nnd

ce benzina pui ?

M-ar interesa daca stie cineva cum se demonteaza schimbatorul la un S40 1999 deoarece s-a rupt mansonul de vinilin si treb schimbat

VARTA cat despre model iti recomanda ei

Bumbas Electric

Adresa: Strada Masina de Paine, nr. 49-51

Sector: 2

Oras: Bucuresti

Judet: Bucuresti

Telefon: 243.43.86; 242.14.11

Fax: 243.43.86; 242.14.11

Email: bumbas@ew.ro

Pagina Web: http://www.bumbas.ro

martorul aprins in bord este de la becul ars al stopului de frana

interesat si util felicitari si multumim

tare subiectul m-am amuzat pe chestia cu ouale

nu stiu cum mergea fara catalizator, caci nu am mers fara l-am schimbat imediat dupa ce am constatat ca cel vechi era bucatele

masina merge ca inainte catalizatorul este marca Bosal

eu am pus catalizator universal si merge f f bine m-a costat 400 cu tot cu montaj

azi am observat ca daca las volanul jos de tot nu mai face decat f putin asa ca s-ar putea sa fie de la sistemul de reglaj, poate ceva arculete neunse

am schimbat saptamana trecuta coloana de volan pe care am achizitionat-o second caci noua era 1800 lei. Cea second era ok nu aveam nici un pic de joc. S-a montat. Toate bune si frumoase, mergea f bine nu mai aveam zgomote urate cand treceam peste sinele tramvaiului si nu exista nici un joc. Dupa 2 zile mi-a aparut un scartait urat ca o frecare intre cauciuc si fier, asta mai mult cand tragi de volan. In viraj nu scartaie continuu. doar daca pui presiune(apesi) tare pe volan. Face f rau cand tragi de el avand o mana sus si una jos pe volan. Am dat cochilia la o parte nu are nici o legatura cu ea, nu conteaza ca e in motorul oprit sau pornit. Am lubrefiat sistemul de reglaj al volanului si nimic. Am fost de fata cand s-a schimbat coloana si crucile au fost si ele lubrefiate ceea ce ma face sa cred ca nu ar fi de acolo. Se aude de undeva din partea superioara a coloanei, spre volan. Ce poate fi ? cred ca o lubrefiere acolo unde trebuie poate rezolva problema. Coloana a stat intr-un garaj ceva timp si probabil vreun cauciuc si-a pierdut din elasticitate.

pot face diagnoze dar eu nu am facut la ei asa ca nu stiu ce sa-ti zic o sa ma interesez si te tin la curent

asta e sistemul frate .. de romanica.... nu mai acuza in stanga si-n dreapta caci totul e varza in tara asta

cu placere

doamne fereste

pana unde duce inconstienta altora....... pacat............ d-zeu s-o ierte

pe mine m-a costat 147 lei bucata ptr ca am vrut repede intr-o 1 ora, dar era si un pret de 122 lei cu intarziere de 4 ore. Am ales prima varianta caci avea nevoie neaparat de masina in ziua aceea. Marca Valeo total 294 lei ambele+50 lei montajul la firma despre care am precizat mai sus

da dar am spus mai sus. Era de la bobina. Cand am fost la service a scos fisele de la bobina din dreapta cea de langa distributie si nimic  nu lucra asa ca am comandat bobinele caci le-am schimbat pe ambele ca oricum nici cealalta nu cred ca mai avea viata lunga, masina avand 10 ani. Acum totul este normal nu am avut si nici nu am vreun martor aprins.

Daca doriti va recomand un service fff bun pe electrica in special pe alternatoare si electomotoare. Pe patron il cheama Nicu tel 0721258636 sau 0767800687. Eu la el am schimbat si condensatorul de la alternator si am curatat electromotorul. Oamenii sunt profesionisti. BAFTA MULTA si daca mai pot fi si eu de folos cu ceva intrebati-ma ca o sa va raspund.

uraaa am rezolvat merge ca-nainte e k multumesc mult de sfaturi.

este o bobina Ideea e ca nu mai treb sa merg cu ea asa deoarece se incinge catalizatorul si se poate infunda si dau de alte probleme

am plecat dimineata la servici si s-a comportat normal fara nici o problema. E, am ajuns, apoi am repornit-o dupa 50 de min si iar a inceput sa mearga in 3, deci motorul era caldut nu se racise complet. O sa incerc si cu un tester

ms mult o sa vad azi la mecanic dar cred ca treb luate pe bucati partea rea e ca nu face continuu sa-ti dai seama imediat dupa ce ai schimbat piesa

am un s40 din 99 1,8 benzina 85 de kw aseara din senin a inceput sa mearga cu trepidatii, nu tragea parca mergea in 3 sau nu se alimenta.Totusi torometrul statea la limita normala dar motorul mergea trepidat.A mers asa vreo 4-5 minute dupa care si-a revenit, acul torometrului urcand putin in acel moment de revenire dupa care a venit imediat la normal. Am parcat auto apoi am revenit sa plec si aceesi problema. Am plecat usor usor si si-a revenit dupa 5 min. Din acel moment am mers vreo 10 km fara nici o problema. Am ajuns acasa dai porniri nimic. Am lasat-o o ora dupa care am coborat din casa si am pornit-o. Aceeasi problema mergea in trepidatii am lasat-o si dupa 5 min si-a revenit la normal si nu a mai facut. Deci observ ca face cand e rece si cand se incalzeste isi revine. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva vreodata. Poate imi dati cateva sfaturi ce as putea sa fac sau ce poate fi. Multumesc anticipat

Asa am patit si eu nu citea decat originale. Am incercat tot felul de marci de cd pe care le-am inscriptionat pe unitati diferite. Doar unul singur a mers. S-a dovedit a fi insa lentila pe care am schimbat-o la un service sony. cost 200 ron Acum citeste orice. Bafta si spune-ne ce ai rezolvat.

si mie imi face asa dar f f putin la viteza de peste 130 km/h, probabil ca e aceeasi problema dar la tine mai accentuata. daca afli ceva poate postezi. EU o sa-i fac o revizie peste vreo 2 luni si daca descopar iti spun.

HI HI super tareee