere.le si climele nu merg de pe o masina pe alta deoarece sunt codate individual ? sau au si mufe diferite la facelift ? suna cam nasol , nu va contrazic ,voi sunteti expertii , dar din moment ce merge facut IMMO OFF , cred ca se poate sparge si codul la cd.player ... SAU exista varianta 3 ( cea mai scumpa ) pun fatza de facelift la climatronic daca zici ca merge schimbata cu grija , iar in loc de cd.player.ul meu imi iau un Bluepower ptr faceift , iar RTI.ul stock il leg pe camere de marsarier si fatza , mai interesant ... pretz pentru clima si cd.player facelift ionut pls

da.mi mesaj cu pret te rog pentru clima si cd ... in cazul in care nu se potrivesc iti cumpar si plansa de bord ( doar coaja ) cu totul , in fond oricum alea nu le vinzi niciodata , poate in cazuri extreme . multumesc

salut ionut , ai consola de s60 facelift ( clima + cd.player cu rama ) si cotiera cu mijlocul metalic ? caut exact ce ai pe acel s60 D5 din 2005 care il ai la vanzare .

"aurul negru" este cu siguranta cea mai profitabila afacere la cel mai innalt nivel in ultimul secol , cat timp vor exista resurse de petrol , producatorii de automobile vor fii manipulati sa mentina motorul cu ardere interna classic , si sa puna prototipurile gen hybrid / hydrogen / eco etc. la naftalina pentru alte generatii si alte vremuri ... parerea mea: technologia viitorului exista dar nu are voie sa fie descoperita , inca mai e ozon de ars ... Referitor la aceasta tehnologie fara axe cu came , mi se pare geniala pentru putere si consum , eficienta maxima cand poti tine supapa deschisa cat mai mult in turatii mari si cat mai scurt in turatii mici ...

salut ionut , ai cumva un debitmetru de turbo cod 8670114 ( montat pe turbo benzina dupa 2003 , eventual s60 T5 de 260 cp sau s80 T6 de 3.0 sau s60/v70 2.4 awd )

Axele sunt montate corect , verificate de Bogdan G , multumesc si recomand , omul stie ce face ... se poate inchide threadul

AM REUSIT SA O PORNIM !!! merge rotund , trage foarte bine , am un vcauum de la brake booster valve caruia nu ii gasesc locul , singura eroare este nivel lichid de frana datorita acelui vacuum scos presupun .

Bogdan chiuloasa am dus.o cu tacheti cu tot la o firma specializata r.k.motors unde mi-au facut scaune la supape , planietate si reglaj la tacheti ( nu mi-a placut ca au luat din coada de la supape in loc sa ia din tachet , dar fapta era consumata )

Va multumesc frumos pentru ajutor , maine plec la mare si vreau sa trec prin bucuresti sa pun un vida pe masina sa verific pozitia axelor si daca functioneaza vvt-ul si tcv in parametri ...

salut , am nevoie de o informatie , recent am inceput restaurarea completa a motorului , am facut scaune la supape , planietate , schimbat simeringuri , segmenti , ulei , distributie , verificat turbina , garnituri admisie evacuare chiuloasa , ulei , filtre etc. acum sunt 90 % gata , insa nu am indraznit sa ii dau prima cheie deoarece vreau sa ma conving ca este distributia pusa la punct , mai exact :

cum verific daca axele sunt puse corect pe fulii , si care este piston trebuie sa fie sus in pozitia corecta a vibrochenului ?

Raman recunoscator cui ma poate ajuta in aceasta privinta .

salut , imi trebuie un Turbo Control Valve ( IPD HD ) si Mass Air Pressure sensor ( tot IPD , pentru presiune mai mare ) S60R 2004 , si in general produse IPD USA poti aduce ? ... cat costa si cat de repede se pot livra la craiova , ms

ok merci pt ajutor , cand mai aduci facelift , ma intereseaza cotiera si consola o schimbam cu tot ti le dau pe alea mele si diferenta daca vrei si scaune semi-piele mi-ar fii trebuit , astea de la R sunt piele albastru Nordkap ar fii fost frumoase dar cam imbatranita pielea la sofer mai ales

salut , zi.mi te rog un pret pentru urmatoarele piese daca poti si le ai :

1. elementele de facelift din interior la S60 ( consola cu rama si butoane aluminiu , cotiera retractabila , panoul de aluminiu la spaceball , si platicele de pe langa cotiera )

2. poate ai cumva arcuri sport de S60 ( sa o las mai jos )

3. asta 90 % nu o ai , dar incerc , kit-ul sport S60/S60R exterior (oem sau heico)

masina o am de 9 luni , problemele in totalitate s-au rezolvat de 6 luni sau mai bine ... in principiu nu gaseam clapeta , am bagat ulei necorespunzator , si era un fir intrerupt de la debitmetru la ecu ... in princiupiu nu am avut probleme mari , dar nu a vrut nimeni sa ma ajute , si nu eram foarte documentat , dar am citit mult mi-am luat un vida si am explorat piesa cu piesa T5-ul si sistemele turbo benzina in general si acum nu mai sunt probleme , am o mica notiune cam de fiecare piesa vacuum si valva de sub capota

no problem , e bine de stiut cine are preturi bune , daca ai nevoie de ceva si nu gasesti in buc , imi zici iti caut pe aici , deasta suntem o comunitate , sa ne ajutam ...

Nu cred ca vorbim de aceeasi persoana , Laurentiu din Craiova este baiatul cu s80 - urile , si are multe masini la dezmembrat , nu doar volvo , o sa revin cu informatii in alt thread corespunzator sa nu fim offtopic.

Masina este stage 0 ... montat clapeta cu eticheta galbena de pe un S80 t6 , ulei motul 5w30 , pivoti si bucse brat , si cum mi-a prezis bogdan aveam o mica problema la o planetara , insa nu uzura , au sarit bilele afara ( probabil cand am schimbat pivotul ca am tras tare de brat ) , kit distributie , nici o eroare in bord .

Recunosc , am mai citit despre masinile astea , mi-am luat vida , un tester prin bluetooth pentru redare realtime data , si am constatat ca sunt suficient de performante piesele stock ale masinii , cu un remap si usurarea caroseriei prin tot ce este posibil , se obtin rezultate foarte bune

imi cer scuze pentru prescurtari , am inteles ca nu acceptati greseli gramaticale si jargoane de net pe aici , o sa incerc sa ma adaptez ... threadul se poate inchide , problema rezolvata , nu avea nimic immobilliser-ul , era filtrul de benzina infundat , CASE CLOSED

Am uitat sa mentionez ca in final am pus o clapeta de pe un volvo s80 t6 bi-turbo din 2003 ( et galbena , 400 ron m.a costat omul are doua t6 si preturi bune rau daca aveti nevoie va dau nr ) , si merge ceas de atunci , sunt 6 luni minim ... singura problema era ca oscila putin relantiul , si ce credeti ca era ? garnitura la admisie si un surub slab din cele 4 de la clapeta ..... clapeta + garnitura admisie + ulei motul 5w30 v racing power + ulei transmisie 75w90 , si T5-ul a inviat si trage in mare fel )

Harta Romaniei sa inteleg din intrebarea ta ca nu exista ? ...... merg des in italia , si ar mai fii si curiozitatea

dvd cu navigatie pentru RTI OEM , scz am subestimat marimea hartilor de la dvd la cd ... banuiesc , ca dvd trebuie original volvo , nu merge clonat